حصة الكبرياء 41٪ في حوادث المرور في إيران

وبحسب ما نقلته وكالة أنباء “بولي مالي” ، أضاف مهدي قمصريان: “إن عدد الحالات التي تورط فيها برايد كسيارة تسببت في وقوع حوادث في 1400 زاد بنسبة 193 بالمائة مقارنة بعام 2015”.

وفي إشارة إلى إيداع 4 آلاف و 210 حالة في صندوق الإصابات الشخصية لسيارة بيجو 405 و 1806 حالات لسمند في السنوات الخمس الماضية ، أوضح: “سيارة بارس مع 1725 حالة ، بيجو 206 مع 1000 حالة. و 519 حالة وبيكان في الرتب التالية بألف وست حالات “.

وأضاف قمصريان: بيكان في الفئة السادسة من القضايا المرفوعة في صندوق التأمين ضد الإصابات الشخصية ، في حين أن سيارات مثل بيجو 405 و 206 وسمند لديها معايير أعلى بكثير من بيكان من حيث مؤشرات السلامة المعلنة.

وقال الرئيس التنفيذي لصندوق التأمين ضد الأضرار الجسدية إن تنفيذ الإجراءات الوقائية للحد من التهرب من التأمين بين المركبات يتطلب تعاوناً دؤوباً من جميع المنظمات والمؤسسات ذات الصلة ، بما في ذلك وزارة الطرق والتنمية العمرانية ، وقوة الشرطة ، والقضاء. النظام ، مع الإشارة إلى واجب المادة 48 من قانون التأمين الإجباري للغير ، أضاف: “عدم إصدار وتجديد بطاقة الوقود ، وكذلك تخصيص حصة وقود للمركبات دون بوليصة تأمين من طرف ثالث ، هو أحد الإجراءات القانونية. طرق تشجيع إعداد بوليصة تأمين لطرف ثالث ومنع انتشار التهرب من التأمين “.