الاقتصاد عبر الإنترنت – بارهام كريمي ؛ لطالما ارتبطت صناعة السيارات في البلاد بالعديد من المشكلات ، وقد قدم فاطمي أمين ، وزير السلام في الحكومة الثالثة عشرة ، العديد من الوعود بشأن حل هذه المشكلات منذ البداية. وعود مثل تنظيم سوق السيارات ، والتي كان معظمها يدور حول طبقات المجتمع ذات الدخل المتوسط والمنخفض ، وبرزت قضية إنتاج واستيراد السيارات الاقتصادية إلى الواجهة أكثر من ذي قبل. خاصة بموافقة القانون استيراد السيارات لطالما كان تركيز الوزير ونوابه على استيراد السيارات الاقتصادية.
الموافقة على اللوائح استيراد السيارات وقد تأخر شهرين ، وزاد إطلاقه من الارتباك الذي يكتنف واردات السيارات. وأثارت بنود مثل سقف 20 ألف يورو لسعر السيارات المستوردة ونقل التكنولوجيا من خلال الواردات انتقادات كثيرة ، كما زادت تصريحات مسؤولي وزارة الخصوصية من حدة هذه الانتقادات.
يدعي أحد هذه التعليقات الاستيراد والإنتاج سيارات اقتصادية هو استبدال سيارات مثل طيبة ، كما توضح لائحة استيراد السيارات أن وزارة السلامة قد حددت هدفها الرئيسي بتحرير الواردات لاستيراد وإنتاج ما يسمى بالسيارات الاقتصادية في الدولة.
لكن هذا العام هنا مع الأخذ في الاعتبار سعر حوالي 200 مليون سيارة مثل طيبة أو كويك وهي الأقل سعراً بين السيارات المحلية ، فهل يمكن استبدال هذه السيارات بالسيارات المستوردة؟
السيارة الأولى التي تباع إصداراتها القديمة في البلاد هي هيونداي أكسنت ، طراز التجميع 2017 من هذه السيارة يكلف ما يصل إلى مليار تومان.
يتوفر موديل 2022 من هذه السيارة من 9000 إلى 11000 دولار حسب المستوى الاختياري ، بمحرك سعة 1.6 لتر واستهلاك وقود 5 لترات لكل 100 كيلومتر ، ويمكن أن ينتج 120 حصانًا.
على أي حال وبالنظر إلى سعر 28 ألف تومان ، فإن هذه السيارة في الدولة يتراوح سعرها من 250 مليون إلى 310 مليون تومان ، دون الأخذ بعين الاعتبار تكلفة النقل والتعريفات الجمركية والرسوم الجمركية وأرباح المستورد وكذلك الممكن المنافسة في تبادل السلع. إذا أضفنا 20٪ إلى السعر الأساسي ، مع مراعاة التكاليف الأخرى ، فإننا نصل إلى سعر يتراوح بين 310 إلى 370 مليون تومان. بالطبع ، يجب أن ننتبه إلى العرض المحدود للسيارات المستوردة ، ربما نشهد المزيد من الزيادات في الأسعار.
نيسان فيرسا ، التي يتراوح سعرها بين 10 آلاف و 11 ألف دولار وبمواصفات مشابهة لهيونداي أكسنت ، هي سيارة أخرى يمكن لمستوردي السيارات الاقتصادية اعتبارها. يبدو أن السعر الأساسي لهذه السيارة يتراوح من 250 مليون إلى 310 مليون ، وفي أفضل الأحوال يمكن عرض السعر النهائي بحوالي 400 مليون.
يبدو أن هذه القائمة تستمر مع السيارات الثانوية ومعظم السيارات الاقتصادية في هذه الفئة. كيا هي ماركة سيارات مشهورة وواحدة من أكثر السيارات اقتصادية التي يمكنك أن تجدها حتى في سوق السيارات الأمريكية.
كيا ريو هي اصغر سيارة في خط انتاج كيا ولها نفس مواصفات هيونداي اكسنت وهي معروضة بسعر من 12 الى 14 الف دولار وبالنظر الى التكاليف الاخرى يجب ان يكون سعر هذه السيارة حوالي 450 مليون .
تويوتا هي أكبر شركة سيارات في العالم وهي معروفة بإنتاج سيارات بأسعار معقولة وموثوقة وآمنة. تويوتا يارس بمحرك سعة 1.5 لتر وقوة 106 حصان مع استهلاك وقود أقل من 5 لترات يمكن أن يكون خيارًا جيدًا سيكون متاحًا في البلاد بسعر حوالي 600 مليون تومان.
جميع السيارات المذكورة ما هي إلا أمثلة للسيارات الأقل سعرًا وأعلى جودة يمكنها تلبية الاحتياجات المحلية ، وعلى أي حال فإن هذه السيارات ستكلف 300 مليون تومان على الأقل في الدولة ، وهذا يعني أن استبدال سيارة مثل طيبة ، هذا مستحيل ما لم تتجه وزارة الأمن والمستوردون نحو سيارات أرخص لا تتجاوز معايير الجودة في البلاد ولا تختلف عن السيارات المحلية منخفضة الجودة.
واحدة من هذه السيارات التي سمعت عنها كثيرًا مؤخرًا هي رينو كويد ، لكن يجب ملاحظة أن النسخة البرازيلية من هذه السيارة يتم دراستها من قبل مسؤولي وزارة الأمن. سيارة ، وفقًا للعديد من الخبراء ، لا يمكنها اجتياز المعايير المحلية ولا تختلف عمليًا عن سيارات مثل طيبة وكبرياء. في هذا الصدد ، هناك شائعات بأن منظمة المعايير تخطط للتخلي عن معاييرها الـ 85 واستنادها إلى نفس 55 سمة من الماضي.
الشيء المهم هو أنه حسب سقف السعر لوائح استيراد السيارات، ربما وفي حالة التنفيذ لوائح الاستيرادسنشهد وصول 75 ألف سيارة إلى البلاد. المبلغ الذي ، بالنظر إلى ظروف سوق السيارات في البلاد ، لا يبدو أنه قادر على مساعدة السوق. من ناحية أخرى ، فإن قلة المعروض من هذه السيارات ، بسبب ارتفاع الطلب في سوق السيارات ، يترك لواضعي السياسات عدة خيارات ؛ إما أن تقام مراسم يانصيب مثل الإنتاج المحلي ، وفي هذه الحالة سنشهد توزيعًا واسعًا للإيجارات وفروقًا غريبة في الأسعار في سوق السيارات ، كما في سيناريو السوق المحلي ، أو فكرة استبدال السيارات المستوردة. مع السيارات الاقتصادية يجب سحبها.