زاد تبادل السلع من أرباح شركات صناعة السيارات؟ – أخبار تجارات

وبحسب أخبار تجار ، على الرغم من ترحيب الشركات المصنعة للسيارات والبورصات والخبراء في مجال السيارات بتجارة السيارات في البورصة ، لا يبدو أن وزارة الأمن تعتبر هذا أفضل وسيلة لتوريد السيارات. وعلينا أن نسأل ما هي أفضل طريقة لتسعير السيارة مع الأخذ في الاعتبار الشكوك التي تساور الوزارة؟

وبحسب إيران بوكيت ، كما قيل في الإعلانات السابقة ، تم طرح أكثر من ألفي سيارة في البورصة هذا الأسبوع. كانت هذه هي القضية التي تناولها برنامج المكتب الاقتصادي وفحص مزايا وعيوب توريد السيارات في سوق الأسهم وتسعيرها. وأقيم هذا البرنامج بحضور قاليباف المتحدث باسم وزارة الأمن طاهري رئيس مفوضية المجلس الإسلامي والجهورمي نائب مسؤول البورصة.

في هذا البرنامج ، دعم Jahormi ، نائب مسؤول بورصة السلع الإيرانية ، تقدم عملية توريد السيارات في بورصة السلع من خلال الإشارة إلى العديد من المقاومة التي كانت موجودة فيما يتعلق بتوريد السيارات (بما في ذلك في وزارة الأمن) وهي لا يزال مستمرا. بشكل عام ، يمكن أن يؤدي عرض السيارات في بورصة السلع إلى تحسين دخل مصنعي السيارات لأنه يؤدي إلى اكتشاف سعر أعلى من سعر المصنع للسيارات.

سيكون لهذه المشكلة تلقائيًا تأثير إيجابي على الربح ونتيجة لذلك على أسهم شركات تصنيع السيارات في سوق الأوراق المالية. في غضون ذلك ، في نظام اليانصيب ، بالطبع ، تمت إزالة معظم السيارات منه ، وستكون هناك إمكانية لإيجار كبير للفائزين. بالطبع ، سيكون لتوريد السيارات في بورصة السلع فوائد للحكومة قبل ضريبة القيمة المضافة. وبحسب جهرمي ، نائب مسؤول بورصة السلع ، فقد خسرت الحكومة العام الماضي 7 آلاف مليار تومان بسبب عدم استلام ضريبة القيمة المضافة (فيما يتعلق بالمعدل التنافسي للسيارات لشركتين من مصنعي السيارات).

هل تخزين السيارة مؤقت؟

لكن قاليباف المتحدث باسم وزارة الأمن قال إن بيع السيارات في بورصة السلع قد يكون مناسبا لفترة من الزمن. عند هذه النقطة ، يصل إنتاج السيارات إلى نقطة يمكن فيها لمصنعي السيارات بيع منتجاتهم بسعر واحد في السوق دون أي سوق موازية ، وإلا فإن بورصة السلع نفسها تعتبر وسيطًا في حالة يكون فيها الإنتاج عند نقطة توازنه.

وأشار إلى أنه يجب مراعاة مصالح الناس مثل قانون خطة الشباب للسكان وتجديد السيارات المستعملة. بعد قولي هذا ، فإن حقيقة أن عرض السيارات في بورصة السلع يؤدي إلى تكوين السعر الثالث ليس حدثًا سعيدًا للغاية. مبدأ سوق السيارات هو أنه يمكن لصانع السيارة بيع سيارته مباشرة أو من خلال التجار كما في الماضي. ووفقًا له ، فإن بورصة السلع تعترف فعليًا بالتكاليف الزائدة لمصنعي السيارات في التسعير.
وبالطبع أوضح موقف وزارة الأمن بحيث تدعم وزارة الأمن توريد جميع السيارات المحلية والمستوردة في البورصة السلعية.

حتى سوق الأسهم عبارة عن خطة لإعادة الإيجار لمصنعي السيارات

لكن من ناحية أخرى ، أشار طاهري ، رئيس هيئة الصناعات بالمجلس ، إلى خطة المجلس السابقة في هذا الصدد ، والتي تقول باختصار وجوب طرح السيارات في البورصة ، وبالتالي فإن فائض أسعار السيارات مقارنة بـ لا ينبغي أن يذهب السعر العادل إلى جيب المنتج ، بل سيذهب إلى مصاريف مثل تطوير النقل العام ، والبحث والتطوير لشركات تصنيع السيارات ، وما إلى ذلك.

إجمالاً ، يجب القول أنه مثلما توفر الأسعار الحالية إيجارًا كبيرًا للفائزين في يانصيب السيارات ، فإن القائمة الكاملة للسيارة في البورصة ، وفقًا للتجربة الأخيرة ، فإن أسعار السيارات قريبة من أسعار السيارات. سعر السوق ، سيوفر لشركات تصنيع السيارات إيجارًا يساوي الفرق في سعر سوق الأسهم بسعر عادل. لهذا السبب ، يبدو أن توصية أي نموذج تسعير يجب أن تستند إلى معادلة تتضمن سعرًا عادلًا ، وتحديد الإيجارات الحالية ، وتوجيهها جنبًا إلى جنب مع الجدول الزمني لخروج شركات صناعة السيارات من الخسائر.