وفقًا لـ Tejarat News ، قال رئيس جمعية الإغاثة وخدمة السيارات في طهران: “أوقف رجال الإنقاذ غير المصرح لهم السيارات عن طريق التلاعب بها ، وتعطيل السيارة ، وبعد ذلك ، كإغاثة سيارة عابرة بأبسط طريقة ، قم بإصلاح السيارة والحصول على رواتب كبيرة من المالك “.
يقول السيد محسن فقيحي: خلال فترة النوروز وبداية رحلات النوروز كما في السنوات التي سبقت كورونا ، يزداد عدد المحتالين في شكل سيارات مساعدة. على سبيل المثال ، السيارة التي لديها أدنى أخطاء وإصلاحها ، يقوم هؤلاء المحتالون بفك محرك السيارة بحجة أن السيارة تحتاج إلى إصلاحات كبيرة وتلقي مبالغ كبيرة من المال من مالك السيارة.
ويرى رئيس النقابة أن خدمة الكي وغسيل السيارات ووقوف السيارات وإغاثة السيارات في طهران للأسف أجهزة المراقبة على علم بانتهاك عمليات إغاثة السيارات غير المصرح بها وتزويرها. لكن حتى الآن ، لم يتم اتخاذ أي إجراء.
حاليًا ، هناك تكاثر كبير لشركات إغاثة السيارات المختلفة ، في حين أن المستهلكين الإيرانيين غير راضين حتى عن خدمات الإغاثة الرسمية للسيارات التي تعمل تحت إشراف مصنعي السيارات والمستوردين. ناهيك عن الشركات التي ليس لديها رقابة على أدائها وخدماتها.
مصدر: نادي الصحفيين الشباب