وبحسب ما نقلته تجارت نيوز، ففي نفس الوقت الذي انتشرت فيه أنباء عن تجميع هواتف آيفون 15 في الأسواق، وعد نائب الوزير سامت بأن يتم توريد السيارات المستوردة اعتبارًا من الأسبوع المقبل. السيارات التي تنتهي بمنتجات صينية وليس منتجات دول أخرى.
على الرغم من أن طريق استيراد البضائع إلى البلاد يجب أن يكون مفتوحًا ولا ينبغي أن يكون إنتاج وتوريد أي منتج حصريًا، إلا أن سياسة العملة المتناقضة في البلاد غريبة في أثينا. وهي سياسة تواجه، من ناحية، نقصا في العملة اللازمة لاستيراد الهواتف، ولكن لديها عملة لاستيراد السيارات الصينية.
وفي هذا الصدد، كتب اعتماد: يقول المتحدث باسم مقر مكافحة تهريب السلع والعملة، إن “1% فقط من السكان يستخدمون الآيفون كهاتف فاخر، لكنه يمثل أكثر من 30% من محفظة العملات في البلاد”. ولذلك يمنع استيراد هذا المنتج. ومن ناحية أخرى، ليس من الواضح ما هي نسبة الأشخاص القادرين على شراء السيارات المستوردة بأسعار تزيد عن مليار تومان من المجتمع. ولكن ليس فقط استيراد هذا المنتج لا يُمنع، بل يتم تقديم وعد جديد له كل يوم.
هذه الازدواجية في السياسات التجارية، التي باتت تترافق أيضاً مع وضع معقد، وتشكو الأطراف المستوردة والمصدرة أيضاً من قوانين مثل «اتفاقية إيداع العملة»، خلقت ظروفاً تجعل «الوعد باستيراد السيارات» غامضاً.
لكن النقطة التي يؤكد عليها هذا التقرير هي أنه في ظل الوضع الذي ظهرت فيه أزمة نقص العملة اللازمة لاستيراد العديد من السلع، حتى السلع الأساسية، فهل تعتبر السيارة المستوردة أكثر أهمية من السيارات الصينية؟
حاليا لا يتوفر سوى موديلات مختلفة من السيارات الصينية على مواقع كبرى الشركات المستوردة للسيارات. وعلى موقع الشركة التي تمثل السيارات الكورية على ما يبدو، لم يتم تحميل أي شيء خاص منذ ما يقرب من 5 سنوات، ولم تقدم بقية الشركات أي شيء خاص أيضًا. وعلى حد تعبير المدير التنفيذي لخطة استيراد السيارات، لم يتم تحديد العلامات التجارية المسموح لها بدخول إيران. هل هناك أخبار عن استيراد سيارات أوروبية أو يابانية؟ أم أن الوعود الموجودة والتي لاقت رواجاً كبيراً هي حصرية للسيارة الصينية؟
ويبدو أن كل الضجيج الذي أثير حول استيراد السيارات يقتصر على استيراد السيارات الصينية التي تتمتع بإمكانية خدمة ما بعد البيع وتحويل الأموال عبر أنظمة غير سويفت. باقي الشركات الكبرى المشهورة والناشطة في العالم؛ وبدون الاتصال بـ “سويفت”، ودون تنفيذ برامج مجموعة العمل المالي، ودون آلية مالية ومصرفية شفافة، لا يمكنهم تصدير السيارات إلى إيران. ولذلك ينبغي أن نتساءل لماذا كل هذا الضجيج والوعود بالعلاج في سوق السيارات؟ في حين أن موديلات آيفون الجديدة غير مسجلة بحجة التسعير؛ ما سبب كل هذا الإصرار على استيراد بعض السيارات الصينية؟