
حسب أخبار تجارات ، أسعار السيارات داخلي صفر يوم الاثنين 31 اغسطس 1401 حسب الاحصاءات والسعر اليومي للموقع حائط كانت مصحوبة بالتغييرات.
سعر جمل الصفر الداخلي اليوم الاثنين 31 آب 1401 في السوق الإيراني على النحو التالي:
يباع Pride 111 بسعر 204 مليون تومان.
يتوفر Pride 131 أيضًا بسعر 178 مليون تومان. كما انخفض موديل Dena العادي 1401 بمقدار مليوني تومان اليوم ووصل إلى 405 مليون تومان.
يتم شراء وبيع بيجو 207 أوتوماتيك بسعر 600 مليون تومان ، بانخفاض قدره 10 ملايين تومان مقارنة باليوم السابق.
سعر السيارات الشعبية
يتم تسعير طيبة هاتشباك بلس حاليًا في حدود 210 مليون تومان.
سجلت بيجو 206 من النوع الثاني موديل 1401 انخفاضًا في السعر بلغ أربعة ملايين تومان مقارنة باليوم السابق ووصل إلى 291 مليون تومان. 206 اللواء الخامس صعد إلى 355 مليون تومان في سوق البلاد.
كما انخفض سعر التارا الأوتوماتيكي بمقدار 9 ملايين تومان واليوم يتم شراؤه وبيعه بسعر 271 مليون تومان.
توقع سعر السيارة في الأيام القادمة
قال الخبير في صناعة السيارات ، فاربود زافيه ، في حديث مع موقع تجارت نيوز بخصوص إعادة الزيادة في أسعار سيارات المصنع: هذا الترخيص هو نوع من تصحيح التضخم ولا يبدو أن له تأثير كبير على السوق. لأن هذه الزيادة في الأسعار يتم تطبيقها جزئيًا.
وقال زافيه: في ظل هذه الظروف من خسارة صناعة السيارات والتضخم السائد في البلاد ، يبدو من غير المرجح أن يتم الوفاء بوعد استقرار الأسعار لمدة 6 أشهر.
وأوضح خبير صناعة السيارات هذا: إذا كان سعر السيارة عند باب المصنع مساويًا لسعر السيارة في السوق ، فسيكون ذلك مفيدًا للناس.
منذ وقت ليس ببعيد ، قال أسد كرمي ، نائب رئيس نقابة تجار السيارات في طهران ، في محادثة مع تجار نيوز: في الوقت الحالي ، يواصل السوق روتينه السابق ، أي الركود والفوضى.
وتابع: لكن أسعار بعض السيارات مثل كويك وشاهين التي استثنيت مبيعاتها من عملية اليانصيب انخفضت بنحو ستة بالمئة. كان لهذه المشكلة تأثير ضئيل على أسعار السيارات المحلية.
وأوضح نائب رئيس اتحاد معارض السيارات في طهران: حتى يتم تحديد مهمة استيراد السيارات إلى الدولة ، يبدو أن هذا الروتين سيستمر في سوق السيارات في البلاد. لأن إنتاج السيارات المحلية لا يكفي لتلبية طلب السوق.
إقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار السيارات تجارت نيوز.