الاقتصاد عبر الإنترنت – برهام كريمي ؛ سوق السيارات ، مثل الأسواق الأخرى ، له عين على المستقبل ، وحتى يتم تحديد مهمته ، لا يمكن للمرء أن يتوقع تغييرًا ملحوظًا في اتجاه السوق. على الرغم من أن صانعي السياسة يحاولون الحد من التهاب السوق من خلال مناهج مثل استيراد السيارات ، وزيادة تداول إنتاج ومبيعات السيارات في نظام متكامل ، إلا أننا يجب أن نقبل أنه في الوقت الحالي كل شيء مرتبط بخطة العمل الشاملة المشتركة. لذلك ، في حالة عدم وجود أخبار واعدة من خطة العمل الشاملة المشتركة ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع انخفاضًا في أسعار السيارات.
سعر إيران خودرو
بيجو 206 نوع 5 في النسخة الكاملة ، تم تخفيض السعر بمقدار 2 مليون ووصل إلى 357 مليون تومان. بيجو 207 بانوراما اتوماتيكية كما أوقف اتجاهه النزولي وعلى الرغم من انخفاضه بمقدار 30 مليون منذ نهاية أغسطس ، إلا أنه يتم تداوله دون تغيير لعدة أيام.
سيارة أخرى من عائلة بيجو بيجو XU7 وبإنخفاض قدره 2 مليون ، تجاوز صفقات اليوم وتم تداول 305 مليون تومان.
تارا مضلع أحدث منتجات إيران خودرو ، التي كانت تتأرجح بين 440 و 455 مليون تومان لفترة طويلة ، كان لها اتجاه هبوطي اليوم وسجلت سعرًا قدره 442 مليون تومان بانخفاض قدره 6 ملايين.
سعر سايبا
لمجموعات المنتجات سايبا اليوم ، كما في الأيام السابقة ، لم يحدث شيء مميز في السوق. هذه الأيام حتى السيارة عادي سريع التي شهدت تقلبات كبيرة نسبيًا في الأسعار ، ولم يتغير سعرها ولا تزال تواجه استقرارًا في الأسعار.
بالطبع ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه قبل الدخول في موجة استقرار الأسعار هذه ، كان اتجاه السعر لمعظم طرازات مجموعة Saipa في تناقص ، وهذا الركود يتطلب صدمة لبدء خفض الأسعار أو زيادتها مرة أخرى.
