وبحسب إقتصد أونلاين. في حين أن زيادة صادرات السيارات هي إحدى الخطط الرئيسية لوزارة الصمت في الحكومة الثالثة عشرة ، فقد أُعلن أن سوريا ، كإحدى الدول المتحالفة مع الحكومة الإيرانية ، حظرت استيراد السيارات الإيرانية. تظهر استطلاعات العلاقات العامة لغرفة طهران أن الحكومة السورية قد ألغت ترخيص استيراد السيارات الإيرانية الصنع على مدار العام ونصف العام الماضيين على الأقل ، وأنه لا يُسمح لأي سيارات مُنتجة محليًا بدخول البلاد.
تظهر الدراسة أن الحكومة السورية وضعت وفرضت بعض المعايير الصارمة ، بما في ذلك أسباب حظر استيراد السيارات وقطع الغيار من إيران ، بينما زادت الحكومة السورية الرسوم الجمركية على واردات السيارات من إيران.
وافق عضو مجلس نواب طهران على حظر استيراد السيارات وقطع غيار السيارات إيرانية الصنع من قبل سوريا ، ولم يعتبر هذا القرار ينطبق فقط على السيارات الإيرانية ، موضحا أن هذا الحظر مطبق أيضا على منتجات من دول أخرى. الدول.
وبحسب محمد رضا نجفي مانيش ، أصدرت الحكومة السورية تصريحًا لاستيراد السيارات من إيران إلى جانب دول أخرى ، لكن نقص العملة الكافية والمخاوف من تقلبات أسعار الصرف في هذا البلد هي الأسباب الرئيسية لهذا القرار.
وفي إعلانه عن قيام إيران ببناء مصنع سيارات من ثلاث صالات في سوريا في السنوات الأخيرة ، أشار إلى أن المحادثات بين إيران خودرو ورئيس الوزراء السوري ووزارة الصناعة السورية قد بدأت العام الماضي لإعادة إصدار رخصة استيراد سيارة من إيران. تحاول شركة إيران خودرو إقناع المسؤولين وصناع القرار في البلاد بالسماح باستيراد المنتجات الإيرانية ، بالنظر إلى وجود مصنع السيارات الثلاث الوحيد من إيران في هذا البلد.
وفقًا لنجفي مانيش ، عرض المفاوضون الإيرانيون أيضًا على مسؤولي الحكومة السورية حلولًا لتجنب الحاجة إلى تحويل العملة لاستيراد السيارات من إيران ، وإنشاء خط ائتمان من خلال بنك تنمية الصادرات الإيراني ، بما في ذلك طرق لتشجيع الحكومة السورية على اعادة استيراد السيارات من ايران ومن ايران.
وفقًا لغرفة العلاقات العامة في طهران ، فإن الحظر على استيراد السيارات الإيرانية الصنع إلى سوريا ساري المفعول منذ أكثر من عام ، حيث تسعى شركات صناعة السيارات الإيرانية إلى دخول أسواق أخرى في المنطقة ، بما في ذلك أرمينيا ، وحتى أسواق أذربيجان. سوق.
.