وبحسب موقع تجارت نيوز ، قال عضو في لجنة البرنامج والميزانية والحسابات بالبرلمان الحادي عشر: “بيع السيارات من خلال اليانصيب ليس في مصلحة الدولة ، وبالتالي يجب تعديل تعليمات مجلس المنافسة ، وفي هذا الصدد فيما يتعلق ، فإن الطريقة الأكثر منطقية هي بيع السيارات في بورصة السلع “.
وقال “جعفر قدري” في حديث لوكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية عن تعليمات مجلس المنافسة للسيارات: إن مجلس المنافسة ارتكب خطأ جسيما في هذا الصدد ، لأن المعروض من السيارات أقل من الطلب ، واليوم تعتبر السيارات سلعة رأسمالية.
ويعتقد أن استمرار اليانصيب بأي حال من الأحوال لن يؤدي إلى طوابير طويلة للتسوق واستمرار ظروف السوق الملتهبة.
وذكر قدري أن التحقيقات تظهر أنه لا توجد طريقة أخرى لتحقيق العدالة غير توريد السيارات من خلال البورصة ، وقال: إن الهدف من عرض السيارات في البورصة هو جعل الأسعار واقعية بحيث يمكن للصانع. أيضا تطوير وتنمية الإنتاج للتركيز
صرح عضو في لجنة البرنامج والميزانية بالبرلمان: الموضوع التالي هو التعويض عن فرق السعر في المنافسة ، والذي يجب إنفاقه لدعم الشركات القائمة على المعرفة العاملة في قطاع السيارات ، أو يجب إعادتها إلى الأقسام المحرومة من المجتمع بطريقة ما.
وأكد: حتى لا يخسر صانع السيارة يجب أن تكون الأسعار حقيقية ومن ثم يجب إعطاء فرق السعر للحكومة في قسم الربح وإنفاقه للاستخدام العام للبلد.
وفي الختام قال قدري: على مجلس المنافسة تعديل قراره الأخير. لأن الطريقة الأكثر منطقية هي أن يتم عرض السيارة من خلال البورصة ، ولا يوجد في اليانصيب أي من الشروط التنافسية والمواتية للاعبين في سوق السيارات ، بما في ذلك الشركة المصنعة للسيارة والمستهلك.
أفادت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية “ماجد أشغي” ، رئيس هيئة البورصة والأوراق المالية ، عقب الاجتماع الأخير للمجلس الأعلى للبورصة الذي عقد يوم الثلاثاء (18 فبراير) أن المجلس الأعلى للبورصة وبإجماع الأصوات ، بحث بيع السيارات في بورصة السلع ، ووافق عليها ، وسيُستأنف هذا الأمر.
وأشار إلى أنه تمت مراجعة تعليمات مجلس المنافسة وسنتابع مع الجهات المختصة لحل هذه المشكلة.
وأضاف أشغي: كما تستمر عملية توريد السيارات المستوردة في بورصة السلع.
المصدر: إرنا