سيد مناف هاشمي مستشار عمدة طهران حول تحسين جودة المؤشرات البيئية وتحقيق هواء نقيوگو مع مراسل وكالة أنباء فارس الحضرية ، في اشارة ل قال اليوم الوطني للهواء النظيف: “هذا اليوم هو فرصة لإثارة المزيد من القضايا المتعلقة بتلوث الهواء ومسألة الهواء النظيف”.
وأضاف: “تلوث الهواء في المدن الكبرى من النتائج المدمرة لتصنيع المدن ، ومسألة النقل بالسيارات خلقت مشاكل ونتائج سلبية في المدن الكبرى ، وتلوث الهواء هو أحد هذه القضايا”.
وتابع مستشار رئيس بلدية طهران: عام 74 السلطات من أجل زيادة الاهتمام بقضية الهواء النظيف وتلوث الهواء ، حددت السلطة التنفيذية في البلاد يوم 19 يناير بيوم الهواء النظيف ، والذي شعار هذا العام هو “الحقوق العامة والعمل الوطني لتحقيق هواء نقي”.
وأشار الهاشمي إلى أنه يجب على الشعب والحكومة وإدارة المدينة العمل سويًا لخلق هواء نظيف وتقليل تلوث الهواء قدر الإمكان: “هذا الموضوع يجب أن ينظر إليه في الحكومة وميزانية الدولة”. يمكن لبرامج مثل خطة التنمية السابعة أن توفر هواء نقيًا.
وأشار إلى أن موازنة عام 1401 لم تولي اهتماما جادا لمسألة الهواء النظيف في الدولة ، أي المدن الكبرى ، وقال: ومسألة عدم الوفاء بائتمانات التمويل لعقود مثل 630 عربة هي واحدة. من القضايا التي تظهر أن قضية تلوث الهواء لم يتم تناولها كما ينبغي.
وقال مستشار رئيس البلدية في طهران: “على مدى السنوات التسع الماضية ، لم تمنح الحكومات ائتمانًا جيدًا للبلديات ، في حين أن تلوث الهواء يعد قضية مهمة للغاية ويرتبط بأمراض القلب وأمراض الرئة والسرطان ، فضلاً عن أمراض الجهاز التنفسي المزمنة و الموت المبكر.”
وقال الهاشمي: “يعتقد بعض الأطباء أنه بحسب الأبحاث ، يتسبب تلوث الهواء في 5 إلى 10 في المائة من الوفيات المبكرة ، ونأمل أن تحظى قضية القضاء على تلوث الهواء باهتمام أكبر من قبل الحكومات”.
وفيما يتعلق بميزانية بلدية طهران في مجال النقل العام وتلوث الهواء ، قال: بالنسبة لعام 1401 ، يتعلق حوالي 33٪ من الميزانية بالمواصلات العامة ، رغم أن هذا المبلغ ليس صغيراً ، ولكنه أكثر بكثير من هذا بالنسبة للنقل العام. نحتاج ميزانية عندما كنت في منصب وكيل النقل ، أعلنت أنه يجب اعتبار 20 إلى 30 ألف مليار تومان ائتمانًا سنويًا في ميزانية الحكومة والبلديات لقضية النقل العام ومكافحة تلوث الهواء ، بينما الآن الرقم حوالي 2 إلى 3 آلاف مليار تومان سنويًا.
مشيرا إلى أن الطقس في طهران كان مقبولا لمدة 200 يوم فقط هذا العام ، قال: “الأيام الأخرى كانت غير صحية لجميع الناس أو للمجموعات الحساسة. لقد حاولنا بالتشاور مع البرلمان زيادة ميزانية النقل العام للمدن لتحسين ومع ذلك ، هناك عقبات أمام العقوبات ومشاكل السيولة للبلديات والحكومة ، والتي يمكن القيام بها في غضون 5 إلى 10 سنوات من التخطيط لحل هذه المشاكل.
وقال الهاشمي: بالمقابل تمتلك طهران نحو 7 ملايين سيارة ودراجة نارية 34٪ منها متهالكة وسنويا يجب على الحكومة تقديم الحوافز اتجاه إزالة السيارات المستعملة و إستبدال إنهم يعملون بشكل أفضل مع السيارات مثل السيارات الكهربائية.
كما أكد أن استثمار القطاع الخاص في النقل العام من جملة او حكم على مشاكل لاحظ رئيس بلدية طهران أنه على الرغم من أن لديه صعوبات خاصة به ، إلا أنه من الممكن اتخاذ خطوات في هذا الاتجاه من خلال التخطيط وبدعم من الشعب والحكومة والبلدية ليكون لديه فكرة أساسية للتعامل مع تلوث الهواء.
نهاية رسالة/
.