الاقتصاد عبر الإنترنت – فاطمة جوادي؛ أعلن رضا فاطمي أمين وزير الأمن ، مؤخرًا ، عن إمكانية ترقيم السيارات في المناطق الحرة واستخدامها في جميع أنحاء البلاد ، واعتبر ذلك عاملاً لزيادة المعروض من السيارات. وفي هذا الصدد ، قال إنه “بناءً على الخطة التي تم مراجعتها ووضع اللمسات الأخيرة عليها من قبل الحكومة ، يُسمح الآن بترقيم السيارات التي تسافر في المناطق الحرة في البر الرئيسي بشروط معينة حتى يتمكن أصحاب هذه السيارات من الترقيم. استخدامها في جميع أنحاء البلاد. افعل “.
وأعلن الرشيدي كوتشي ، عضو هيئة التوحيد للمجلس الإسلامي ، في تغريدة على تويتر ، أن الهيئة وافقت على استيراد سيارات يصل عمرها إلى 5 سنوات. كتب هذا العضو في البرلمان: “خبر سار قبل دقائق في لجنة توحيد الميزانية 1402 ، تم منح الإذن للحكومة باستيراد جميع أنواع سيارات الركاب والجرارات والشاحنات والشاحنات الصغيرة والحافلات والحافلات الصغيرة لمدة تصل إلى 5 سنوات من التشغيل . ”
على الرغم من أن هذه المسألة يجب أن تتم الموافقة عليها من قبل النواب في المنتدى العام بموجب قانون الموازنة 1402 بعد مراجعتها من قبل لجنة التوحيد ، إلا أن هذا الخبر تسبب في رد فعل المتحدث الرسمي باسم وزارة الأمن ثم أمين المجلس الأعلى للحرية. المناطق ، وفي هذه الأثناء تصريحات متناقضة من هؤلاء المسؤولين بخصوص تفاصيل الاستيراد ، وتم نشر السيارة المستعملة ، مما يشير إلى عدم التنسيق وعدم وجود توجيهات محددة في الحكومة.
وشدد أوميد قاليباف المتحدث باسم وزارة الأمن ، استجابة لقرار مجلس النواب ، على التحلي بالصبر حتى الموافقة النهائية على مشروع قانون الموازنة 1402 ، وأعلن أنه من غير المؤكد ما إذا كان النواب لا يوافقون على قضية علنية. لكنه أعلن في كلمته استيراد السيارات المستعملة من المناطق الحرة في البلاد.
بعد تصريح المتحدث باسم وزارة الأمن بشأن استيراد السيارات المستعملة من المناطق الحرة ، رأينا موقف عبد الملكى أمين سر المجلس الأعلى للمناطق الحرة.
وأعلن عبد المالكي عن عقد اجتماع مع وزير السلام والاتفاق المبدئي لتسهيل استيراد السيارات من المناطق الحرة وقال إنه تم وضع التفاصيل والشروط بالتعاون مع هاتين المؤسستين. كما نفى ما قاله المتحدث باسم وزارة الأمن بخصوص استيراد السيارات المستعملة من المناطق الحرة ، وقال إن “السيارات التي يبلغ وزنها صفر كيلومتر ستدخل البلاد عبر المناطق الحرة وليس من المفترض دخول السيارات المستعملة إلى المناطق الحرة. “
شجاعي خبير في سوق السيارات ، قال لـ Ekhztan Online عن موضوع استيراد السيارات من المناطق الحرة إلى البر الرئيسي: إذا أردنا استيراد السيارات من المناطق الحرة ، يجب التفكير في استبدالها في هذه المناطق ، لأنها ستزيد من يجب توفير أسعار السيارات في المناطق الحرة وبيئة تسهل مناقشة الواردات البديلة ، وهو تحد في حد ذاته بالنظر إلى مشاكل العملة الموجودة. أنا أتفق مع عمومية هذه الخطة ، لكن لا ينبغي النظر إلى هذه المسألة على أنها أحادية البعد.
وأضاف شجاعي: إن استيراد السيارات المستعملة من سنوات أقدم له تحدياته الخاصة ، لكن الحد العمري من 5 إلى 8 سنوات ، والذي حددوه ، يجعلنا لا نواجه هذه المشكلة ، لأن هناك خدمات ما بعد البيع للسيارات في المناطق الحرة في المنطقة. البلد ، والتحدي الرئيسي هو استبدال هذه السيارات في المناطق الحرة.
قال خبير صناعة السيارات هذا أيضًا عن أسعار السيارات التي تدخل البر الرئيسي من المناطق الحرة: يعتمد السعر على التعريفات والرسوم التي تحددها الحكومة. إذا أرادوا معاملة هذه السيارات كسيارات أجنبية ، فيجب أن يتم فرض تعريفة عليها ثم استيرادها وفقًا للمادة 1 من قانون التصدير والتنظيم. ولكن كقاعدة عامة ، يجب أن يدخل البر الرئيسي بسعر أقل من المناطق الحرة.
كما قال شجاعي عن عدد هذه السيارات: هناك حد من حيث العدد ، يجب النظر في المناطق الحرة نفسها ، ليس لدي إحصائيات دقيقة ، لكني أعتقد أنه من غير المحتمل أن يكون هناك أكثر من 100000 سيارة. هناك احتمال لزيادة الطلب والسعر والسوق السوداء. يجب أن نحدد آلية حتى لا تتأثر هذه المناطق.
بشكل عام ، أصبح استيراد السيارات هذه الأيام مشكلة صعبة ؛ يعتقد البعض أنه من خلال استيراد السيارات المستعملة من المناطق الحرة والمبلغ الذي ستحصل عليه للترقيم ، يمكن للحكومة تغطية جزء من نفقاتها بالنظر إلى عجز ميزانيتها ، وفي هذه الأثناء لا داعي لتخصيص عملة أجنبية للشراء ، لأن السيارات المستعملة ستجلب هذه المناطق إلى البر الرئيسي. ولتوضيح هذا الموضوع يجب انتظار إقرار الميزانية في المنتدى العام وجدول الأعمال النهائي للحكومة ، وكما ذكرنا لا يوجد بيان محدد بهذا الشأن. وافق المتحدث الرسمي باسم وزارة الخصوصية على استيراد السيارات المستعملة من المناطق الحرة ؛ لكن أمين المجلس الأعلى للمناطق الحرة رفض ذلك وأبلغ عن استيراد سيارات جديدة من هذه المناطق.