قانون التأمين على السيارات غير التقليدية – Money Finance News

وبحسب تقرير الأخبار المالية ، قبل المصادقة على قانون تأمين الطرف الثالث الجديد في عام 2015 ، لم يكن المشرع قد وضع حدًا محددًا لمسؤولية مرتكب الحادث المروري لدفع الأضرار المالية التي لحقت بالسيارة المتضررة ، و إذا تعرضت سيارة فاخرة لخسارة عدة مئات من الملايين ، كان من الممكن دفع تعويضات كاملة. ومع ذلك ، في قانون التأمين الجديد للطرف الثالث ، يتم فصل السيارات إلى نوعين تقليديين وغير تقليديين بناءً على معايير السعر ، وتم وضع حد للتعويض عن الضرر المالي للسيارات غير التقليدية ؛ بحيث تكون السيارة التقليدية سيارة يقل سعرها عن 50٪ من مهر المسلم الكامل في شهر الحرم في تلك السنة ، والسيارة التي يزيد سعرها عن هذا تعتبر غير تقليدية.

كم هو التأمين على السيارات التقليدية في 1402؟
وبناء على ذلك ، أعلن القضاء في الأيام الأخيرة من العام الماضي أن معدل المهر لعام 1402 هو 900 مليون تومان ، يرتفع إلى 1.2 مليار تومان خلال الأشهر المقدسة. لذلك ، سيتم استخدام رقم 600 مليون تومان هذا العام كمعيار لتحديد السيارات في دفع التعويضات ، وستكون السيارات التي تصل إلى هذا الحد تقليدية وستكون أعلى من ذلك غير تقليدية. في هذه الحالة ، إذا تعرضت سيارة تقليدية سعرها 600 مليون على الأكثر هذا العام لأضرار مالية في حادث مروري ، فيجب تعويض مقدار الضرر من قبل الشخص المسؤول عن الحادث ، وليس هناك حد لدفع التعويضات .

لكن بالنسبة للسيارات غير العادية وأكثر من 600 مليون تومان ، مع الأخذ في الاعتبار أنه وفقًا للمشرع ، فهي سيارة فاخرة (غير تقليدية) ، حتى لو تعرضت هذه السيارة لأضرار كاملة وتم إلغاؤها ، فإن المذنب في الحادث مسؤول فقط عن 600 مليون تومان ودفع التعويضات أكثر من هذا المبلغ لن يكون من مسؤولية الجاني وبالتالي شركة التأمين. في الواقع ، إذا وقع حادث وكانت السيارة غير عادية ، فإن التأمين سيدفع تعويضات بناءً على سعر السيارة التقليدية للسيارة غير العادية. ما لم يكن مالك السيارة غير العادية لديه تأمين على الجسم ؛ في هذه الحالة يمكنه تعويض تلف السيارة من خلال هذا التأمين.