وفقًا لـ Tejarat News ، فإن سيارة Saipa الجديدة و بارس خودرو يتم بناؤه على منصة Thunder 90 ومن المحتمل أن يتم إصداره في أواخر العام المقبل. يُطلق على اسم هذه السيارة اسم Cadila ، ولكن قبل ذلك كانت تُعرف باسم P90.
تسبب تشابه اسم هذه السيارة الإيرانية مع شركة السيارات الأمريكية الشهيرة (كاديلاك) في الكثير من الجدل والهوامش لشركة Saipa Cadillac.
نظرًا لحقيقة أن هذه السيارة لم يتم تقديمها رسميًا من قبل الشركة المصنعة ، لا تتوفر معلومات كاملة ، لكننا سنشاركك جميع المعلومات التي تم نشرها حتى الآن حول Saipa P90.
المواصفات الفنية
وفقًا للأخبار السابقة ، كان من المفترض أن تدخل سيارة تاندر 90 الإيرانية السوق بمحرك شاهين أو M15T ، لكن المعلومات الجديدة تظهر أن محرك ME16 ، الذي تنتجه شركة Megamotor ، سيتم استخدامه في هذه السيارة ، وهو مشابه جدًا لمحرك TU5 Plus.
لكن وجود بعض الاختلافات في الأجزاء يميز هذين المحركين.
هذا المحرك ذو تقنية أعلى من محرك شاهين. محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر و 16 صمامًا قادرًا على إنتاج 110 حصانًا كحد أقصى وعزم دوران 147 نيوتن متر.
تتمثل إحدى النقاط الإيجابية لمحرك ME16 في استخدام نظام توقيت الصمام المتغير (VVT) ، مما يجعل عمود الكامات يتقدم أو يتأخر وفقًا لظروف القيادة.
على الأرجح ، علبة التروس لهذه السيارة هي نفس علبة التروس ذات الخمس سرعات الموجودة في شاهين.
وفقًا للسيد Timuri ، الرئيس التنفيذي لشركة Saipa في يناير 1401 ، سيتم افتتاح خط إنتاج سيارات Cadila في فبراير. أيضًا ، يتم إطلاق خط إنتاج المحرك ME16 لهذه السيارة من قبل الشركة المصنعة (Megamotor) وتم إنتاج عيناتها الأولى للاختبار والمراجعة.
خصائص المظهر
حتى الآن ، لم تنشر شركة Saipa أي صور لنسخة الإنتاج الأولي لهذه السيارة ولم يتم تسريب أي صور. لكن وفقًا للملصقات التي تم إصدارها ، تبدو أكثر جاذبية من Thunder 90 السابقة ، وهذه الأخبار واعدة.
تم تغيير تصميم المصد والمصابيح الأمامية والخلفية بالكامل وأخذت مظهرًا رياضيًا بالكامل.
مع القليل من الاهتمام بمظهر هذه السيدان الإيرانية ، يمكنك رؤية تشابه الجزء الأمامي مع Dena و Dena Plus.
المواصفات الداخلية
وبحسب الأخبار والإخطارات ، فإن مقصورة الرعد 90 الإيرانية ستكون مشابهة جدًا لمقصورة رينو سانديرو ، وسيقتصر اختلافها عن مقصورة سانديرو على عدد قليل من العناصر المحددة ، مثل التصميم المختلف خلف المضخم.
لسوء الحظ ، لم يتم إصدار ملصق لكابينة كاديلا ، ولهذا السبب ، لا يمكن تقديم الكثير من الشرح حوله.
خاتمة
إذا أردنا الحصول على ملخص عام ومقارنة لهذه السيارة مع French Thunder 90 ، فيمكن القول إن التصميم قد تحسن بشكل كبير. لأن سيارة Thunder 90 ليس لها مظهر جميل.
إذا تم تطبيق هذا القدر من التغييرات على المقصورة الداخلية ، فيمكن أن تصبح واحدة من السيارات القليلة الأكثر مبيعًا في السوق المحلية.
في قسم المحركات ، شهدت هذه السيارة تحسنًا ملحوظًا مقارنةً بسيارة Thunder 90 بمحرك K4M ، والذي لديه القدرة على إنتاج 105 حصان كحد أقصى و 140 نيوتن متر من عزم الدوران.
على الرغم من أن الكثير من الناس يعتقدون أن محرك K4M المثبت على هذه السيارة الفرنسية أكثر متانة وأقل تكلفة من محركات السيارات الإيرانية الأخرى.
من المأمول أن يتم إنتاج هذه السيارة بكميات كبيرة بحلول نهاية عام 1402 بالتعاون المكثف بين Pars Khodro و Saipa مع الشركات المصنعة للأجزاء المحلية.
لقراءة المزيد تابع صفحة أخبار السيارات على موقع تجارت نيوز.