وفقًا للمجموعة الحضرية لوكالة أنباء فارس ، أصدرت العلاقات العامة لشركة تشغيل مترو طهران بيانًا في أعقاب الحادث الذي وقع في 1 كانون الثاني / يناير على خط مترو طهران – كرج 5 ، وكانت تفاصيله على النحو التالي.
بادئ ذي بدء ، لا بد من الاعتذار بصدق لمواطني وركاب طهران وكراجي الذين واجهوا مشاكل بسبب الحادث في الأول من يناير وتحملوا هذا الحادث بصبر ، ونعد جميع زملائنا في تشغيل مترو طهران وضواحيها تبذل الشركة قصارى جهدها لمنع وقوع حوادث مماثلة.
بعد التحقيقات ، تم تحديد أسباب حادث مترو أنفاق طهران – كرج في صباح يوم 1 يناير ، وضعف الأسطول ، والبلى في نظام الإشارات والمعدات ، مما تسبب في العديد من الأخطاء في نظام النقل بالسكك الحديدية الأوتوماتيكي وبالتالي زاد من أداء النظام. الاعتماد على العوامل البشرية خارج بروتوكول شركة مترو طهران وضواحيها أدى في السنوات الأخيرة.
اليوم ، في مترو الأنفاق المتقدمة في العالم ، تعتبر مراكز القيادة ونظام الإشارات من أهم الأجزاء ، والتي مر للأسف في طهران حوالي عشرين عامًا على تجديد هذه المراكز الحيوية.
وبحسب التحقيقات التي أجرتها الهيئة العليا للحوادث والتفتيش ، والتي عقدت ظهر يوم وقوع الحادث ، وبحضور جميع العوامل ذات الصلة في محطة شيتجار ، وبعد الاطلاع على أحاديث مركز القيادة والصور المستخرجة منه. كاميرات المراقبة ، الإشارة وتصريح عبور المحطة ، 700 متر من مكان الحادث ، تم تعطيل نظام القطار الأوتوماتيكي دون اتباع البروتوكول وبدون التنسيق مع مركز القيادة ، وأصبح القطار الجانبي قطارًا فائق السرعة .
لسوء الحظ ، في السنوات الأخيرة ، لم يتم اتخاذ تدابير كافية لتمكين القوى العاملة في مترو طهران وترقيتها وتقييمها ، ومن ناحية أخرى ، مع استنفاد البنية التحتية وقلة إصلاحها ، زاد ضغط العمل على هؤلاء الموظفين الدؤوبين. تضاعف. وفي الوقت نفسه ، يعمل مشغلو المترو دائمًا بلا كلل لخدمة المواطنين.
من خدمات الطوارئ ، ورجال الإطفاء ، والشرطة ، وأعضاء المجلس الإسلامي في طهران ، وخاصة الدكتور زاكاني ، عمدة طهران ونائب عمدة النقل والمرور في طهران ، الذين أظهروا مع وجودهم الميداني الوحدة في إدارة الأزمات بسبب الوقت المناسب الحضور والجهد نقدر دعمهم المخلص والمخلص في هذا الحادث.
نشكر أيضًا جميع الموظفين والعاملين الذين يعملون بجد في شركة تشغيل مترو طهران وضواحيها الذين يبذلون قصارى جهدهم لتقديم الخدمات في المترو.
في النهاية ، يُطلب من جميع المسؤولين جعل مسألة تجديد وإصلاح شركة تشغيل مترو طهران وضواحيها أولوية في خططهم.
.