وفقًا لتقرير خدمة السيارات الاقتصادية عبر الإنترنت ؛ بشكل عام ، في النصف الأول من العام ، ارتفع سعر Saipa بشكل أقل بكثير من سعر إيران Khodro. يُظهر سعر سيارات إيران خودرو الأكثر مبيعًا متوسط زيادة بنسبة 7.3٪ ، وسجل سعر سيارات سايبا الأكثر مبيعًا زيادة في المتوسط بنسبة 1.4٪. لذلك ، أولاً ، بشكل عام ، زاد متوسط سعر السيارات ذات الطلب المحلي المرتفع بنسبة أقل من التضخم ، وهو مظهر من مظاهر الركود السائد في سوق السيارات ، وثانيًا ، ارتفع سعر إيران Khodro أكثر من سعر سايبا.
الجدير بالذكر أن سعر إيران خودرو قد ارتفع أكثر من سايبا ، بينما لا تزال شركة إيران للسيارات مدرجة. يانصيب السيارات هناك منتجات Saipa أكثر من هذه العملية يانصيب السيارات خارج كما أن إلقاء نظرة على البيانات المالية لشركة Iran Khodro يظهر أن هذه الشركة تتكبد المزيد من الخسائر من إنتاج كل سيارة مقارنةً بـ Saipa ، والتي يمكن أن تكون ناجمة عن مشكلتين ؛ إما أن تنتج شركة إيران خودرو أغلى ثمناً من شركة سايبا ، أو أن تفويض التسعير لمنتجات هذه الشركة كان أكثر قسوة.
في ما يلي ، سوف نلقي نظرة على تغير سعر السيارات المحلية عالية الطلب:
سعر ايران خودرو
في مجموعة منتجات إيران Khodro ، سجلت Peugeot 207 Automatic Panorama زيادة قياسية في الأسعار سعر بيجو 207 أوتوماتيك بانورامي خلال الأشهر الستة الأولى من العام ، ارتفع السعر بمقدار 80 مليون تومان (ما يعادل 15.7٪). هذه السيارة ، التي كلفت 590 مليون تومان في الأيام الأخيرة من شهر سبتمبر ، ارتفعت في وقت ما إلى 620 مليون تومان ، مما أظهر زيادة قدرها 110 ملايين تومان.
سعر بيجو 405 اس ال اكس مع زيادة قدرها 35 مليون تومان (ما يعادل 11.6 في المائة) ، تندرج السيارات ذات أعلى زيادة في الأسعار في الفئة الثانية.
سعر بيجو 206 نوع 5 كما سجلت زيادة بنحو 11٪. سعر بيجو 206 نوع 5 في الوقت نفسه ، كان يعادل 325 مليون تومان في شهر فارودين ، والذي وصل إلى 360 مليون تومان في نهاية سبتمبر.
سعر بيجو 206 نوع 2 وسجلت زيادة بنحو 8٪ ووصلت من 278 مليون تومان في بداية العام إلى 300 مليون تومان في نهاية الصيف. بالطبع سعر بيجو 206 نوع 2 في مايو ، سجلت ركودًا قدره 318 مليون تومان.
سعر بيجو بارس TU5.5 التي تعتبر واحدة من أكثر السيارات شعبية في إيران Khodro ، سجلت زيادة بنسبة 6.3 ٪ في الأشهر الستة الأولى من العام ووصلت إلى 350 مليونًا إلى 372 مليون تومان. سعر بيجو بارس TU5.5 وبلغت ذروة الأسعار هذا الربيع 388 مليون تومان.
سعر سايبا
تختلف الظروف قليلاً في مجموعة منتجات Saipa. بفضل خروج عدد كبير من منتجات هذه الشركة المصنعة للسيارة من عملية اليانصيب بسبب الفجوة الصغيرة بين السوق وسعر المصنع ونتيجة للانخفاض الكبير في الطلب المضاربي ، فإن بعض منتجات هذه الشركة لديها انخفض في السعر.
سعر الكبرياء 111 مع زيادة بنسبة 8.6 ٪ (ما يعادل 16 مليون تومان) ، فإن الزيادة في الأسعار بين منتجات إيران خودرو راكدة. سعر الكبرياء 111 فقد ارتفع من 186 مليون تومان في أبريل إلى 202 مليون بنهاية سبتمبر.
سعر كبرياء 131 أيضًا ، مع زيادة قدرها 7.1 ٪ (ما يعادل 12 مليون تومان) ، احتلت المرتبة الثانية في زيادة أسعار Saipa في النصف الأول من العام. سعر كبرياء 131 فقد ارتفع من 170 مليون تومان في بداية العام إلى 182 مليون تومان في نهاية سبتمبر.
على الجانب الآخر السعر العادي السريع لقد شهدت انخفاضًا بنسبة تزيد عن 11٪ في النصف الأول من العام ، لذلك السعر العادي السريع من 225 مليون في بداية العام ، وصل إلى 200 مليون تومان في نهاية سبتمبر.
سريع R شهد منتج آخر من Saipa انخفاضًا في الأسعار في الأشهر الستة الأولى من العام سعر Quick Rs وبانخفاض قدره حوالي 6٪ عن 220 مليون تومان في بداية العام ، وصل إلى 207 مليون تومان في نهاية الصيف.
طيبة هاتشباك كما كانت من السيارات التي انخفض سعرها في النصف الأول من العام. سعر طيبة 2 وبنسبة انخفاض بلغت 1.4٪ ، وصلت إلى 204 مليون تومان من 207 مليون تومان.
