وفقًا لتقرير الاقتصاد عبر الإنترنت ، في وقت معاملة السيارة ، يحاول المشترون ذلك السيارة اليسرى لا تشتري لأن شراء هذه السيارات قد يكلف الكثير من المال في المستقبل.
في هذه الحالة تفقد السيارة توازنها وتختل توازنها لأي سبب من الأسباب منها نعاس السائق ، والاصطدام بعائق ، وعدم السيطرة ، ومن الممكن أن تكون السيارة قد انقلبت ، ولكن قضية الإصلاح وإعادة البناء لقد تقدم الجسم في البلاد كثيرًا بسبب محدودية المرافق التي يقومون بإصلاحها وترميمها السيارات المهجورة بطريقة يصعب تمييزها عن السيارات الجديدة والصحية.
النقطة الأولى أن أ السيارة اليسرى لها عيب في لونها. عندما تنقلب السيارة ، فإنها تحتاج إلى طلاء لأي سبب من الأسباب. بعد إصلاح وإعادة بناء غرفة السيارة والشاسيه ، يجب طلاء الجسم. يختلف اللون الذي صنعه المصنع اختلافًا كبيرًا عن اللون الذي صنعه الناس. لون المصنع يتم في مراحل معينة بواسطة آلة الغرفة أو صالون الدهان ثم في بعض المراحل بواسطة الناس.
يتم غمر حجرة جسم السيارة في حوض الطلاء ثم إزالتها ، ثم يتم أخيرًا تحميص طلاء السيارة في فرن بدرجة حرارة عالية جدًا ويصبح طلاءًا زجاجيًا. لكن في الخارج وإصلاح السيارات والطلاء من قبل الناس ، لن يكون لون السيارة هو نفسه لون المصنع أبدًا. سبب تحمل أيدي الناس وعدم انتظامها ، حتى مع وجود الكثير من الخبرة والمهارة ، يمكن التعرف على جودة الطلاء المرشوشة بسهولة. أيضًا ، بعد رش طلاء غرفة السيارة ، نظرًا لعدم وجود فرن طلاء عالي الحرارة ، فإن الطلاء المرشوشة لن يكون له جودة طلاء الفرن بأي شكل من الأشكال.
في السوق ، من المعتاد أنه عند طلاء السيارة ، يتم وضعها في غرفة بها هواء من 50-60 درجة حتى يجف الطلاء بسرعة ، ولكن في المصنع ، يتم تجفيف طلاء السيارة عند درجة حرارة تزيد عن 150 درجة ويتم خبزه بالفعل. الطلاء المخبوز يشبه التزجيج تمامًا وهو متين للغاية.
على سبيل المثال ، الطلاء المخبوز مقاوم للغاية للخدش والتشقق والباهت. إذا انتبهت جيدًا للسيارة التي تصطدم في منطقة الحادث ، إذا كانت مطلية من قبل المصنع ، حتى مع وجود تأثير قوي واحتمال حدوث خدوش شديدة ، فلا يزال بها طلاء ولا ينفجر الطلاء. نظرًا لحقيقة أن الجزء المحطم قد غير شكله ولكن اللون لا يزال باقياً ، في هذه الحالات يقال أنه تم إصلاح الشحوم. الطلاء الذي يرشه الناس أنفسهم ليس له علاقة قوية بجسم السيارة ويمكن فصله بسهولة. أيضًا ، إذا لم يتم طلاء السيارة بأكملها ، فستختلف الأجزاء المطلية مسبقًا في المصنع قليلاً عن الأجزاء التي رسمها الشخص بنفسه. قد لا تتمكن من التعرف على كل هذه الأشياء ، ولكن يمكن لخبير الألوان التعرف بسهولة وتحديد المناطق التي تم رسمها.
نقطة أخرى مهمة عادة ما تكون في السيارة اليسرى إنه سقف السيارة الذي يتضرر. سقف السيارة جزء حساس يغير شكله بسهولة في حالة حدوث أقل تأثير. إذا كان للسيارة أدنى تأثير في هذه المنطقة ، فإن شكل وزاوية أعمدة السقف ، ومنحدرها وحتى شكلها سيتغيران بسهولة. الآن ، حتى لو تم استبدال السقف ، فإن الأعمدة المتصلة به لا تزال تمثل استبداله. تغيير السقف لا يتم عبثًا أبدًا. بالطبع ، يجب أن يتم تشخيص هذا أيضًا من قبل الخبراء والأشخاص ذوي الخبرة.
هناك نقطة أخرى يمكنك من خلالها معرفة أن السيارة انقلبت وهي أسفل الشرائط الموجودة حول أبواب السيارة. في كل هذه الأجزاء ، يكون تأثير مكابس المصنع القوية واضحًا تمامًا. عندما يتم إصلاح السيارة من قبل الناس ، فإن تأثير هذه المكابس لن يظهر أبدًا وسيختفي تمامًا. في بعض الحالات فقط ، يتم إنشاء مكان هذه المطابع يدويًا بواسطة المصلحين ، الذين لا يزالون غير قادرين على إجراء هذه العملية مثل المصنع.
هناك نقطة أخرى واضحة تمامًا في السيارة وهي المسافة بين رؤوس الهيكل وطريقة إعادة بناء هيكل السيارة. عندما يتم وضع السيارة في الحفرة الخاصة ، إذا كنت تقنيًا بعض الشيء ، يمكنك بسهولة فهم أنه تم إعادة بناء مقدمة السيارة وهيكلها. هذه المسألة هي نقطة مهمة أخرى يوليها معظم الخبراء اهتمامًا وثيقًا. في المجموع ، هناك العديد من النقاط التي يمكن من خلالها معرفة أن السيارة على اليسار. لكن النقاط المذكورة هي من بين أهم النقاط التي يمكن التعرف عليها بسهولة. ولكن بصرف النظر عن المظهر ، فإن السيارات اليسرى تعاني أيضًا من مشاكل في طريقة تحركها وقيادتها ، والتي يمكن التعرف عليها بسهولة.
من أهم الأضرار التي يمكن أن تتعرض لها السيارة الأضرار الجسيمة التي تلحق بالجسم أو انقلاب السيارة. في هذه الحالة ، تفقد السيارة توازنها وتختل توازنها لأي سبب من الأسباب ، بما في ذلك نعاس السائق ، أو الاصطدام بحاجز ما ، أو انعدام السيطرة. ثم يتم جرها على الأرض بأي طريقة ممكنة أو دحرجتها ، وفي هذه الحالة يقال إن السيارة قد غادرت.
إحدى هذه المشاكل هي مسألة التوجيه وضبط عجلة القيادة في هذه السيارات. حتى السيارات التي تعرضت لحادث أمامي شديد تعاني من مشاكل في هذا الأمر. على سبيل المثال ، يمكنك ضبط عجلة القيادة لسيارة غادرت بالفعل أو تعرضت لحادث خطير من الأمام.
ثم ، بعد فترة ، تدرك مرة أخرى أن عجلة قيادة السيارة معطلة وأن السيارة تسمى مشوشة. يشير هذا إلى أن هيكل السيارة خارج الإعدادات الأصلية ويسبب مشاكل. في هذه الحالة ، قد يقوم العديد من المصلحين بإصلاح السيارة لفترة من خلال القيام بأشياء مثل سحب الهيكل ، وتعديله ، وما إلى ذلك ، ولكن هذا العيب لا يزال يحدث في السيارة.
إطارات في السيارة اليسرى
عيب آخر في السيارة اليسرى هو تآكل الإطار الناتج عن عدم تعديل التعليق الأمامي. تنحرف الإطارات عن زواياها القياسية وتتحرك على الأسفلت بزاوية غير عادية. نتيجة لذلك ، يتم ارتداؤها في اتجاه واحد ولديها مشاكل. إن وجود أصوات زائدة في السيارة ، وعدم وجود مانع تسرب مناسب ، وصدأ بعض الأجزاء بسبب عدم الامتثال للمعايير اللازمة ، وما إلى ذلك ، كلها عيوب تحدث في السيارات المقلوبة. يتطلب استخدام هذه السيارات صيانة مستمرة ومنتظمة. كما أن تكلفة صيانتها مرتفعة ، وهي ليست اقتصادية. في رأيي ، شراء هذه السيارات ليس صحيحًا على الإطلاق وسيؤدي إلى العديد من المشاكل في المستقبل. على أي حال ، حاولنا هذا الأسبوع التعرف على مواصفات هذه السيارات حتى تتمكن من التعرف عليها.
مصدر:
سائق سياره