وبحسب موقع تجارت نيوز ، قال رئيس اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب: “أبلغت وزير الصناعة والمناجم والتجارة إذا كان هناك حد على استيراد السيارات لرفعها ، واليوم أعلن أنه لا يوجد حد في هذا الصدد.”
قال رئيس اللجنة الاقتصادية في مجلس النواب: في عام 1400 وافق مجلس النواب على استيراد السيارات ، وأعلنت الإصلاحات عام 1401 ، ولا بد لي من التذكير بأن قرار حظر دخول السيارات عام 1397 صدر عن رؤساء الحكومات بسبب مشاكل العملة.
وتابع: في مايو 1401 تم الانتهاء من هذا المرسوم وتم توفير إمكانية الاستيراد بمرسوم من مجلس النواب وتم إبلاغه لوزير الصناعة والتعدين والتجارة وهذا ضروري لخفض أسعار السيارات. أسعار السيارات في إيران مذهلة ومقلقة حقًا ، وهذه الأسعار لا يمكن تبريرها بأي كتاب.
لا يوجد حد لاستيراد السيارات
وأعلن بورا الإبراهيمي: تم منح تصريح دخول 100 ألف سيارة أجنبية للوزارة وهي جارية ، وحتى اليوم هناك 1200 سيارة جاهزة للتخليص الجمركي ، ما يعني استيفاء واحد بالمئة من التصريح.
وأضاف ممثل كرمان ورافير في البرلمان: وزارة الصناعة والمناجم والتجارة تقول إن لديهم مشكلة مع المعايير ، وما إلى ذلك ، ولا يمكن تبرير أي من هذه بالنسبة لنا ، ونحن نشهد الوضع الفوضوي في وزارة الخصوصية.
وفي إشارة إلى قرار مجلس النواب بشأن استيراد السيارات العاملة قال: كما قلت للوزير وليس أنت استيراد السيارات مع أصل العملة الأجنبية وبموافقة البنك المركزي ، ليس لديك أي قيود ويجب أن يكون الوزير مسؤولاً. إلى جانب ذلك ، لا يوجد حد للسيارات التي تعمل بخمس سنوات.
ويرى رئيس اللجنة الاقتصادية في مجلس النواب أن إحدى طرق تقليل الإصابات على الطرق هي زيادة جودة السيارات ، وهذا أمر مهم وتعديل السعر يعتمد على جعل السوق أكثر تنافسية.
وقال مخاطبا الوزير الصمت: في حال وجود قيود على الواردات ، رفعها ، وبصفتي رئيسا للجنة الاقتصادية لمجلس النواب ، أصرح بعدم وجود قيود في هذا الصدد.
إجماع وطني على تقليل عدد حوادث الطرق
وقالت بورا الإبراهيمي اليوم في حفل تكريم الفائزين بإدارة سلامة النقل البري بمحافظة كرمان ، مشيرة إلى رتبة محافظة كرمان في تقليص عدد الإصابات على الطرق في خطة النوروز 1402 ، كرمان هي أكبر محافظة في البلاد ولديها الكثير. من الطرق التي يجب أن تزيد من عدد الطرق. ضع في اعتبارك
وفي إشارة إلى نصيب ضحايا الطرق في أسباب وفيات الشعب الإيراني ، قال: يموت حوالي 17 ألف شخص كل عام بسبب حوادث المرور.
قال ممثل أهالي كرمان ورافير في المجلس الإسلامي: في العام الماضي ، قمنا بدعوة جميع الوكالات لاتخاذ إجراءات تتماشى مع الإجراءات الوقائية من حوادث المرور ، ووضعنا أساس التحرك على التأمين.
واعتبر الطريق والسيارة والسائق من العوامل الثلاثة الرئيسية في الحوادث ، وقال: إن تصرفات الأجهزة المعنية مهمة للغاية من أجل تقليل الإصابات الناجمة عن الحوادث ، وتم تخصيص الموارد للأجهزة ، ولكن هناك انحراف خطير في مقدار الموارد والمصروفات في المهمات المعطاة لهذه الأجهزة
قال بورابراهيمي: 17 ألف وفاة على الطرق كل عام هي بمثابة حرب عسكرية ، وبهذه الطريقة تؤثر على حركتنا. تم تشكيل إجماع وطني لتقليل عدد حوادث الطرق ورأي الحكومة في هذا الاتجاه. كما أن اهتمام اللجنة الاقتصادية في مجلس النواب منظور وطني.
وذكر أن إنقاذ حياة الإنسان يعني إنقاذ المجتمع ، وقال: إن جودة السيارة فعالة في الحد من الخسائر المالية وخسائر الأرواح. خططنا لتعديل سعر وجودة السيارات في السوق.
وقال في النهاية: زادت اعتمادات إدارة الطرق بنحو 40٪ ، واحتلت إدارة الطرق المرتبة الأولى بين جميع المؤسسات في هذا المجال بنسبة تخصيص 70٪.
مصدر: ISNA