وفقًا لـ Eqtesadonline ، نقلاً عن العنوان 20 ، قال بهزاد رحيمي ، عضو لجنة الصناعات البرلمانية ، بخصوص توجيه الوزير صامات إلى منظمة الحماية أنه يجب على جميع شركات تصنيع السيارات ، الخاصة والعامة ، بيع سياراتهم في السوق على أساس اليانصيب. وكان الوزير قد وعد بإلغاء قرعة السيارات هذا العام ولم يكن من المفترض أن يستمر هذا النظام هذا العام ، وهذا التعميم مخالف لوعد الوزير.
وقال: “هذا الإجراء سيسبب الكثير من الضرر لسوق السيارات لأن مصنعي السيارات الخاصة ، على عكس شركات صناعة السيارات الحكومية ، عرضوا سياراتهم في السوق في الوقت المحدد خلال هذه الفترة ولم يواجهوا أي مشاكل”.
وأكد رحيمي أن شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة الآن لديها مبيعات خاصة وتسليم السيارات كل ثلاثة أشهر ، في حين أن شركات صناعة السيارات الخاصة تقوم بتسليم السيارات للعملاء في أقل من ثلاثة أشهر. وقال رحيمي: “إذا أرادت شركات صناعة السيارات الخاصة أيضًا اتباع نظام اليانصيب”. مشكلة شركات صناعة السيارات الحكومية ، وهي مشكلة لا يمكن إصلاحها في سوق السيارات الحالي.
يقول عضو في لجنة الصناعة البرلمانية: “هذا التوجيه سيكون بالتأكيد له العديد من التداعيات والهوامش على سوق السيارات ويجب منع تنفيذه”.
وأوضح: البرلمان سيتدخل بالتأكيد في هذا الموضوع. ووعد الوزير بإلغاء اليانصيب هذا العام وأن النظام سيجعل سوق السيارات أكثر فوضوية.
وقال رحيمي: “لم يكن لدى صانعي السيارات الخاصين مشكلة في الإمداد والآن ، مع هذا الإجراء ، سيكون لديهم بالتأكيد نقص في المعروض وسيزداد عدد التجار”.