الاقتصاد عبر الإنترنت – بارهام كريمي ؛ مر شهر على إعلان الوزير الصمت عن الإفراج عن واردات السيارات وأمر الحكومة بصياغة اللوائح في أوائل يونيو ، وبينما كان من المفترض الإعلان عن اللوائح النهائية للاستيراد بنهاية نفس الشهر ، لا تزال هناك أخبار عن ذلك. مسودة.
وبغض النظر عن هذا التأخير ، أثارت المناقشات التي أثارها الوزير ونوابه بشأن استيراد سيارات اقتصادية وعشرة آلاف دولار من قبل مصنعي السيارات قلقًا أكبر بين النشطاء في هذا المجال بشأن توزيع المزيد من الإيجارات في البلاد ، والتعليقات الأخيرة لـ كان محافظ البنك المركزي فيما يتعلق بعدم اليقين من مصادر النقد الأجنبي لاستيراد السيارات نقطة أخرى من الغموض بشأن لوائح استيراد السيارات.
وعلى الرغم من أن المتحدث باسم وزارة الأمن ، أوميد قاليباف ، قال لمراسل إختاز أونلاين على هامش برنامج الاحتفال بعقد الإنتاج والتجارة ، إنه وفقًا للقانون ، من المفترض أن يتم الحصول على هذه العملة من تصدير قطع غيار و السيارات ولكن السؤال المهم ما هو حجم صادرات الدولة في هذا المجال ، هل قدرة الدولة على تصدير قطع الغيار والسيارات تلبي متطلبات النقد الأجنبي لواردات السيارات؟
حققت Online Economy في هذه القضية في محادثة مع Dadfar ، سكرتير جمعية المستوردين. وأشار في البداية إلى أن هذه القضية هي نفس القانون السابق الذي يعارضه كثير من الخبراء بسبب الاحتكار الذي تخلقه هذه القضية في مجال الاستيراد ، وقال: يريدون احتكار القانون الذي لدينا. في توريد السيارات في استيراد السيارات ايضا .. تطبيق يسبب الفساد.
ووفقًا له ، يمكن أن تتمثل الفكرة في أن الاستيراد مجاني للجميع ويمكن للفرد والشركة التي تقوم بالتصدير الاستيراد بتعرفة أقل.
وبحسب سكرتير جمعية المستوردين ، فإن وجهات النظر الاحتكارية وأعذار توفير العملة ما هي إلا محاولات لاستمرار احتكار المحتكرين ، ويمكن أن تكون مصادر استيراد العملات بالعملات المعلنة للأشخاص الراغبين في الاستيراد ، وهذا لن يتم إنشاء نوع الاحتكار في هذا المجال.
في النهاية ، أعلن دادفار أنه مع اعتراضات ورجم بعض الناس ، يبدو من غير المرجح أن تتم الموافقة على لائحة الاستيراد وإصدارها قريبًا.
الآن ، مع كل هذه التصريحات المتناقضة ، كيف سيتم استيراد السيارات بعد بضع سنوات من الانقطاع ، وهل يمكن أن يخلق التأثير المتوقع على سوق السيارات في البلاد أم لا.