وبحسب موقع تجارات نيوز ، صرح المتحدث الرسمي باسم هيئة العقوبات الحكومية أنه لا يوجد مبرر قانوني ودفاعي لبيع السيارات في البورصة ، وقال: بناء على الملاحظات ، في بعض الحالات يختلف سعر السيارة المباعة في البورصة بنسبة 100٪ عن سعر السيارة المباعة في البورصة. السعر الأساسي.
وقال المتحدث الرسمي باسم هيئة معاقبة الحكومة محمد علي اسفناي: “نحقق في الشكاوى المتعلقة بتجاوز بيع السيارات على أساس كل حالة على حدة ونصدر الأحكام ، لكن هناك سوق فوضوية عندما يتعلق الأمر بتسعير السيارات ، وكل واحد يتخذ قراره “. لفترة من الوقت اقترح مجلس المنافسة سعر السيارة و حددت اللجنة المختصة في وزارة الصمت السعر لفترة من الوقت المنظمة الداعمة والآن للأسف نشهد بعض السيارات المعروضة في البورصة والتي في بلدي الرأي لا يمكن الدفاع عنه بأي شكل من الأشكال.
وأضاف: “السيارة ليست سلعة معروضة في البورصة لأنها منتج معروض في البورصة يتم اكتشاف السعر من أجله. في الواقع ، هناك منتج معروض في البورصة أصلي والسعر الحقيقي وتكلفة الإنتاج غير معروفة للمورد ، مثل المعادن و … يتم تقديمها في سوق الأوراق المالية ، من ناحية أخرى ، فإن مستهلكي هذه السلع محدودون أيضًا ، بينما الجمهور العام هو مستهلك السيارة كما أن سعرها واضح تمامًا لأنه يمكن حساب ما بين صفر إلى 100 مادة أولية مطلوبة للإنتاج ، لذلك هناك مبرر قانوني ودفاعي للتوريد ، فلا توجد سيارة في السوق.
وذكر اسفناني أنه بناءً على الملاحظات ، في بعض الحالات ، يختلف سعر السيارة المباعة في البورصة بنسبة 100٪ عن السعر الأساسي ، وتابع: فوضى السوق تشير إلى أنه لا يمكن الحديث كثيرًا عن السعر الأساسي. سعر السيارة لابد ان يكون لدينا سعر اساسي اذا بيعت السلطات المختصة بسعر اعلى من ذلك فهو مكلف وعلينا واجب التعامل معه لكني اعتقد ان الامر يجب حله بشكل جذري.
وأضاف المتحدث باسم هيئة معاقبة الدولة: لدينا مسألتان يجب على البرلمان الدخول فيهما ؛ أولاً ، تحديد هيئة تسعير السيارات وأساسها ، وثانيًا ، سعر تذاكر الطائرة ، والتي للأسف تشهد سوقًا فوضوية.
مصدر: تسنيم