لعبة الربح للجميع بين الحكومة والأمة من خلال بناء منازل من طابق واحد / تحديد الأراضي لبناء المساكن هي وهم

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، أعلن وزير الطرق والتنمية العمرانية الأسبق العام الماضي في برنامج تلفزيوني عن بناء وحدات سكنية من طابق واحد في الحركة الوطنية للإسكان. هل يجب أن يدفعوا أكثر ليصبحوا ربة منزل؟

في الشهر الماضي ، توقف أهم وعد اقتصادي للحكومة وتم تغيير وزير الحركة الوطنية للإسكان. تظهر تجربة العام الماضي أنه إذا أرادت الحكومة التحرك بنفس اليد ، فلن تنجح بلا شك في الوفاء بوعد 4 ملايين وحدة سكنية في 4 سنوات.

* تقرير عن عقدين من الجهود المبذولة لتحسين الوضع السكني

وفي هذا الصدد ، ولأول مرة في البلاد في الثمانينيات ، قررت الحكومة توفير مساكن من أجل رؤية توازن في العرض والطلب على المساكن ونتيجة لذلك خفض أسعار المساكن. وعليه ، فقد وضعت البناء على مستوى مرتفع. – تشييد المباني وحتى إنشاء مدن جديدة على جدول أعمالها.

في مشروع مهر السكني ، حصلت العديد من العائلات على مأوى ، ولكن في بعض المدن المنشأة حديثًا ، ظهرت العديد من المشكلات الاجتماعية والثقافية. في الحكومتين 11 و 12 ، كانت خطة الإسكان الوطنية مدرجة أيضًا على جدول الأعمال ، لكننا لم نشهد العرض الهائل للإسكان ، وبالتالي أدى انخفاض العرض وزيادة الطلب إلى زيادة أسعار المساكن بشكل كبير.

وأشارت الحكومة الثالثة عشرة في شعاراتها الانتخابية إلى بناء 4 ملايين وحدة سكنية خلال 4 سنوات ، ومع تشكيل الحكومة تم وضع موضوع الحركة السكنية على أجندة الحكومة في الأيام الأولى من أجندة الحكومة والشعب. الذين تقدموا بطلب للتسجيل. أعلن وزير الطرق والتنمية العمرانية الأسبق في برنامج تلفزيوني عن خطة الحكومة لبناء وحدات سكنية فيلات من طابق واحد على شكل برنامج الحركة الوطنية للإسكان ، وقال: “في المدن التي لا توجد فيها مشكلة في الأراضي ، لا ينبغي لنا أن نفعل ذلك. اذهب نحو المباني الشاهقة ، وبام مثال على ذلك. “، لأننا لم نواجه مشكلة في الأرض ، أعطينا 200 متر من الأرض للمتقدمين.

* تقييم قيود الأراضي في بناء منزل من طابق واحد

تردد صدى هذا البيان في وسائل الإعلام ، وكان قلة الأراضي في البلاد هو السؤال الأول في أذهان الجميع ، وهل هذه خطة خبراء؟ يتطلب بناء مليون منزل 50 ألف هكتار من الأرض ، حسب متطلبات العمارة والتخطيط العمراني ، والبنية التحتية اللازمة لكل وحدة سكنية هي 50 مترًا مربعًا للفرد ، وإذا اعتبرنا أن كل أسرة بمتوسط ​​3.3 ، فإن يجب اعتبار البنية التحتية لكل وحدة سكنية 165 مترًا مربعًا ، ووفقًا للقانون يجب أن تكون النسبة المسموح بها للبنية التحتية إلى إجمالي الأراضي لكل وحدة سكنية 60 ٪ ، وفقًا لذلك ، كل وحدة سكنية من طابق واحد بحجم نسبي. يجب أن تكون 275 مترا مربعا.

إذا كانت الحكومة تخطط لبناء مليون وحدة سكنية كل عام ، فإنها تحتاج إلى 27500 هكتار من الأرض كل عام ، بالطبع ، هذا المبلغ مخصص فقط لبناء المساكن ، ويجب أيضًا مراعاة مساحة الطرق والأماكن العامة ، ونسبة الوحدات السكنية إلى الطرق هي أيضًا 40 إلى 50 بالمائة. بشكل عام لا بد من القول إن بناء مليون وحدة سكنية يتطلب 50 ألف هكتار من الأرض.

مضى عام على حياة الحكومة ، ولكن حتى اليوم لم توفر الحكومة سوى 30٪ من الأراضي اللازمة لبناء مليون وحدة سكنية ، ويجب على وزارة الطرق والتنمية العمرانية زيادة سرعة توفير الأراضي أكثر مما كانت عليه في ماضي. من الممكن بناء 5 ملايين وحدة سكنية بالنسيج البالي حسب آخر المسوح التي أجرتها وزارة الطرق والتنمية العمرانية لمراجعة خطة الإسكان الشاملة ، حيث يعيش حاليا أكثر من 11.2 مليون نسمة في 76.4 ألف هكتار متهالكة. – خارج النسيج العمراني في الدولة.

لذلك ، وبحد أدنى من التقدير وتخصيص كل 150 مترًا مربعًا من الأرض لوحدة سكنية ، يمكن القول أن الأرض البالية توفر 5 ملايين وحدة سكنية ، لذلك يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في توفير الأرض.

* وهم تحديد الأرض وإغلاق حدود المدن

وفي هذا الصدد ، قال محمد حميد زاده الخبير في مجال الإسكان: إن وهم تحديد الأراضي نشأ بسبب السياسة الخاطئة في تحديد خط الحدود العمرانية ، وإذا رجعنا إلى الوثائق الحكومية ، فسوف نفهم أن هناك عددا كبيرا مساحة الأرض في خط الحدود الحضرية هذا تحت تصرف الوكالات الحكومية. العقد.

يتابع خبير الإسكان هذا: هناك أهلية قانونية لاستخدام الأراضي الحكومية لبناء المساكن في قانون قفزة إنتاج وتوريد المساكن ، ويجب على وزارة الطرق الاستفادة القصوى من هذه السعة.

يمكن بناء المساكن تدريجياً في وحدات من طابق واحد ، مع الأخذ في الاعتبار أن بناء السكن من طابق واحد لا يعتمد على بناء وحدات أخرى ، يمكن بناء المساكن تدريجياً حسب حجم الأسرة. أي ، يمكن للعائلات بناء جزء من المنزل والعيش فيه وإكمال أجزاء أخرى من المبنى تدريجيًا.

كما ذكر نائب وزير الطرق والتنمية العمرانية أن: بناء مساكن منخفضة الكثافة على شكل فيلات من طابق واحد في المدن التي لدينا فيها أراض هو البرنامج الذي يحظى بالأولوية لدى وزارة الطرق والتنمية الحضرية. بعبارة أخرى ، مع التخطيط ، سيتم بناء “مساكن تدريجية” في هذه الأراضي. في هذا الصدد ، سيتم توفير أرض فيلات لأشخاص لـ 12 مدينة ، بما في ذلك بنالود ، إيفانكي ، عليشار ، رامين ، شيرينشهر ، علوي ، تيس ، رامشار ، مجلس وأمير كبير.

في هذا الصدد ، في محافظة يزد ، تم تسليم حوالي 100 وحدة من طابق واحد وتم تشييد 7000 وحدة من طابق واحد حديثًا ، ومن المخطط بناء 40.000 وحدة من طابق واحد في المحافظة بأكملها.

في محافظة يزد ، في الجولة الأخيرة من مساكن مهر ، تم أيضًا تنفيذ وحدات من طابق واحد في مدينة تفت. في مدينة أمير كابير الجديدة ، في مشروع مهر السكني ، تم بناء المنازل كمباني من طابق واحد مع أفنية ، كما تم إطلاق مشاريع بناء جديدة من طابق واحد بحضور وزير الطرق والتنمية العمرانية.

* سرعة البناء في منزل من طابق واحد عالية بشكل تدريجي

السرعة العالية لبناء منازل من طابق واحد مقارنة بالمنازل متعددة الطوابق في مشاريع البناء من طابق واحد ترجع إلى حقيقة أن المشاريع تبدأ بالتوازي ، وبناء أي من الوحدات لا يعتمد على وحدات أخرى ويمكن أن يبدأ العمل بشكل مستقل.

بهذه الطريقة ، إذا لم يستطع مقدم الطلب إكمال طلبه لأي سبب من الأسباب ، فلن يتم إيقاف بناء الوحدات المتبقية. من ناحية أخرى ، يرجع إنشاء الشقق إلى تسلسل الوحدات بحيث لا يمكن تنفيذ الوحدات الأعلى حتى تنتهي الطوابق السفلية من عملية التصلب. في ظل الظروف التضخمية ، يعتبر بناء المساكن بخلاف نمط الفيلا خطأ استراتيجيًا لأن تعريف المشاريع متعددة السنوات يتسبب في حدوث تضخم عدة مرات في المواد ، مما يؤدي إلى توقف المشاريع وتجديد توقيتها.

وفقًا للخبراء في مجال الإسكان ، فإن بناء منزل من طابق واحد هو لعبة مربحة للجانبين. أيضًا ، يمكن لتحرك الحكومة نحو الفيلات السكنية أن يمهد الطريق لإحياء العمارة الإسلامية الإيرانية وتغيير مفهوم التخطيط الحضري في إيران ، لأن بناء المنازل ذات الأفنية أكثر توافقًا مع الثقافة الإسلامية الإيرانية من الشقق.

نهاية الرسالة / ت 13