اقتصاد على الإنترنت _ فاطمة جوادي. في غضون ذلك ، تمت الموافقة على استيراد السيارات المستعملة مؤخراً من قبل مجمع تشخيص مصلحة النظام وتجاوز هذا الحاجز ، وتم إجراء مناقشات وتحليلات حول استيراد هذه السيارات ، ولم يتم الوصول إلى النتيجة المرجوة.
وأدى هذا الوضع إلى طرح سؤالين ، الأول: سبب بطء وتباطؤ استيراد السيارات الجديدة وما هي العقبة الرئيسية ، والثاني أن استيراد السيارات الجديدة قد واجه مثل هذا الموقف ، وهو الاستيراد. السيارات المستعملة لظروف مختلفة ومستعملة ، فماذا سيكون مصيرهم؟
وفي هذا الصدد ، قال جلال رشيدي كوشي ، عضو لجنة الشؤون الداخلية ومجالس البرلمان الإسلامي ، لـ “إيكونومي أونلاين”: على الرغم من مرور عام على الموافقة على استيراد السيارات الجديدة ، يمكننا أن نرى ذلك بالفعل. لم تدخل أي سيارات البلاد ، وإذا كانت قد دخلت ، فقد كانت قليلة جدًا.
وأضاف رشيدي كوشي: لقد تابعت هذا الموضوع وتوصلت إلى بعض النقاط المثيرة للاهتمام. لأكون صريحًا ، يبدو أن التنظيم القياسي لا يرافق في هذا الاتجاه كما ينبغي. منظمة المعايير تحظر هذه المشكلة ، أنا أكمل المعلومات حول هذا للتحدث عن المستند.
قال هذا العضو في البرلمان: كما علمت ، فبسبب الموافقة القياسية لم نتمكن بعد من استيراد سيارات جديدة ، وهو أمر غريب بطريقته الخاصة ، حيث اشتكى تنظيم المعايير من سيارات شركات مثل تويوتا أو نيسان ولا أدري بأي نظام هي المحافظة.