وفقًا لتقرير الاقتصاد عبر الإنترنت ؛ أضواء الفرامل تبدو بسيطة للغاية. اضغط على دواسة الفرامل ثم يتم تشغيلها ، ثم حرر قدمك وتنطفئ. هناك العديد من الأشياء التي يمكن أن تسوء. عندما لا تعمل مصابيح الفرامل الخاصة بك ، يمكن أن تساعدك هذه المقالة في العثور على مشكلتك.
لماذا لا تعمل مصابيح الفرامل الخاصة بي؟
عندما لا تعمل مصابيح الفرامل الخاصة بك ، فعادةً ما يكون ذلك بسبب الصمامات المنفوخة أو مفتاح ضوء الفرامل البالي أو التالف أو المصباح المحترق.
وفي معظم السيارات ، عادة ما يكون نظام إضاءة الفرامل عبارة عن دائرة بسيطة تتضمن مفتاح إضاءة الفرامل والمصابيح والصمامات والأسلاك التي تربط هذه الأجهزة ببعضها البعض. لذا ، عادةً ما يكون استكشاف أخطاء النظام أمرًا بسيطًا إلى حد ما ويمكن لمالكي السيارات العاديين القيام به بأنفسهم.
اقرأ في هذا السياق ؛
بهذه الحيلة البسيطة ؛ سوف تتعلم عن التلاعب بالأميال التي تقطعها السيارة
انتبه لهذه النقاط قبل شراء سيارة دفع رباعي
الإجراءات الضرورية والمهمة بعد شراء السيارة
أضواء الفرامل مضاءة
في هذه المقالة ، ستجد أكثر مشكلات إضاءة الفرامل شيوعًا. ما عليك سوى الانتقال إلى القسم المناسب لحالة ضوء الفرامل لديك: مصباح واحد أو أكثر لا يعمل (أي أن أحد المصابيح على الأقل يعمل). لا يعمل أي من مصابيح الفرامل. تظل أضواء الفرامل مضاءة وترفض الانطفاء.
أيضًا ، لإصلاح كهرباء سيارتك ، خاصة لإصلاح مصابيح سيارتك ، اقرأ المقالة التالية واتصل بالفني لدينا واطلب المساعدة:
إذا لم يعمل مصباح واحد أو أكثر:
إذا كان هناك ضوء فرامل واحد على الأقل يعمل ، ولكن واحدًا أو اثنين آخرين لا يعمل ، فمن الأسهل نسبيًا استكشاف الأخطاء وإصلاحها من التعامل مع دائرة لا يعمل فيها أي من الأضواء.
إذا كان ضوء الفرامل الثالث فقط أو المصباحان السفليان يعملان ، فابدأ بفحص الصمامات الدائرة أولاً. في بعض طرازات السيارات ، يكون المصهر مخصصًا لمصباحي الفرامل السفليين والآخر للمصباح الثالث. ثم تابع مع الخطوات التالية.
قم بإزالة اللمبة ولكن ادفعها لأسفل وأدرها عكس اتجاه عقارب الساعة ، حوالي 1/4 لفة في المرة ، واسحب المصباح مجانًا.
افحص كل لمبة. في حالة تعتيم المصباح ، فمن المرجح أن المصباح نفسه تالف ويحتاج فقط إلى الاستبدال. تأكد أيضًا من أن الخيوط ليست في حالة جيدة (مكسورة أو محترقة). إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل اللمبة (المصابيح). إذا كنت بحاجة إلى استبدال المصباح ، فقم بتثبيت المصباح من نفس النوع والقوة الكهربائية. راجع دليل مالك السيارة أو دليل إصلاح السيارة.
إذا كانت المصابيح تبدو جيدة ، فاستخدم جهاز القياس الرقمي المتعدد (DMM) للتحقق من جهد المخرج:
اضبط جهاز القياس المتعدد على جهد التيار المستمر وادفع السلك الأحمر إلى أحد ملامسات المقبس والرصاص الأسود إلى جدار المقبس. اطلب من المساعد الضغط على دواسة الفرامل
إذا كان هناك جهد كهربائي ، فمن المحتمل أن يكون لديك مصباح تالف. إذا لم يكن هناك جهد كهربي ، كرر الاختبار ولكن هذه المرة قم بتوصيل سلك الاختبار الأسود بأرض الهيكل (ابحث عن سطح معدني ملون أو برغي أو كتيفة).
إذا كان الجهد الكهربائي موجودًا ، فتحقق من الاتصال الأرضي السيئ عند المنفذ (انتقل إلى الخطوة التالية).
إذا لم يكن هناك جهد كهربائي حتى الآن ، فتحقق من مقبس المصباح بحثًا عن التآكل والأسلاك المفكوكة والحالة. تحقق أيضًا من وجود سلك طاقة تالف أو مفكوك بين المقبس ومفتاح ضوء الفرامل.
إذا لزم الأمر ، قم بإزالة التآكل باستخدام فرشاة سلكية.
للتحقق من التوصيل الأرضي في المنفذ:
قم بتوصيل سلك توصيل بين الجانب الأرضي للمقبس وأرضية هيكلية جيدة. أثناء تشغيل المصباح ، اضغط على دواسة الفرامل (استخدم سلك توصيل في التوصيل الكهربائي لمفتاح ضوء الفرامل).
إذا أضاء المصباح ، قم بإصلاح التوصيل الأرضي للمقبس.
إذا كان الضوء لا يزال لا يعمل ، فابحث عن فتحة في السلك من ضوء الفرامل إلى مفتاح ضوء الفرامل.
لا يعمل أي من مصابيح الفرامل
عندما لا يعمل أي من مصابيح الفرامل ، يجب أن تركز على المكونات أو الأجهزة التي قد تؤثر على الدائرة بأكملها: وهذا يشمل المصهر ، ودائرة ضوء الفرامل ، ومفتاح المصباح الأمامي (في بعض طرازات السيارات) وهي جزء من تغذية الدائرة. إذا كانت المشكلة هي وصول التيار إلى دائرة ضوء الفرامل ، فابدأ تشخيصك بالصمام والأجزاء التالية.
عادةً ما تستخدم دوائر ضوء الفرامل صمامات الشفرة للحماية.
فحص المصهر:
عندما لا يعمل أي من مصابيح الفرامل ، فإن أول شيء يجب التحقق منه هو المصهر.
حدد موقع المصهر. إذا كنت تعرف مكان وجود لوحة المصهر أو مركز توزيع الطاقة في سيارتك ، فابحث عن فتيل ضوء الإيقاف. إذا كنت لا تعرف مكان المصاهر ، فراجع دليل مالك السيارة. الموقع الأكثر شيوعًا للوحة المصهر هو أسفل لوحة العدادات ، أو على جانب السائق أو الراكب ، أو كليهما ، أو أسفل غطاء المحرك (مركز توزيع الطاقة).
فتيل ضوء فرامل السيارة
قم بإزالة غطاء لوحة المصهر وانظر أسفل الغلاف للحصول على وصف لكل مصهر للعثور على المصهر الذي تبحث عنه.
بمجرد العثور على المصهر ، اسحبه للخارج. في بعض طرازات السيارات ، قد تجد فتيلًا قطبيًا على لوحة الصندوق مباشرةً. أو استخدم زوجًا من كماشة أنف الإبرة لسحب المصهر بعناية. يأتي النوع الأكثر شيوعًا من الصمامات المستخدمة اليوم في علبة بلاستيكية صغيرة شفافة. يحتوي المصهر على وصلات بأسمائها الحقيقية في كل طرف ، وعنصر المصهر عبارة عن شريط معدني ضيق يربط كلا الموصلين.
يمكنك عادةً معرفة أن المصهر قد تم تفجيره من خلال النظر إلى عنصر المصهر من خلال العلبة البلاستيكية الشفافة. ومع ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى تأكيد أن المصهر لا يزال جيدًا ، فيمكنك التحقق منه باستخدام مقياس رقمي متعدد.
اضبط جهاز القياس المتعدد على الاستمرارية أو منخفضًا على مقياس أوم.
المس كل وصلة فيوز بسلك متعدد المقاييس.
يجب أن تسمع صوتًا إذا كان المصهر في حالة جيدة (في حالة استخدام إعداد الاستمرارية) ، أو قريبًا من الصفر أوم (لا توجد مقاومة) في حالة استخدام مقياس أوم. هذا يعني أن فتيلك جيد. إذا لم تسمع صوتًا أو كان جهاز القياس يقرأ مقاومة غير محدودة ، فإن المصهر سيء.
إذا احتاج المصهر إلى الاستبدال ، فاستبدله بآخر من نفس شدة التيار. تم وضع علامة على التيار الكهربائي على صندوق المصاهر. أيضًا ، إذا تم تفجير المصهر ، فأنت بحاجة إلى معرفة سبب انفجار المصهر. ربما كنت تتعامل مع ماس كهربائى.
أضواء الفرامل تبقى مضاءة:
مشكلة أخرى شائعة هي أن الأضواء لن تنطفئ. تستخدم بعض طرازات السيارات تكوين مفتاح ضوء الفرامل الذي يسمح للمفتاح بالانتقال إلى موضعه الطبيعي عند الضغط على دواسة الفرامل. الضغط على دواسة الفرامل يحرر المفتاح لتشغيل أضواء الفرامل. عندما يكون المفتاح بالية أو خارج الموضع ، فقد يتسبب في بقاء الأضواء مضاءة.
استكشاف أعطال مصابيح الفرامل التي لا تنطفئ وإصلاحها:
اضغط على دواسة الفرامل بيدك وشاهد كيف ترتبط حركة الدواسة بتشغيل مفتاح ضوء الفرامل. لحل المشكلة ، ما عليك سوى إعادة ضبط المفتاح.
للضبط ، افصل الوصلة وأدر المفتاح لتحريك المستشعر (المكبس) باتجاه الدواسة أو بعيدًا عنها ، اعتمادًا على موقفك المحدد. ضع نقطة التلامس بحيث لا تحتاج إلى الضغط بشدة على الدواسة قبل أن تضيء مصابيح الفرامل. تذكر أنك تريد أن تضيء أضواء الفرامل مع الدواسة. أيضًا ، انظر إذا كان من الممكن تعديل موضع المفتاح ، فقد تحتاج فقط إلى تحريك المفتاح مرة أخرى إلى الموضع الصحيح بالنسبة إلى الدواسة. وهناك احتمال آخر وهو أن آلية التبديل الداخلية مهترئة ويحتاج المفتاح إلى الاستبدال. استشر دليل إصلاح سيارتك إذا لزم الأمر.
ضع في اعتبارك أنه في حالات نادرة ، قد تتعامل مع ماس كهربائي (فتيل مهب) أو دائرة مفتوحة. في هذه الحالة ، يمكن أن يساعد فحص انخفاض الجهد في تحديد الخطأ. أيضًا ، تشتمل بعض طرازات السيارات على مرحل كجزء من التحكم في النظام. إذا لزم الأمر ، تحقق أيضًا من المرحل
مصدر:
ياداكريساني.