وبحسب موقع تجارت نيوز ، تبادل السلع استضافت اليوم إطلاق شاحنتين. وبناءً على ذلك ، عرضت شركة بهمن للسيارات كابينة كارا المفردة والمزدوجة في بورصة السلع. لكن الإحصائيات تشير إلى أن المعروض من هذه السيارات لم يلق قبولاً جيدًا.
تم قبول سيارة شاهين في البورصة في مارس الماضي ، ولكن بدلاً من طرح شاهين ، تم طرح شاحين صغيرتين في بورصة السلع.
تم تحديد مقصورة كارا المفردة بسعر أساسي 291 مليون و 257 ألف تومان وكارا كابينتين بسعر أساسي 301 مليون و 596 ألف تومان في هذا السوق. في نهاية التداول اليوم بلغ سعر كفاءة المقصورة المفردة 301 مليون و 596 ألف تومان وكفاءة المقصورة المزدوجة 291 مليون و 257 ألف تومان.
الهدف من بورصة السلع هو تقليل فجوة أسعار السيارة من باب المصنع إلى السوق. لكن على الرغم من هذه الأسعار ، يبدو أن سعر السيارة ثلاثة.
سوق الأسهم يخفض أسعار السيارات
وقال أحمد اشتياجي ، خبير سوق رأس المال ، في تصريحات لـ “تجارات نيوز” إن “المعروض من السيارات في البورصة يقلل الفجوة السعرية بين باب المصنع والسوق المفتوح”. وهذا يعني أن المعروض من السيارات في سوق رأس المال هو في مصلحة المستهلك ، وعلى المدى الطويل يتم تقليل خسائر الشركات.
وأضاف: يمكن اعتبار سبب هذا غير مرحب به في سعر السيارة وقلة المعلومات. تم عرض منتجين بهمن موتور بمتوسط سعر المصنع وهامش السوق في بورصة السلع ، وبطريقة ما ، لا يضر الأشخاص والبضائع كثيرًا بهذا العرض.
وأضاف اشتياجي: “معظم المساهمين لا يعرفون كيفية شراء هذا المنتج من البورصة ، كما أن هاتين السيارتين لا تحظى بشعبية كبيرة ولا يتوقع أن يلقى هذا العرض ترحيباً”.
وقال الخبير: “بالطبع النقطة المهمة هنا هي أن كل شخص سيستلم السيارة في الوقت المحدد بالسعر الذي يقترحه”.
وقال “لذلك يبدو أن المعروض من السيارات الشعبية في سوق رأس المال يمكن أن يوازن متوسط فجوة السعر من باب المصنع إلى السوق المفتوحة”.