لم يعلق مجلس تشخيص مصلحة النظام على استيراد السيارات

وبحسب “اقتصاد أون لاين” ، نقلاً عن عالم الاقتصاد ، صادق أمولي لاريجاني ، قال إن مجمع تشخيص مصلحة النظام لم يعلق على واردات السيارات ، قال: “بعض الناس ، دون علم ، يعتبرون مجمع تشخيص مصلحة النظام والهيئة العليا للرقابة كواحد في تنفيذ السياسات العامة للنظام “. وذكر أن الهيئة العليا للرقابة ، من خلال مراجعات خبراء مختلفة ، قد اعتبرت أن بعض بنود المرسوم المتعلقة باستيراد السيارات تتعارض مع السياسات العامة للنظام. وعليه ، هذا رأي مجلس الرقابة الأعلى الذي تمت الموافقة عليه بأغلبية الأصوات. وفقًا لأملي لاريجاني ، في بعض القضايا التي ينظر فيها مجلس المشرفين أو مجلس الإشراف الأعلى ، هي في الواقع نقطة اتخاذ القرار الأخيرة.

جاءت تصريحات أمولي لاريجاني في سياق أنه بعد صدور قانون الموازنة 1401 ، أصبح من الواضح أن البند المتعلق باستيراد منتجات الركاب قد أزيل من مرسوم استيراد السيارات وبالتالي فهو غير قابل للتطبيق. كانت التكهنات الأولية أن إلغاء هذا البند كان بسبب معارضة مجمع تشخيص مصلحة النظام ، لذلك كان هناك الكثير من الانتقادات للمجمع.

رأى النقاد إلغاء بند استيراد سيارات الركاب من مشروع قانون الميزانية بدعة بسبب معارضة الجمعية التشخيصية. وجاء هذا الانتقاد لكون مجمع تشخيص مصلحة النظام يدخل في الموافقات عندما لا يتم حل الخلاف بين مجلس الشورى الإسلامي ومجلس صيانة الدستور على قرار وموضوع. ومع ذلك ، لم يتم طرح مثل هذه المشكلة في فاتورة استيراد السيارة ، ولم يتم اتباع الإجراءات القانونية والطبيعية الخاصة برفع الفاتورة إلى التجمع.

بالطبع ، ما بدا واضحًا ومحددًا في هذا الأمر هو معارضة مجلس الرقابة العليا لمراقبة التنفيذ السليم للسياسات العامة للنظام (مقره في الجمعية التشخيصية) ، وهذا القواسم المشتركة دفع الجمعية التشخيصية إلى النظر في إزالة فاتورة استيراد سيارات الركاب من الميزانية. جاء ذلك في حين أكد بعض أعضاء مجلس الشورى الإسلامي الأسبوع الماضي ، أثناء شرحهم لعملية إلغاء قانون استيراد السيارات من قانون الموازنة ، أن هذا القانون قد تم إلغاؤه من قبل رئاسة مجلس النواب. وتروي القصة أن البرلمانات ألغت قانون الموازنة من أجل عدم تأخيره ، ولأنها كانت متأكدة من أن مجلس صيانة الدستور لن يوافق على قانون الموازنة بسبب معارضة مجلس الرقابة الأعلى ، وبالطبع لم يوافق على قانون الموازنة. قانون الميزانية.

الآن ، وبحسب تصريحات أمولي لاريجاني ، من الواضح أن مجمع تشخيص مصلحة النظام ليس لديه قرار بشأن استيراد السيارات ، وما أدى إلى رفع القرار كان معارضة هيئة الرقابة العليا. في الواقع ، نظرًا لأن رأي هذا المجلس مهم جدًا لمجلس صيانة الدستور ، فإن إمكانية الموافقة على الميزانية ، على الرغم من الموافقة على استيراد سيارات الركوب ، كانت منخفضة جدًا. ومع ذلك ، إذا كان مجلس صيانة الدستور قد أرسل القرار إلى مجمع تشخيص مصلحة النظام لتحديد مهمته ، فربما ينتظره مصير آخر.