لم يكن هناك تسارع سلبي لفتح الوسائد الهوائية في حادث بهبهان – رامهرمز

وفقا للمراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، سهيل معمارباشي ، في برنامج تلفزيوني حول سبب عدم فتح الوسائد الهوائية لسيارات بهبهان – رامهرمز ، قال: في هذا الحادث ، حوالي 55٪ من السيارات لم يكن بها وسائد هوائية وحوالي السيارات الأخرى ، يجب أن يقال وسائد هوائية ، لم يتم إنشاء التسارع السلبي الذي كان يجب أن يتم إنشاؤه لفتح الوسائد الهوائية.

وقال عن التسارع السلبي: “عندما تتحرك السيارة بسرعة وتصطدم بعائق فجأة ، فإن هذا العائق يعطي السيارة تسارعًا سالبًا مثل السيارة المتحركة لأنه يتسبب في توقف السيارة عن الحركة”.

صرح مدير عام مكتب صناعة السيارات بوزارة الصناعة والمناجم والتجارة: لذلك وبحسب التحقيقات فإن الشروط اللازمة لفتح الوسائد الهوائية للسيارة في حادث بهبهان – رامهرمز الذي وقع قبل نحو شهر ونصف. ، لم يتم إنشاؤها.

وأضاف: “فتح الوسائد الهوائية للسيارة له معايير وتعريفات”.

نهاية الرسالة /