وبحسب موقع تجارت الإخباري ، فإنه مع الانسحاب الرسمي للولايات المتحدة من برجام في مايو 1397 ، توقف استيراد السيارات إلى البلاد بسبب حماية موارد النقد الأجنبي ، وبدأ التخليص المتساقط للسيارات المستوردة المخزنة في الجمارك ، منها لا تزال في تلك السنة ، وترك الجمارك.
وفقا للقرن الجديد ، الآن وبعد أكثر من ثلاث سنوات على هذه الحادثة ، أعطى مجلس الشورى الإسلامي الضوء الأخضر لاستيراد السيارات. وبحسب السيد محمد رضا مرتجى الديني ، عضو لجنة توحيد الميزانية 1401 التابعة لمجلس الشورى الإسلامي ، وافق النواب على اقتراح استيراد 50 ألف سيارة ركاب و 10 آلاف مركبة ثقيلة إلى البلاد العام المقبل.
أمير حسين كاكائي الخبير في صناعة السيارات ردا على سؤال حول كيفية تأثير استيراد 50 ألف سيارة على الوضع الاقتصادي. وقال “واردات السيارات سيكون لها أكبر الأثر على الإيرادات الحكومية”. يعتقد الناس أن الحكومة أوقفت الاستيراد بسبب دعمها لصناعة السيارات ، بينما أوقفت الحكومة استيراد العديد من المنتجات ، بما في ذلك السيارات الأجنبية ، لإدارة استهلاك النقد الأجنبي.
وأضاف: “حاليًا ، من المتوقع أن يتم تحرير موارد النقد الأجنبي بشكل محدود ، لأنه إذا تم تحرير جميع موارد النقد الأجنبي ، فستكون واردات السيارات أيضًا مجانية ، ولا يوجد سبب يدعوها إلى تحديد هذا الرقم”.
ومضى كاكاي مشيرًا إلى أن كلمة التحرير يمكن أن تستخدم أيضًا لاستيراد 50000 سيارة. وقال: “صحيح أنه تم إطلاق 50 ألف سيارة للعام المقبل ، لكن هذا متوقع في الميزانية ، وفي السنوات التي كانت فيها واردات السيارات مجانية تمامًا ، استوردنا 70 ألف سيارة في الذروة”.
هل ستكون السيارة رخيصة؟
ومضى يجيب على سؤال كيف سيؤثر استيراد 50 ألف سيارة على سوق السيارات. وقال: “هذه الواردات ستؤثر على أسعار السيارات الأجنبية باهظة الثمن لأن سيارات مثل سانتا في باهظة الثمن في البلاد ، لكن سعرها ليس 4 أضعاف السعر العالمي”. عندما تقوم الحكومات بتحرير الواردات ، فإنها تفرض تعريفة تكسب عليها الأموال ، وهذه التعريفة ترفع سعر السيارات قليلاً ، ولكن من ناحية أخرى ، بسبب نقص المعروض من هذه السيارات في السوق المحلية ، فهي مرتفعة للغاية وإذا استؤنفت الواردات ، ستنخفض الأسعار وستنفجر الفقاعة.
ما هي السيارات التي سيتم استيرادها في الخطة الجديدة؟
خبير صناعة السيارات هذا رداً على سؤال حول السيارات المعدة للاستيراد ؛ قال: “في الماضي كان استيراد السيارات مجانيًا ، وفي الأعوام 90 إلى 91 ، تم استيراد سيارات باهظة الثمن تتراوح قيمتها بين 60 إلى 100 ألف دولار إلى البلاد. ونتيجة للتوترات الاجتماعية التي أحدثتها هذه الواردات ، فإن الأعلى أمر الزعيم بضرورة استيراد السيارات بحد أقصى 40 ألف دولار إلى الدولة ، ولا يزال هذا القيد ساريًا ، وقد أظهرت التجربة أن المستوردين يستوردون السيارات على أساس الربح ، وبالتالي يستوردون سيارات بقيمة 20 ألف دولار إلى 40 ألف دولار ، وليس السيارات الرخيصة بقيمة 10،000 دولار وهذا الحدث لن يؤثر على أسعار السيارات التي تقل عن مليار تومان في السوق.
هل سيكون تجميع السيارات أرخص؟
وأضاف كاكاي أنه “عندما يتحسن وضع العملة في البلاد وتختتم محادثات فيينا ، فإن وضع المنتجات القائمة على التجميع سيتحسن أيضًا”. تم تجميع 28 من صانعي السيارات لدينا في البلاد بالكامل تقريبًا ، وفي السنوات الثلاث الماضية ، توقفوا تدريجياً عن أنشطتهم وأعيد تنشيطهم مؤخرًا ، وتعتبر أنشطتهم بمثابة ترقيات للإنتاج ، وفي حالة الفتحات الاقتصادية في هذا التجميع سيتحسن الوضع أيضًا وسيزداد عدد السيارات في السوق من 600 إلى 700 مليون تومان ، وإذا اكتملت مفاوضات فيينا وانخفض سعر الصرف ، فسنخفض أيضًا سعر السيارات المجمعة.
هل سيكون استيراد 50000 سيارة 100٪؟
ويواصل مشيرًا إلى أنه يبقى أن نرى إلى أي مدى سيتم وضع الافتراضات التي أدت إلى استيراد 50000 مركبة على جدول الأعمال في عام 1401 ؛ قال: “إذا لم تتحقق هذه الفرضيات ولم يتم الإفراج عن موارد النقد الأجنبي ، فلن تكون هناك أخبار عن واردات السيارات ، لأن الكثير من الناس يرحبون بالسيارات المستوردة بالفعل ، وستحدث عمليات احتيال واسعة النطاق ، ويجب على الناس توخي الحذر بشأنها. هذا ، وإذا كانوا يريدون الشراء مقدمًا “. متابعة هذا الموضوع من خلال الجهات الرسمية والتحقق من تراخيص وحدات البيع ، ولأي سبب من الأسباب قد لا يتم استيراد السيارات.
أخيرًا ، فيما يتعلق بالوضع الحالي في سوق السيارات ، قال كاكاي: “حاليًا ، انخفضت المبيعات في سوق السيارات بشكل حاد وهناك ركود كامل في السوق ، والمتقدمون ينتظرون نتائج المفاوضات والأحداث الإيجابية”.