وبحسب “تجارت نيوز” ، أنهت البورصة الأسبوع الماضي بارتفاع في مستوى المؤشر الإجمالي. حدثت هذه الزيادة خلال الأسابيع السبعة التي سبقت ذلك المؤشر الرئيسي تبادل كان يمر بأيام متدهورة.
نقلا عن عالم الاقتصادتوضح مراجعة السعر خلال الأسبوع الماضي أن جزءًا مهمًا من الزيادة في الطلب ، وخاصة وصول الأموال الحقيقية في الأيام الأولى من هذا الأسبوع ، كان مرتبطًا برموز مثل البنوك والسيارات ، والتي تعرف برموز صفقة. في الوقت نفسه ، مهدت رموز الدولار في سوق الأوراق المالية الطريق أيضًا للمشترين من خلال الحد من وجود البائعين.
أدى ذلك إلى فتح سوق الأوراق المالية أمام البائعين في عطلة نهاية الأسبوع ، عندما كانت مفاوضات خطة العمل الشاملة المشتركة في مرحلة صامتة لمراجعة اقتراح الجانب الأوروبي لإيران ، والذي وافقت عليه الولايات المتحدة أيضًا. الآن علينا أن ننتظر ونرى ما ستكون عليه التوقعات الإيجابية لسوق الأسهم تجاه خطة العمل الشاملة المشتركة في الأسابيع المقبلة.
شهدت بورصة طهران الأسبوع الماضي أوضاعًا متوازنة مع ظروف إيجابية لكنها معتدلة مع يومين عمل أقل. تمكن المؤشر العام خلال هذا الأسبوع من إنهاء سلسلة الانخفاضات الأسبوعية المتتالية في الصيف بزيادة قدرها 0.7٪. في غضون ذلك ، كانت بعض مجموعات ما يسمى بـ JCPOA ، مثل مجموعة Bank و Khodro ، في ظروف أفضل بشكل عام ، كما نما السوق بشكل عام ، خاصة يوم السبت ، إلى جانب تلقي أخبار حول تقدم المفاوضات النووية في فيينا.
يحدث رد الفعل الحذر على التطورات المتعلقة بمفاوضات فيينا ، بينما في وقت سابق ، كان هناك رأي بين معظم المشاركين في السوق بأن التوصل إلى اتفاق ليس حدثًا إيجابيًا نظرًا لإمكانية تعزيز قيمة الريال والسيطرة على زيادة التضخم ، بسبب احتمالية نمو دخل الشركات وزيادة سعر الصرف مع مرور أكثر من 15 شهرًا على بدء عملية التفاوض واستمرار البيئة التضخمية والركود المتزامن للركود. سوق الأوراق المالية ، وقد تم إضعاف هذه النظرة إلى حد كبير ؛ وبسبب الضغوط الناجمة عن عجز الموازنة على وجه الخصوص ، فإن سياسات الحكومة موجهة نحو خلق ضغط التكلفة على الشركات والتدخلات السعرية بهدف كبح جماح التضخم. من وجهة النظر هذه ، يمكن أن تصبح الاتفاقية المحتملة وإلغاء عقوبات مبيعات النفط أساسًا لازدهار سوق الأسهم من خلال تقليل مخاطر الاستثمار.
أهمية توفير السيارات في البورصة
إذا لم يحدث شيء غير متوقع ، يمكنك فتح إمدادات السيارة تبادل السلع كان يأمل في بيع منتجات مجموعة بهمن يوم الأربعاء من هذا الأسبوع. هذا الحدث المهم ، بعد أربع سنوات من التسعير الإلزامي وخلق فجوة كبيرة بين سعر المصنع وسوق معظم السيارات الاستهلاكية ، هو الخطوة الأولى نحو البيع المباشر وغير المقيد للسيارات من قبل الشركات.
في الوقت نفسه ، وعلى الرغم من الخسائر الفادحة المتراكمة للشركات الكبيرة في هذه المجموعة ، إلا أن وضع الأسهم لهذه الصناعة كان يتحسن الأسبوع الماضي وارتفع المؤشر ذي الصلة بنسبة 4٪ على أساس أسبوعي.
أهمية الحدث المذكور لشركتي إيران خودرو وسايبا مهم لأن الفرق بين سعر السوق والسعر المعتمد لبيع المنتجات ذات الحجم الكبير قد وصل في بعض الأحيان إلى 100 ٪ ، وقد تم إنشاؤه فرق مهم للغاية في عدم ربحية هذه الشركات من الوضع الحالي. النقطة الثانية هي أن هامش الخسارة الصافي لإيران خودرو ، على سبيل المثال ، كان أقل من 5٪ في الربيع.
وبالتالي ، إذا كان من الممكن بيع منتجات إيران خودرو الطموحة بسعر في منتصف السعر الإلزامي وسعر السوق ، فستصبح هذه الشركة واحدة من أكثر الشركات ربحية في سوق رأس المال في البلاد بسبب نفوذها (إيرادات مبيعات عالية )! هناك حالة مماثلة مع سايبا ، وبالطبع تسعى هذه الشركة لطرح منتجات في البورصة من خلال قبول سيارات شاهين ، لذلك يبدو أن أكبر تطور لهذه المجموعة سيكون الوفاء بوعدها بتقديم جميع المنتجات في البورصة. الوعد ، في حالة الوفاء به ، لن يؤدي فقط إلى تعديل أسعار السيارات الزائفة في السوق الحرة ، مثل تجربة منتجات مجموعة بهمن ، ولكن مع تشكيل لعبة رابحة بين المستهلكين والمساهمين ومصنعي السيارات ، فإنها ستؤدي في النهاية يؤدي إلى خروج الشركات في هذه الصناعة من الوضع البائس الحالي وإمكانية تسهيل نمو الإنتاج والاستثمار من خلال جذب موارد جديدة.
مرور الاسمنت من فترة الالتهاب؟
للأسبوع الثاني على التوالي ، شهد تداول الأسمنت في بورصة إيران تجاوز حجم العرض الطلب بمقدار نصف مليون طن. لم يتغير سعر تداول كل طن من هذا المنتج عند أقل من 700000 تومان للأسبوع الخامس على التوالي. هذا على الرغم من أنه وفقًا للخبراء ، بعد ارتفاع الطلب في نهاية شهر يونيو وتسجيل معدل متوسط مرجح قدره 800 ألف تومان لسعر كل طن من الأسمنت في البورصة ، تم تطبيق المراقبة والإدارة على جانب الطلب بحيث لا تتجاوز أسعار المعاملات حدًا معينًا.
في يوليو ، تسبب هذا الإصدار في فجوة كبيرة بين أسعار السوق الحرة وسوق الأوراق المالية ، لكن تحليل السعر الحالي يظهر أن الفرق بين هذين المعدلين قد عاد إلى النطاق الطبيعي بعد الأخذ في الاعتبار التكاليف الجانبية (بما في ذلك الضرائب والتوزيع ، ربح التجزئة ، وما إلى ذلك) ؛ بعبارة أخرى ، يمكن القول إن الالتهاب السابق ، الذي كان سببه الخوف من انقطاع التيار الكهربائي وانخفاض إنتاج الشركات ، قد تم حله وأن أسعار الصرف الحالية لا تختلف بشكل كبير عن السعر المجاني.
يرتبط جزء من الحل للالتهاب المذكور باختلاف حالة إمداد المصانع بالطاقة في العام الحالي ، والتي على الرغم من كونها في ذروة الموسم الحار ، إلا أنها في الشهر الماضي كانت أعلى بنسبة تصل إلى 25٪ عن نفس الفترة. من العام الماضي ، وسيستمر الاستقرار الحالي لسوق الأسمنت ، المليء بالقيود على جانب الطلب.
بالطبع ، من المهم أنه حتى بافتراض بقاء السعر الحالي مستقرًا حتى نهاية الموسم ، فإن متوسط معدل مبيعات شركات الأسمنت سيكون أعلى بنحو 25٪ مما كان عليه في فصل الربيع ؛ موقف يبقي الآمال على قيد الحياة لنشر تقارير أداء مواتية من هذه الصناعة في موسم الصيف.
الوجه الأصفر لسوق الإسكان في الصين
على الرغم من أنه في العام الماضي ، احتلت أخبار تخلف عملاق البناء الصيني Evergrande عن سداد ديونها عناوين وسائل الإعلام الاقتصادية العالمية لفترة من الوقت ، لكن نظرة فاحصة على مقدار عدم الوفاء بالالتزامات في قطاع الإسكان الصيني تشير إلى ذلك. تم الكشف عن غيض من فيض في أزمة القطاع .. العقارات في هذا البلد.
وفقًا للإحصاءات المتاحة ، منذ بداية عام 2021 حتى الآن ، تخلفت 30 شركة إنشاءات في الصين عن سداد نحو تريليون دولار من تاريخ استحقاق ديونها أو الفوائد ، ينتمي أقل من ثلثها إلى شركة البناء العملاقة Evergrande.
بالإضافة إلى ذلك ، ولأول مرة منذ 7 سنوات ، وبحسب الإحصاءات الرسمية ، دخل معدل نمو أسعار المساكن النطاق السلبي على نطاق سنوي ، في حين أفادت مصادر مستقلة وغير حكومية عن انخفاض بأكثر من 10٪. في متوسط معدل معاملات الإسكان في المدن الصينية.
في الوقت نفسه ، أوقف جزء من المشترين المسبق للمساكن في الصين مدفوعاتهم بسبب عدم استقرار السوق وعدم الوفاء بالتزامات البناة. وفقًا لتقديرات دويتشه بنك ، فإن حوالي 296 مليار دولار من التزامات الدفع للمشترين عرضة للتخلف عن السداد.
بالإضافة إلى كل هذا ، تشير تقديرات مبيعات المساكن في الصين إلى انكماش بنسبة 25٪ هذا العام مقارنة بالعام السابق ، وهو أحد أخطر الانخفاضات في الصناعة في أربعة عقود من ازدهار ثاني أكبر اقتصاد في العالم. تزداد أهمية هذه القضية عند النظر في مساهمة أكثر من 20٪ من أنشطة البناء في إحصاءات الإنتاج الوطني السنوية في الصين. يعتقد بعض الخبراء الاقتصاديين الأكثر خبرة أن هذا الجزء المهم من الاقتصاد الصيني قد دخل في فترة ركود مزمن لا يمكن الخروج منه على المدى القصير.
بالنظر إلى أهمية قطاع العقارات في الصين بالنسبة للطلب على مجموعة مهمة من المواد الخام (بما في ذلك خام الحديد والصلب والنحاس وما إلى ذلك) ، يمكن أن يكون للانخفاض في هذا المجال عواقب وخيمة ودائمة على المدى المتوسط لسوق السلع الأساسية ، خاصة في المجال المتعلق بأنشطة البناء.