وبحسب موقع تجارات نيوز ، من المفترض أن تحل سيارة جديدة محل سيارة برايد. استبدلت طيبة وصينة مكان برايد ، والآن تم تعيين سيارة أطلس لتحل محل طيبة وصينة.
سيارة أطلس سايبا هي سيارة كروس أوفر تعتمد على Saina و Quick ، والتي تحل محل Saina و Tiba في نفس الوقت.
وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة Saipa ، لم يتم إنتاج هذه السيارة بعد وسيتم إنتاجها في المستقبل. لكن بعض وسائل الإعلام أعلنت تفاصيل عن سيارة سايبا أطلس.
النقطة الأولى هي أن Atlas Saipa يمكن اعتباره كروس هاتشباك أو كروس أوفر صغير. هذا هو ، سيارة نصف الشاسيه.
يقال أيضًا أن Atlas يأتي مع تقليم داخلي جديد مقارنة مع Quick and Quick Facelift (Quick S و G) ، والمقصورة مشابهة لسيارة رينو سيمبول.
من ناحية أخرى ، من المفترض أن تكون سيارة أطلس واحدة من أولى منتجات شركة سايبا ، والتي يتم إنتاجها باستخدام محرك طيبة المحسن أو محرك M15GSI.
قد يحتوي Atlas على ميزات مثل فتحة سقف ، ومقاعد كهربائية ، وتكييف هواء أوتوماتيكي ، ولوحة عدادات تعمل باللمس ، وسائد هوائية ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات والمزيد.
لكن في ظل هذه الظروف ، ما هو سعر هذه السيارة في السوق؟
وقال خبير سوق السيارات فاربود زافيه لـ “تجارات نيوز”: “عادة ، إذا تم عرضها كسيارة كروس أوفر ، فسيتم تسعيرها حول سيارة بيجو 206”. خاصة مع الخيارات التي قيلت حتى الآن ، لن تكون هذه السيارة رخيصة جدًا. إذا تم أخذ نموذج بسيط في الاعتبار ، فمن المحتمل أن يبدأ سعره من حوالي 170 مليون أو 180 مليون تومان ، وسيتم النظر في عينات كاملة مقابل 220 مليون أو 230 مليون تومان. إذا كان يحتوي على أوتوماتيكي ، فمن المحتمل أن يكون من 260 مليون إلى 280 مليون تومان.
ويوضح “لكن كل هذه الأرقام تعتمد على الغرض من التداول”. إذا أرادوا تكرار نجاح برايد في التداول والوصول إلى 600000 سيارة إنتاج سنويًا ، فقد يتعين عليهم تقديم 20 إلى 30 في المائة أقل. ومع ذلك ، فإن عينة السجل النقدي ضرورية بالتأكيد لمثل هذا التداول.
يشير زافيه: بالأسعار المذكورة يمكن الوصول إلى 120.000 إلى 150.000 سيارة منتجة سنويًا بالطبع إذا كانت جودة الأجزاء وعمرها لا يتطابقان مع الوضع الحالي.
وقال مهدي دادفار ، رئيس جمعية مستوردي السيارات ، لـ “تجارات نيوز”: “حسب الصور المنشورة لهذه السيارة أعتقد أنها تجميل طيبة ، وبالطبع لا أعرف ما إذا كانت إطارات الأبواب والأعمدة قد تغيرت. وفقط وربما في المقدمة “. وقد صممت تغييرات في الجزء الخلفي من السيارة.
ويقول: “إنهم يحاولون أن يطرحوا على مسافة 50 مليون من سعر طيبة ، ومسألة تعويض خسارة الإنتاج وترك قضية السيارات ذات الحجم الكبير خاضعة للتسعير الذي سيستثنى بـ”. هذه التقنية.”
مع هذه الشروحات والتقييمات من قبل الخبراء ، من المحتمل أن يكون سعر سيارة أطلس 170 مليون تومان على الأقل ، وإذا تم إنتاج سيارة أطلس تلقائيًا ، فإن هذا السعر سيصل في النهاية إلى 280 مليون تومان. بالطبع ، يتم توقع هذه الأسعار وتقييمها من قبل الخبراء اليوم ، ومن الممكن أن يكون لهذه السيارة في المستقبل أسعار أخرى حسب وقت إصدارها.
تابع آخر أخبار السيارة على صفحة السيارة.