وبحسب موقع تجارت نيوز فإن الخطة توريد السيارات في تبادل السلع تم تنفيذه بهدف توضيح وموازنة أسعار السيارات. وفقًا للمعلومات المتاحة ، فإن بيع السيارات في البورصة سيزيل تدريجياً الظل الثقيل للتسعير الإلزامي ، وبعد موازنة السوق ، سيتم إيقاف العرض في البورصة.
وزارة الصمت توافق في البداية توريد السيارات لم يكن وأعلن المتحدث باسم الوزارة أوميد قاليباف في مؤتمر صحفي: “الحكومة والوزارة غير متفقين على بيع السيارات في هذا السياق ، وهذا الإجراء اتخذ فقط لتوضيح الأسعار”. لكن يجب الدفاع عن حقوق المستهلك وبعد تنظيم السوق ، توريد السيارات سيتوقف عند هذه النقطة “.
لكن بعد إطلاق بيجو 207 في بورصة السلع ، تغير موقف وزارة الأمن فيما يتعلق بهذه الخطة. كان ذلك في الأول من ديسمبر عندما تم تداول 1000 سيارة بيجو 207 بمتوسط سعر 342 مليون و 842 ألف تومان و 400 تومان بعد 60 دقيقة من المنافسة. بينما تم بيع الموديل الصفري من هذه السيارة في الأسواق المفتوحة بسعر 430 مليون تومان. أي أن مشتري السيارات اشتروا هذه السيارة في بورصة السلع بفارق حوالي 100 مليون تومان عن السوق.
في هذا الصدد ، طلبت وزارة الأمن من مصنعي السيارات توريد السيارات زيادة في تبادل السلع. لكن بعد قرار وزارة الصمت هذا حدث شيء غير متوقع.
استمر الروتين المعتاد للإطلاقات وكان ناجحًا جزئيًا. ومع ذلك ، استضافت بورصة السلع يوم الأربعاء 23 ديسمبر إطلاق Dignity Prestige بسعر أساسي 996 مليون و 500 ألف تومان. تم تداول هذه السيارة بملياري و 400 مليون تومان فيما بلغ سعر هذه السيارة في السوق مليار و 550 مليون تومان. بعد هذا الحادث ، تم إلغاء التعاملات الخاصة بهذه السيارة في بورصة السلع.
لم تكن هذه السيارة الأولى التي تم إيقاف تداولها في سوق رأس المال. بعد ذلك ، تأخر أيضًا إطلاق سراح العماري. كما تم الإعلان اليوم عن إيقاف منتجات بهمن موتور أيضًا في بورصة السلع بسبب المرسوم الجديد الصادر عن وزارة السلامة بخصوص شرط الامتثال لأرضية التوريد الخاصة بمصنعي السيارات.
هل نجح إطلاق السيارة في سوق رأس المال؟
بينما كان من المتوقع أن يؤدي بيع السيارات في بورصة السلع إلى تقليل ظل السياسات الإلزامية بشكل تدريجي وتجاوز التسعير الإلزامي بطريقة ما ، إلا أنه يمكن ملاحظة أن وزارة الخصوصية فيما يتعلق بـ توريد السيارات لم يعمل بشكل صحيح في سوق المال ولم يساعد توريد السيارات في هذه البيئة في خفض الأسعار في السوق.
على الرغم من أنه يقال إن بيع السيارات في بورصة السلع يعود بالفائدة على مصنعي السيارات ويحررهم من التسعير الإلزامي ، إلا أن توريد هذا المنتج يساعد في تنظيم السوق بشرط أن تستخدم وزارة الخصوصية طريقة صحيحة في التنفيذ.
يبدو أن وزارة الخصوصية لم تقم بالتنبؤ الصحيح فيما يتعلق بالسقف السعري للسلع الموردة ، ولهذا السبب لا يمكن أن تنجح في مجال تبادل السلع. يمكن الآن ملاحظة أنه على الرغم من تداول السيارات في بورصة السلع ، فإن الأسعار لا تزال في أيدي الحكومة.
لقراءة المزيد ، اقرأ أخبار إصدار Haima الشهير في بورصة السلع / قائمة الأسعار.