وفقًا لـ Tejarat News ، لدى مصنعي السيارات طرق بيع مختلفة. في طريقة البيع غير العادية ، يحصل مشترو السيارات على السيارة المشتراة لمدة أقصاها ثلاثة أشهر عن طريق دفع أسعار معينة.
وبحسب ما أوردته صحيفة خراسان في هذه الحالة ، في هذه الحالة ، لا يوجد عائد على أموال المشترين ولا توجد فائدة إلغاء ، ولكن إذا كنت كمشتري ، تستلم السيارة بعد ثلاثة أشهر ، عن كل يوم تأخير ، سيتم منحك ما يعادل ثلاثة بالمائة شهريًا لتعويض التأخير في التسليم.
ما قبل البيع وتاريخ التسليم لمدة سنة واحدة
ومع ذلك ، في طريقة البيع المسبق للسيارة ، يتم تحديد الفترة الزمنية لهذه العقود بسنة واحدة كحد أقصى.
ارتفعت أسعار مصانع السيارات منذ فترة ، ولكن بأمر من الرئيس عادت الأسعار إلى الروتين السابق وترك تحديد الأسعار لمقر تنظيم السوق.
الآن ، مع تنفيذ خطط المبيعات من قبل إيران خودرو وسايبا ، يبدو أنهم رفضوا عقد خطة مبيعات استثنائية حتى يتم تحديد السعر.
في نوفمبر ، عقدت شركة إيران للسيارات مشروعين للمشاركة في الإنتاج. كما تم تنفيذ خطة ما قبل البيع وخطة مبيعات استثنائية بواسطة صانع السيارات هذا. بالطبع ، كشفت شركة صناعة السيارات عن خطة مبيعاتها غير العادية في نفس الوقت الذي تنشر فيه قائمة الأسعار الجديدة لمنتجاتها ؛ الأسعار التي عادت إلى حالتها السابقة.
في الأيام القليلة الماضية ، عقدت Saipa أيضًا خطة لبيع منتجاتها مع فترة تسليم مدتها عام واحد.
يعارض صانعو السيارات الأسعار الحالية
أدى وقف المبيعات إلى احتمال عدم رغبة صانعي السيارات في بيع سياراتهم بالأسعار الجارية. من المرجح أن تتغير الأسعار على مدى عام واحد لأكثر من ثلاثة أشهر ، وهم ينتظرون أسعارًا جديدة لمبيعات هائلة.
في أعقاب متابعة مراسل “تجارات إي نيوز” من شركتي “سايبا” و “إيران خودرو” ، نفى خبراؤهم نفي وقف البيع الاستثنائي ، زاعمين أن بيع منتجاتهم واليانصيب لا يزالان مستمرين.
ومع ذلك ، فإن التمييز الذي تم إجراؤه في خطط مبيعات السيارات المختلفة لشركات صناعة السيارات ليس “يانصيبًا” ؛ بدلاً من ذلك ، فإن القضية المهمة في موضوع هذا التقرير هي “تاريخ تسليم السيارة”.
وافادت الانباء امس ان اسعار السيارات الجديدة ستتقرر اليوم فى اجتماع مقر تنظيم السوق الا ان الاخبار المتعلقة بهذا الاجتماع لم تذكر هذا الموضوع.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة سيارات تاجت نيوز.