متابعة وتقصي الأماكن المعرضة للحوادث في محافظة طهران/الإعلان عن موقعين خطرين على الطرق في المحافظة

وبحسب تقرير آريا هيريتيدج، أشار علي رضا فخري، في اجتماع المجلس الاستراتيجي للحد من حوادث المرور في محافظة طهران، إلى العوامل المهمة في الحد من الحوادث في إدارة حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي وقال: الإدارة لا تعني المسؤولية فقط لعوامل مثل شرطة المرور؛ بل هو خلق وضع مستقر من أجل الحد من الحوادث، ومن بينها دور التثقيف وتعزيز الثقافة المرورية لا يمكن إنكاره.

وأضاف: “كلما ابتعدنا عن قضية التعليم، كلما تم استبدال المزيد من الموارد البشرية، التي ستضطر إلى إعطاء تحذير شفهي مع إشارة توقف في متناول اليد”. ومع التدريب المناسب وشرح الثقافة، يمكننا أن نرى انخفاضًا في الحوادث.

وأشار الفخاري إلى عوامل أخرى للحد من الحوادث، وقال: من العوامل الأخرى التي يمكن أن تؤدي إلى تقليل الحوادث، وضع العلامات والإعلانات والتحذيرات المرورية في الشوارع والطرق الرئيسية للمدن والطرق. ضرورة تركيب مطبات للسرعة في الشوارع والطرق وفقاً للمعايير؛ وبالطبع يجب مراعاة الحالات القانونية والتنبيهية ليكون لها أثر أكبر في الحد من الحوادث.

وأشار محافظ طهران كذلك إلى إضاءة البيئات عالية الخطورة، مشيراً إلى عوامل مثبطة أخرى من أجل القضاء على الحوادث وأكد: الإضاءة المحيطة مهمة جداً، خاصة في المناطق عالية الخطورة وفي الليل وفي الطقس الثلجي والضبابي، من أجل الحد من الحوادث.

وقال الفخاري: هناك مسألة أخرى يجب التحقيق فيها وطرحها في الاجتماع القادم وهي الوفيات العرضية للأشخاص في المستشفيات، ويجب تحديد نقاط الضعف سواء كانت قلة المستشفيات وقلة عدد المستشفيات أو الإسعافات الأولية. ووقت النقل للمستشفى؟ يجب التحقيق في جميع القضايا.

الانتباه إلى عمليات التفتيش غير الواضحة في المناطق المعرضة للحوادث في محافظة طهران

وشدد محافظ طهران على تنفيذ عمليات التفتيش غير الواضحة في المناطق المعرضة للحوادث في محافظة طهران، وأشار إلى أنه يجب إجراء عمليات التفتيش غير الواضحة في مختلف الإدارات مثل الطوارئ والاستقبال، وإذا لوحظت مشاكل إشكالية، فسيتم إصدار تحذير كتابي. يتم إرسالها إلى تلك الإدارات

وأشار رئيس المجلس الاستراتيجي لمحافظة طهران إلى أهمية تقديم الخدمات، خاصة في أيام العطلات، وأضاف: في أيام العطلات، في المناطق ذات الحركة المرورية العالية والمخاطر العالية، يجب أن يكون لدى الأجهزة مثل الطوارئ والصحة والعلاج والبلدية حضور بارز. كما تعد كاميرات مراقبة الطرق وإرسال الرسائل النصية للمخالفين من العوامل الرادعة الأخرى في الحد من الحوادث.

وبحسب تقرير القاعدة المعلوماتية لوزارة الداخلية، أشار فخاري إلى نقطتين معرضتين للحوادث في محافظة طهران، وهما من أخطر الطرق في محافظة طهران، مذكّراً: نظراً لأهمية متابعة القضايا، 2 نقاط مهمة معرضة للحوادث في فريق عمل محدد مع الأولوية يجب تشكيل محور الامام الرضا (ع) ودماوند مع توافر جميع العوامل حتى يتم تحديد نقاط الضعف وكل المسائل في المجال الهندسي والمروري والإشاراتي يتم التحقيق في التركيب ومتابعة حصة العواقب الناجمة عن نقص جودة السيارات بشكل واضح.

نهاية الرسالة/