وفقًا لتقرير الاقتصاد عبر الإنترنت ، الذي نقلته ISNA ؛ وصرح العقيد غلام رضا زاهديبور بأن تهريب الوقود بواسطة المركبات الممتلئة بالرصاص أثار مخاوف لدى الأهالي ، وقال: خلال الربع الأول من العام الجاري ، تم اكتشاف مليون و 550 ألف لتر من الوقود المهرب في محافظة خراسان الجنوبية.
وأوضح أنه تم تسليم هذه المحروقات لشركة توزيع المنتجات البترولية ، وأضاف: أصيب العام الماضي 108 أشخاص وتوفي 68 شخصًا نتيجة 91 حادث إطلاق نار على سيارات ، ومنذ مطلع العام الجاري 10 حوادث إطلاق نار. السيارات التي حدثت ، والتي لقي خلالها 15 شخصًا مصرعهم.
وأوضح نائب العمليات في قيادة شرطة جنوب خراسان أن هذه السيارات متورطة بشكل غير مباشر في العديد من حوادث الطرق الأخرى التي لا يمكن التحقيق فيها ومراقبتها إحصائياً: القيادة العدوانية من قبل سائقي سيارات الرماية ، ارتكاب الحوادث المسببة للمخالفات ، السائقون تحت الضغط العصبي ، و يعد الإجهاد والتعب والنعاس المفرط من الأسباب الرئيسية لزيادة مخاطر حوادث السيارات المصابة.
وأشار زاهدي بور إلى أن معظم هذه الحوادث تقع في محور نهبندان ، وقال: لو لم تكن هناك سيارات إطفاء وناقلات وقود في المحافظة ، لكنا واجهنا انخفاضًا بمقدار 15 شخصًا في عدد الوفيات في حوادث الضواحي.
وأوضح أن عمليات الكشف زادت بنسبة 115٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق ، وأضاف: منذ بداية العام الجاري ، تم فرض 3935 حالة ضد سيارات الدفع الرباعي.
وقال نائب العمليات بقيادة شرطة جنوب خراسان: ضبط 495 سيارة دفع رباعي في المحافظة خلال الربع الأول من العام الجاري. بسبب مكاسب تهريب الوقود ، تتم الحركة بالتأكيد عبر الطرق الثانوية لجنوب خراسان ، وهناك إصرار جاد على سلامة الطرق.
وذكر أن الغرامات ليست رادعا الآن ، ولكن القدرة على الحجز على النظام بمعنى أنه يجب حجز السيارة في الوجهة لمدة ستة أشهر يمكن أن تكون رادعا ، مضيفا: الآن أكثر من 90٪ من مواقف المحافظة بالمحافظة هي مليئة بالمركبات المحجوزة.
جنوب خراسان؛ المكان الذي تمر فيه المركبات
وأشار نائب ضابط العمليات في قيادة شرطة جنوب خراسان إلى تطوير مواقف السيارات في كين ونهبندان: هناك أيضا متابعة لزيادة مواقف السيارات في وسط المحافظة.
وأوضح زاهدي بور أن أحد الحلول المهمة في التعامل مع إطلاق النار والترويج لها هو وضع قيود على استلام الوقود في المحافظات الأخرى ، الأمر الذي يتطلب إصرار الدولة ، وتابع: “من أجل مصلحة الشعب ، فإن الحكومة بتزويدهم بالوقود بسعر مدعوم “. لكن البعض لجأ إلى تهريب المحروقات بسبب الاختلاف في سعر الوقود داخل الحدود وعبرها وأرباحه الغنية.
وأوضح: قلة الرقابة على كبار مستهلكي الوقود تسببت في قيام هؤلاء بتهريب الوقود الذي يتلقونه لأعمال الإنتاج خارج شبكة التوزيع من خلال إجراءات غير عادلة.
وأوضح زاهدي بور أن 90٪ من عمليات نقل الوقود المهرب تتم من قبل غير المواطنين من خارج المحافظة ، وقال: تلوث التربة وتحويلها إلى منسوب المياه الجوفية ، والأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للطرق ، من بين الأمور التي تعتبر الدعوى القانونية يتم تضمين ناقلات الوقود.
وذكر أن جنوب خراسان للأسف مكان تمر فيه سيارات شوتي ، وقال: “قوة الشرطة عازمة جدا على التعامل مع آليات تهريب الوقود ، وشهدائنا دليل على هذا التصميم”.
وأوضح نائب ضابط العمليات في قيادة شرطة جنوب خراسان ، أنه نظرا لأعمال هذه السيارات الخطيرة في محاور النقل ، فقد تم بذل جهود للحفاظ على سلامة السائقين الآخرين من خلال مطاردتهم نحو الاختناقات ، مضيفا: في هذا الصدد ، تم العمل على ثلاث محطات مركزية. على طرق المقاطعة هي الاختناقات الرئيسية.
وأوضح: “لقد حاولنا منع الاصطدامات في الاختناقات ومنع هذه المركبات من دخول المحافظة ، ويجب توفير البنية التحتية اللازمة من أجل رؤية انخفاض في حركة السيارات المطلقة في محاور النقل”.