نمو إنتاج البنزين والغاز النفطي هذا العام / يمكننا تصدير وقود الطائرات

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال جليل سلاري في وسائل الإعلام بعد ظهر اليوم: لدينا 14 ألف كيلومتر من خطوط الأنابيب لنقل النفط والمنتجات في البلاد ، 57٪ من خط نقل وتوريد الوقود بالبلاد بنصف قطر 500 الكيلومترات من خلال أسطول ناقلات النفط

بالإشارة إلى التخصيصات الواردة في الإيضاح 14 في الموضوع اجعلها ذكية وعن استخدام الشركات المعرفية المبينة: يتم تنفيذ خط أنابيب الإشعاع في شرق البلاد من موقع موارد البنك وقدرات المادة 12.

* في هذا العام ، نما إنتاج البنزين بنسبة 8 في المائة مقارنة بالعام الماضي

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات النفطية: 800 ألف سيارة تضاف إلى الدولة كل عام ، ولا توجد سيارات تستهلك مليار وقود ، لذلك يجب إيلاء اهتمام خاص لسلة الوقود ، مع هذا الاتجاه للبنزين نمو الاستهلاك في البلاد ، مهما تطورنا ، لا يمكن حل هذا الخلاف.

وأضاف سلاري: هذا العام زاد إنتاج البنزين بنسبة 8 في المائة مقارنة بالعام الماضي ، وبلغ العام الماضي 96.9 مليون لتر واليوم وصلنا إلى 98 مليون لتر. كما بلغ إنتاج النفط والغاز 112 مليون لتر من 108 ملايين لتر العام الماضي بنسبة نمو 3٪.

صرح الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات النفطية: اليوم ، زاد استهلاكنا للوقود بنسبة 66٪ عن العام الماضي ، وزاد الديزل ، وخاصة في قطاع الطاقة ، بنسبة 80٪ مقارنة بالعام الماضي.

مشيرا إلى أن 55٪ من الاستهلاك من طهران وما فوق ، قال: طهران وحدها تستهلك 18 مليون لتر من البنزين.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات النفطية: نستهلك 250 ألف برميل من المنتجات يومياً في شمال البلاد ، ونحتاج إلى خلق طاقة في هذا الصدد.

* نشاط 10 آلاف ناقلة نفط

وأوضح: في المجال البحري ، أرصفة نفطية مستقلة لعمليات التصدير و تبديل المنتج والعبور ، كما تم نقل المنتج.

وفي إشارة إلى أننا نتابع تزويد الأسطول بالوقود بطريقة محمولة ، قال سالاري: “المشكلة هي أنه في المناطق الحضرية ، بسبب أسعار الأراضي ، لن يدخل أحد أعمال الخدمة بأسعار الرسوم الحالية”.

وقال: لدينا أسطول من 10 آلاف ناقلة نفط و 60 إلى 70 مليون لتر من إنتاجنا في جنوب البلاد. أيضا ، لدينا 5 سفن و 3 سفن مستأجرة ، نقوم بنقل جزء من البنزين إلى بندر عباس وماشهر.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات النفطية: 57٪ من لوجستيات الوقود تتم من خلال الأسطول البري.

وأضاف سلاري: اليوم ، تخزين النفط والغاز في منطقة شركة الإذاعة الوطنية هو نفسه العام الماضي.

* احتياطيات البنزين لا تختلف كثيرا عن العام الماضي

وأكد: في مجال البنزين لا تختلف احتياطياتنا كثيرا عن العام الماضي رغم زيادة الاستهلاك.

* لدينا إمكانية تصدير وقود الطائرات

رداً على سؤال مراسل وكالة فارس حول تحديد سعر الوقود لطائرات الركاب قال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية: لقد قمت ببعض الأعمال في هذا المجال قبل وفي فترة نشاطي السابقة. ، لكن البنزين أصبح أكثر تكلفة ، لكن سعر وقود الطائرات ظل كما هو عند 600 تومان للتر الواحد ، وهو ما يعادل سعر الديزل ، الذي يجب أن يكون له بالتأكيد سعر منطقي.

وأضاف سالاري: في وقت من الأوقات ، بالنسبة للأسطول الأجنبي في مطار الإمام ، اعتبرنا متوسط ​​معدل 4 مطارات في المنطقة ، بينما لدينا اليوم القدرة على تصدير وقود الطائرات.

* ليس لدينا 67 بنزين أوكتان في الدولة

مشيراً إلى أنه ليس لدينا 67 أوكتان بنزين في البلاد ، قال: بنزيننا يفي بالمعايير الأوروبية.

* من الممكن استخدام غاز البترول المسال بدلاً من الغاز النفطي في نطاق حركة مرور محدودة

ورداً على سؤال حول توريد وقود بديل لغاز البترول المسال قال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية: إن غاز البترول المسال قد تم إدراجه في موازنة 1400 و 1401. غاز البترول المسال جزء من سلة الوقود في العالم. ، ولكن يجب أن تكون قواعده وسعر استخدامه ثابتًا. إذا أراد غاز البترول المسال الدخول في دورة النقل ، فيجب أن يكون سعره واضحًا ، وقد قدمنا ​​إرشادات وحلولًا في هذا الصدد.

وأضاف سالاري: يمكن استبدال غاز البترول المسال بالنفط والغاز لحركة المرور ضمن دائرة نصف قطرها محدودة ، مثل أسطول الحافلات داخل المدينة الذي يحتوي على نصف قطر محدد لحركة المرور.

* سعر البنزين لا يتغير

كما قال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية عن سعر البنزين: “ليس لدينا تغيير في سعر البنزين ، كما أن الملاحظة 14 من قانون الموازنة واضحة ولا توجد خطة خاصة بهذا الصدد. . “

نهاية رسالة