هل الحكومة تساعد البلديات؟ / ما قصة تلوث الهواء والمرور؟

وكالة أنباء فارس المجموعة الاجتماعية تم حذف صفوف الدعم للبلديات في البلاد في ميزانية 1401 التي اقترحتها منظمة البرنامج والميزانية لمجلس الوزراء ، مما تسبب في شكاوى شديدة من أعضاء مجلس مدينة طهران ، وقد دعا المسؤولون إلى معالجة هذه المشكلة بسبب طهران لديها العديد من المشاكل ، فهي تعاني من تلوث الهواء وحركة المرور ، ويمكن للمساعدات الحكومية أن تحل العديد من المشاكل.

إن أهم طريقة لحل مشكلة تلوث الهواء والمرور في طهران هو تطوير النقل العام ، ووفقًا للقانون على الحكومة تقديم المساعدة في هذا الصدد ، على الرغم من أن هذا لم يحدث في الماضي والحكومة مدينة بالكثير لبلدية طهران.

إلغاء الأموال اللازمة لربط مترو طهران بالمدن المحيطة

يقول ميسم مظفر ، عضو لجنة البرنامج والميزانية في المجلس الإسلامي بطهران ، في هذا الصدد: “في كل عام ، بموجب مشروع قانون ميزانية الدولة بأكملها ، تم النظر في الأوراق النقدية والصفوف لدعم الإدارة الحضرية. ولم تدفع الانتباه إلى الإدارة الحضرية وأزال بطريقة ما كل هذه المواد الداعمة.

وطالب بإزالة الموضوعات المتعلقة بتطوير وتحديث أسطول النقل العام باعتبارها من أهم هذه المواد التي تم إزالتها وقال: معدات شركة مترو ، إعانات شراء الحافلات والميني باص ، المساعدة في تجديد- البالية- من بين هذه الإغفالات استبعاد مركبات النقل العام (سيارات الأجرة والحافلات البالية) وكذلك إزالة حصة طهران من خط الإيرادات لتلقي انتهاكات المرور.

تمت إزالة الاعتمادات المتعلقة بمعدات مكافحة الحرائق وخدمات السلامة والإنقاذ في طهران

وبحسب مظفار ، تمت إزالة الاعتمادات المتعلقة بتنفيذ مشاريع الحد من تلوث الهواء ، والاعتمادات المتعلقة بتطوير المترو في مجال الدراسات ، والاعتمادات المتعلقة بمعدات الإطفاء وخدمات السلامة والإنقاذ في طهران ، ونأسف لعدم وجود ذكر خاص للإدارة الحضرية في ميزانية 1401.

وفقًا لمظفر ، فإن حجة منظمة البرنامج والميزانية هي أن حصة بلدية طهران قد زادت من 3٪ ضريبة القيمة المضافة إلى 4٪ في الميزانية المقترحة ، وبالتالي فإن إدارة المدينة الأخرى ليست بحاجة إلى مناقشة مالية.

كما رفع هذا الإجراء الذي اتخذته منظمة البرنامج والميزانية صوت رئيس مجلس مدينة طهران وحذر جمران من ذلك.

هذا سيجعل وضع النقل العام أسوأ بكثير في العام المقبل

يقول مهدي جمران ، رئيس مجلس مدينة طهران: “بهذا الإجراء ، سيكون وضع النقل العام أسوأ بكثير العام المقبل ، وهذا تحذير خطير”.

وبحسب جمران ، من خلال هذا الإجراء ، فإن وضع البلديات في البلد بأكمله سيواجه تحديات ومشاكل في المستقبل. إننا نواجه مشكلة تلوث الهواء والمرور ، وحل هذه المشاكل هو تطوير النقل العام ، والذي للأسف ألغيت ميزانيته عام 1401 من قبل منظمة البرنامج والميزانية.

وأشار إلى قضية تلوث الهواء في طهران وقال: “هذا تحذير ومطلبنا الآن أن إدارة المنظمة والبرنامج والميزانية هم أصدقاؤنا ونحن ملتزمون بتصحيح هذا الموضوع ونحن جاهزون. معهم. “دعونا نجلس ونجري هذه الإصلاحات ، لأن هذا سيخلق العديد من المشاكل للبلديات في جميع أنحاء البلاد. إذا لم يتم تعديل موازنة 1401 ، فسوف يزداد الوضع سوءًا في العام المقبل.

تهدف مراسلات الحكومة إلى متابعة إلغاء أموال البلدية في موازنة 1401 ، ويؤكد مسؤولو المدينة أنه يجب معالجة هذه المشكلة لأن تطوير النقل العام مهم.

إرسال كتاب إلى الحكومة لمتابعة الأمر

يقول محمد أخوندي ، رئيس لجنة التخطيط والميزانية في المجلس الإسلامي بطهران ، في هذا الصدد: خطاب لإحياء بعض مذكرات الموازنة للسنوات السابقة أو اقتراح الاحتفاظ ببعض أوراق الميزانية البالغ عددها 1400 مذكرة وكذلك الجديدة. يتم إرسال المقترحات في المنطقة الحضرية إلى منظمة التخطيط والميزانية ، وتعالج الاقتراحات قضايا مثل تلوث الهواء ، والنقل العام ، وحركة المرور ، وإعادة تأهيل الهياكل البالية وغيرها من القضايا المهمة في المنطقة الحضرية ، ويتم تقديم اقتراحات مفصلة.

وتابع: “لسوء الحظ ، في مشروع قانون الموازنة الأولية لعام 1401 للبلد بأكمله ، والذي أعدته هيئة الموازنة والتخطيط وذهب إلى الحكومة ، تم تغيير أو إلغاء قضايا مهمة مثل ضريبة القيمة المضافة ، والتي ستكون بالتأكيد على عاتق الحكومة. يضر بالمدينة والناس “.

طلب بعض أعضاء مجلس مدينة طهران من رئيس مجلس النواب مساعدة البلديات في هذا الصدد ، بالنظر إلى أن لديهم خبرة في الإدارة الحضرية.

سيؤدي عدم سداد القروض والائتمانات للنقل العام العام المقبل إلى مضاعفة المشاكل

وقال حبيب كاشاني ، عضو لجنة البرنامج والميزانية في مجلس مدينة طهران: “للأسف ، نشهد عدم وجود دعم حكومي لحقوق البلديات والمجالس في موازنة 1401 ، ومع هذه الظروف والتضخم ، من المحتمل أن تزداد المشاكل العام المقبل “. تواجه وسائل النقل العام ، بما في ذلك مترو الأنفاق والحافلات ، العديد من المشاكل ، وسيؤدي عدم سداد القروض والائتمانات إلى وسائل النقل العام في العام المقبل إلى مضاعفة المشاكل.

وأشار كاشاني إلى وجود عدد من أعضاء المجالس ومسؤولي المدينة السابقين في مجلس الشورى الإسلامي كممثلين عن الشعب ، وتابع: “نتوقع من هؤلاء الأصدقاء ، المطلعين بشكل كامل على القضايا الحضرية ، أن يلقوا نظرة خاصة على البلديات والمجالس. ” كما نتوقع أن السيد قاليباف ، الذي شغل منصب رئيس بلدية طهران لمدة 12 عامًا ، سيولي اهتمامًا خاصًا لميزانية الحكومة 1401 والاعتمادات البلدية.

نائب العمدة: نحن نتابع

تم الإعلان عن سبب إلغاء بند الميزانية لمساعدة البلديات زيادة ضريبة القيمة المضافة بنسبة واحد بالمائة. يقول لطف الله فروزنده ، نائب رئيس بلدية طهران ، في هذا الصدد: فيما يتعلق بالميزانية ، قام خبراؤنا بمراجعة وتعزيز التعليقات الموجودة ، وتم إعداد مجموعة من التعليقات المكونة من ست صفحات وإرسالها إلى السيد بور محمدي والسيد مير كاظمي.

وتابع: “لكن بالنظر إلى زيادة ضريبة القيمة المضافة بنسبة واحد بالمائة ، فإن رأي الحكومة هو أنه لا داعي لمساعدة البلديات بعد الآن”.

وقال نائب رئيس بلدية طهران: تحدث زاكاني ، رئيس بلدية طهران ، في اجتماع مع مسؤولين حكوميين ، وكانت النتيجة أنه يجب الإبقاء على التعليقات المحذوفة ووضع أي اقتراحات لدينا.

وبحسب التقرير فإن بلدية طهران تواجه تحديات كثيرة ، من أهمها تلوث الهواء والمرور ، وعلى الحكومة المساعدة في هذا الصدد. في ميزانية العام المقبل ، تم إلغاء بند الميزانية لمساعدة البلديات بسبب زيادة 1٪ في ضريبة القيمة المضافة ، لكن مديري المدينة يصرون على أن الحكومة يجب أن تساعد ودعوا إلى إعادة بنود الميزانية.