تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في فرنسا في الربع الأول من عام 2022 مبيعات سيارات البنزين ، بحسب تريد نيوز. هذه نقطة تحول بالنسبة للسيارات الكهربائية لدخول السوق. السيارات الأقل تلويثًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأسعار المرتفعة وأسعار البنزين المرتفعة ، وكذلك الإعانات الحكومية للسيارات الكهربائية ، تعود بالفائدة على صناعة السيارات.
بشكل عام ، تراجعت مبيعات السيارات في فرنسا في الربع الأول من هذا العام. على الرغم من انخفاض المبيعات بنسبة 20 ٪ في مارس ، كان هذا هو الشهر العاشر على التوالي من الانخفاض لفرنسا. سبب هذا التخفيض هو مشاكل سلسلة الموارد مثل النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات.
وفقًا لـ Automotive Platform Group ، تمثل مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بالكامل حوالي 40٪ من إجمالي مبيعات السيارات الفرنسية. بينما هذا الرقم 38٪ لسيارات البنزين العادية. وقال متحدث باسم المجموعة إنه بسبب عدم استقرار الحرب في أوكرانيا ونقص بعض المكونات الأساسية ، لم يكن من الممكن التنبؤ بمبيعات السيارات في فرنسا لعام 2022 بأكمله.
نقلا عن رويترزمع زيادة مبيعات البنزين بنسبة 16.5 في المائة في الربع الأول من العام ، لا تزال غالبية وأولوية السوق في أيدي السيارات التي يعمل محركها عند الاحتراق فقط. لكن مرة أخرى ، هذه تغييرات إيجابية في سوق السيارات الكهربائية. حتى ما قبل ثلاث سنوات ، كانت هذه السيارات تعتبر ركنًا مريحًا في السوق. بفضل الدعم والحظر المتزايد على المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري وارتفاع أسعار البنزين ، سرعان ما أصبحت النماذج الكهربائية شائعة.
كانت الموديلات الكهربائية الأكثر مبيعًا في فرنسا هي سيارات Tesla والأهم من ذلك كله Tesla 3. بعد ذلك ، كان Spring Dacia و Peugeot 208 الأكثر مبيعًا في فرنسا ، على التوالي. انخفض إجمالي مبيعات السيارات في فرنسا بنسبة 17 في المائة في الربع الأول.
في بداية وباء كورونا في 2020 ، تراجعت مبيعات السيارات في فرنسا بشكل حاد ، لكنها زادت تدريجياً في عام 2022.