وبحسب موقع تجارت نيوز ، فقد أعلن المجلس الاقتصادي في عام 1998 عن الموافقة على الخطة الوطنية لمضاعفة حرق السيارات العامة والخاصة. وفقًا للخطة ، سيتم توفير ما يصل إلى 1.4 مليون مركبة عامة ، بما في ذلك شاحنات النقل وسيارات الأجرة ، مجانًا هجين يكون.
في نوفمبر 1998 ، تابعت الحكومة الخطة بجدية أكبر ووقعت عقودًا للتحويل سيارات عمومية (تاكسي وشاحنة صغيرة) وقعت على الموقد المزدوج مجانًا وبدأت عملية التصميم. لكن العملية المتوقعة لم تسر على ما يرام وكان هناك اضطراب في عملية العمل (أخبار الاقتصاد).
لكن هذه القضية أثيرت مرة أخرى ويقال أن هذه الخطة تدخل في نطاق البرلمان والحكومة.
هل ستعمل هذه المرة؟
لماذا لم يتم تنفيذ هذه الخطة بعد؟ هل ستعمل هذه المرة؟
كاظم محمدي نكهة الخبير في صناعة السيارات قال لـ “تجارات نيوز” ان سبب التأخير في التنفيذ. خطة حرق السيارة المزدوجة ، نقص العرض السيارات كان في السوق. كما أن شروط العقوبات والمشكلات القائمة في صناعة تصنيع الأجزاء بالبلاد ، زادت من التأخير في تنفيذ خطة الهواء النظيف.
وقال “لكن الآن يمكن رؤية ذلك” شركات صناعة السيارات وتؤيد الحكومة تنفيذ هذه الخطة. يبدو أنه سيتم تنفيذ السيارات ذات الاحتراق المزدوج قريبًا.
هل توجد بنية تحتية؟
وأوضح خبير صناعة السيارات لـ “تجارات نيوز”: البنية التحتية اللازمة في صناعة السيارات هناك خطة حرق سيارة مزدوجة. عندما تتحسن ظروف العملة في الدولة ، سيتم توفير البنية التحتية لارم لأي نوع من الأنشطة في الدولة.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.