وبحسب أخبار تجارت ، قال رضا فاطمي أمين ، وزير الصناعة والمناجم والتجارة: “الطلب على السيارات في البلاد 1.5 مليون وحدة ، وما يتم إنتاجه هذا العام مليون وحدة ، وسيكون لدينا نقص في 500000 وحدة “. سيتم تعويض هذا النقص العام المقبل.
ووعد: “بحسب هذه الخطة ، ستكون الزيادة في الإنتاج متماشية مع الطلب ، وبهذه العملية سيتم إلغاء يانصيب السيارات عام 1401 ، الذي لم يتبق له وقت قصير”.
هل خطة إلغاء يانصيب السيارات عملية؟
وقال سعيد مدني ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة سايبا ، لـ “تجارات نيوز”: “على الرغم من ارتفاع أسعار سيارات المصنع ، لا يزال هناك فرق سعري بين المصنع والسوق”. في ظل الظروف الحالية ، لا توجد إمكانية لإلغاء اليانصيب في بداية عام 1401.
وأضاف: “هذا الفارق السعري بين المصنع والسوق خلق حافزاً للناس لتسجيل سياراتهم ، حتى لو لم يكونوا بحاجة إليها”.
وقال “طالما أن نظام التسعير على هذا النحو ، فإن الطلب سيكون مرتفعا”. يمكن حل هذا الطلب المرتفع عن طريق اليانصيب ، وهو علاج مؤقت.
كيف يتم الغاء اليانصيب؟
صرح الرئيس التنفيذي لشركة Saipa: مع زيادة أسعار السيارات بنسبة 18٪ ، انخفض الفرق بين سعر المصنع والسوق. لن يشتري المستهلك الحقيقي السيارة إلا عندما يكون فرق السعر صفراً ويزداد الإنتاج.
وأضاف مدني: التسعير يجب أن يكون على هوامش السوق. في هذه الحالة ، يتم إنشاء الحافز الضروري للناس للاستثمار في مجال السيارات. كما ضاعت الإيجارات الكبيرة جدًا في السوق.
وتابع: “حتى لو تم إنتاج 500 ألف سيارة العام المقبل ، فيجب أن يتم ذلك جنبًا إلى جنب مع نظام التسعير”. لدى صانعي السيارات القدرة على إنتاج هذه الكمية من السيارات. إذا تم مساعدة سيولة صانعي السيارات ، سيزداد الإنتاج.
وقال مدني إنه إذا كان الطلب أقل من كمية الإنتاج ، فإن أسعار منتجات مصنعي السيارات ستنخفض أيضًا. هذا ينظم سعر السوق. في هذه الحالة ، تحاول شركات صناعة السيارات طرقًا أخرى للبيع حتى تتمكن من عرض منتجاتها.
ما هو تأثير إلغاء اليانصيب على السوق؟
وردا على هذا السؤال قال مدني: “ما دام هناك فرق سعري بين المصنع والسوق ، فإن إلغاء اليانصيب لن يحل المشكلة”. إذا تم التخلص من اليانصيب ، يجب على صانعي السيارات إيجاد طريقة لبيع المنتجات للمستهلك الحقيقي. تم اقتراح حالات مختلفة لهذه المشكلة لكنها لم تنجح.
وأضاف: “إجمالي عدد السيارات المعروضة في اليانصيب أقل من مليون ، لكن حوالي 40 مليون شخص سجلوا في المخطط ، مما يدل على أن اليانصيب لم ينجح”.
وبحسب مدني ، من المحتمل أن يكون الوزير صامات قد قرر إلغاء القرعة لهذا السبب.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.