الاقتصاد عبر الإنترنت – بارهام كريمي ؛ وفقًا لخبراء صناعة السيارات الهندية ، فإن شحن سيارات الركاب من المصانع إلى صالات العرض الشهر الماضي بـ 329 ألف وحدة كان الأعلى في أغسطس وثالث أعلى شحنة في أي شهر. كان هذا الشهر الثالث على التوالي الذي يتم فيه إرسال أكثر من 300 ألف سيارة من المصانع الهندية إلى صالات العرض والسوق ، وهو ما قد يكون مؤشرا على انتعاش صناعة السيارات بعد وباء كورونا وتعطل سلسلة التوريد. إلى جانب هذا العرض المحسن ، شهدنا في الهند إطلاق نماذج جديدة من قبل شركات مثل Maruti Suzuki. يوضح الجدول التالي نمو عرض السيارات بنسبة 26٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي في الهند.
قادت مبيعات السيارات الصغيرة وهاتشباك طراز NSE إلى زيادة مبيعات سوزوكي بنسبة 30٪ ، بينما ساعدت سيارات الدفع الرباعي Tata Motors و M&M و Kia على تسجيل نمو مبيعات مزدوج الرقم.
قال الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق في Maruti إن الطلب على السيارات لا يزال مرتفعاً وأن موسم ذروة مبيعات شركة صناعة السيارات الهندية سيبدأ الأسبوع المقبل بنمو يتراوح بين 10 و 15 بالمائة ، وفقًا للحجوزات.
وقال أيضًا: “للمرة الأولى ، باعت الصناعة في الهند ككل ما يقرب من مليون سيارة في ثلاثة أشهر. يبدو أن اتجاه الطلب لا يزال قوياً وستحقق مهرجانات المبيعات أيضًا زخمًا جيدًا. يعتمد استمرار هذا الاتجاه على توريد الرقائق ، والذي سيحدد نمو الإنتاج والعرض في المستقبل “.
قال سريفاستافا إن صناعة السيارات الهندية باعت حوالي 1.58 مليون سيارة حتى الآن في السنة المالية الحالية وهي في طريقها لتسجيل إنتاج قياسي يبلغ 3.7 مليون سيارة للعام بأكمله. يجب أن يوضع في الاعتبار أن تحقيق هذا الرقم يعني نموًا بنسبة 20٪ في العرض سنويًا.
قال فيجاي ناكرا ، رئيس قسم السيارات في M&M ، إن أغسطس كان شهرًا مثيرًا حيث أطلقت الشركة سياراتها عبر القطاعات.
وقال: “لا يزال الطلب مرتفعًا عبر مجموعتنا وقد تم تعزيزه من خلال إطلاق Scorpio-N و Scorpio Classic و Bolero MaXX Pik-up الأكثر مبيعًا. نحن نواجه أكبر حجم لتوريد سيارات الدفع الرباعي في التاريخ ، وهو 29،516 وحدة في شهر أغسطس ، والذي سجل نموًا بنسبة 87٪ مقارنة بشهر أغسطس 2021.