بحسب أخبار تجارات نقلا عن همشهري اون لاينمن أجل تحسين التداول الإنتاجي لشركات السيارات ، قررت وزارة الصناعة إزالة القيود التي كانت في السابق في إطار مخطط اليانصيب. جمل كان هناك استثناء للسيارات التي تم سحبها من اليانصيب. على سبيل المثال ، وفقًا للوائح السابقة ، كان عدم وجود لوحة ترخيص نشطة لمدة تصل إلى عامين أحد متطلبات وشروط التسجيل ، أو على سبيل المثال ، لم يتمكن المشتري من بيع سيارته وفقًا لاتفاقية السلام.
أيضا ، مقدم الطلب يشارك في اليانصيب إذا كان قد اشترى سيارة من إحدى الشركات المصنعة للسيارات خلال الـ 48 شهرًا الماضية ، فلا يمكنه المشاركة في اليانصيب. الآن ، كما أعلن المتحدث باسم وزارة الصناعة ، تم إزالة هذه القيود عن السيارات غير المدرجة في اليانصيب.
الأمل في استقرار السوق
تأمل وزارة الصناعة في إعطاء مزيد من الاستقرار للأسعار في السوق من خلال إزالة قيود المبيعات. ووفقًا لمسؤولي وزارة الصناعة ، فإن ميزة القرار الجديد هي أنه بدلاً من أن يذهب الجزء الأكبر من الطلب إلى السوق ويؤدي إلى زيادة الأسعار ، فإنه سيتجه نحو الشراء من شركة السيارات ويسبب السعر. في السوق الحرة.
ومع ذلك ، يبدو أن هذا الأمر يعتمد إلى حد كبير على زيادة التداول الإنتاجي لشركات تصنيع السيارات. لأن السيارات التي يزيد عرضها عن الطلب هي فقط التي من المفترض إزالتها من عملية اليانصيب ؛ بالإضافة إلى ذلك ، في حالة حدوث زيادة في الإنتاج ، سيصل السوق تلقائيًا إلى التوازن وليس هناك حاجة لفرض لوائح مختلفة.
وفقًا للإعلان السابق لوزارة الصناعة وشركات السيارات ، حاليًا سيارات مثل Quick with normal gearbox، Quick R، Tara Automatic، Tara Desti، Dana Plus Turbocharger، Dana Plus Turbocharger Automatic، Saina S، Quick S، Tigo 8 Pro يتم استبعاد VM X55 Pro Excellent و VM X55 Pro Excellent Sport من اليانصيب. بهذه الطريقة ، يمكن للمتقدمين لشراء هذه المنتجات من الآن فصاعدًا دون قيود مركبات شراء ولم يعد هناك أي شرط للامتثال لبعض لوائح الشراء.
تفاصيل القصة
وأوضح المتحدث الرسمي باسم وزارة الصناعة ، أمس ، للهمشهري عن الشروط الجديدة لشراء السيارات: إن رفع هذه القيود يعني أن الشروط التي كانت موجودة من قبل لشراء السيارات لن تكون موجودة للسيارات التي تم حذفها من عملية اليانصيب.
وأضاف أوميد غالباف: على سبيل المثال ، إذا أراد شخص ما المشاركة في اليانصيب ، فلا ينبغي أن يكون لديه لوحة ترخيص باسمه ، وفي الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يكون لديه لوحة ترخيص سارية في آخر 24 شهرًا. أثناء وجوده في الخطة الجديدة ، تمت إزالة هذه القيود ولم يعد هناك مثل هذه المتطلبات للسيارات المستبعدة من اليانصيب.
وتابع: في الماضي ، كان على شركات تصنيع السيارات التحقق من أسماء المشترين بعد التسجيل ، والذين لم يكن لديهم لوحة ترخيص تحمل اسم مقدم الطلب في العامين الماضيين ، ولكن في الوضع الحالي ، ليست هناك حاجة لمثل هذه الإجراءات بواسطة شركات تصنيع السيارات.
وردا على سؤال حول ما إذا كانت القيود الأخرى التي كانت موجودة أثناء اليانصيب ستزال ، قال: ستتم إزالة جميع القيود. في الواقع ، سيتم بيع السيارات التي تخرج من عملية اليانصيب دون أي قيود.
وأوضح: القيود السابقة كانت بسبب نقص الإنتاج جمل لكن الآن زاد إنتاج شركات السيارات للسيارات وأصبح بإمكان المتقدمين شراء السيارات بسهولة.
وأوضح قاليباف أن هذا الإجراء سينفذ قريباً: ميزة هذا القرار الجديد أنه بدلاً من أن يذهب الجزء الأكبر من الطلب إلى السوق ويؤدي إلى زيادة الأسعار ، فإنه سيتجه نحو الشراء من شركة السيارات ومن شركاتها. سيتم تلبية الاحتياجات ؛ سيؤدي هذا إلى مزيد من الانخفاض في الأسعار في السوق الحرة.
ورداً على سؤال حول عدد السيارات التي سيتم استبعادها من اليانصيب ، قال المتحدث الرسمي باسم وزارة الصناعة: “السيارات التي زاد إنتاجها تم استبعادها من عملية اليانصيب ، ولكن في حالة السيارات ذات الإنتاج المرتفع. الطلب على حركة المرور مثل سيارات 206 و Peugeot Pars ، هذا ممكن في الوقت الحالي ، لا وجود له وهذه المشكلة تتطلب زيادة إنتاج هذا المنتج.
وفي إشارة إلى انخفاض الأسعار في السوق ، أكد: اسعار السيارات في هذه الأيام هناك انخفاض في السوق المفتوحة.
بعد تنفيذ مرحلتي البيع المتكامل للسيارات ، شهدنا انخفاضًا في الأسعار في السوق المفتوحة ؛ وهذا يدل على أن بيع السيارات واليانصيب قد عمل بشكل صحيح من أجل تحقيق هدفهما وخفض تضخم الأسعار في السوق.
شروط تحرير واردات السيارات
أوميد قاليباف المتحدث باسم وزارة الصناعة ردا على سؤال مواطن هل سيتم استيراده جمل من شهرفرار قال: المطلوب لهذا العمل هو الموافقة على لائحة استيراد السيارات في الهيئة الحكومية. إذا وافقت الحكومة على هذه اللائحة ، فسيتم الاستيراد ، لكننا لا نعرف متى ستوافق الحكومة على هذه اللائحة.