وبحسب تجارات نيوز ، قال سردار سيد كمال حدينفار للصحافيين “لم نؤجل تنفيذ العديد من قضايا شرطة راهور إلى أسبوع قوة الشرطة” ، قائلاً: فليكن ذلك من عمل الشعب. وكان من أبرز الإجراءات في هذا الصدد قضية العفو المزدوج عن مخالفات القيادة ، والتي تمت بجهود شرطة المرور وبمساعدة أعضاء مجلس النواب الموقرين.
وأضاف قائد شرطة راهفار: “لذلك ، عادت جميع جرائم القيادة إلى الضعف منذ نهاية عام 99 بنهاية عام 1999 ، وبحلول نهاية يناير 1400 ، أتيحت للمواطنين فرصة دفع الغرامات الخاصة بهم دون مضاعفة”.
التنفيذ التجريبي لأرقام الإنترنت
وأضاف: “بدأنا مناقشة ترقيم الإنترنت على أساس تجريبي العام الماضي ، لكننا ما زلنا في المرحلة التجريبية ونخطط لحل المشاكل الفنية لهذه القضية”.
وقال المسؤول في الشرطة إن الطوابير في مراكز استبدال لوحات الترخيص تتم الآن بنسبة 100٪ بسبب حقيقة أن معظم المدن في البلاد خارجة عن الوضع الأحمر. وقد تم رسم أكثر من 6000 إلى 7000 رسم تخطيطي في محافظة قم. إلكترونيًا ولم يعد من الممكن تسجيلها على الورق.
وتابع حدينفار: “نأمل بالمذكرة التي كتبناها مع التأمين المركزي أن يتم عمل رسم إلكتروني في جميع أنحاء الدولة خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. كذلك ، وفقًا لتقارير التأمين المركزي ، ما يصل إلى أكثر من ألفي مليار تومان. من الأضرار التي ستدفعها شركات التأمين. يمنع الحوادث الزائفة والأضرار ذات الطابع الرسمي.
حدوث 1.2 مليون حادث سنويًا
وقال قائد شرطة راهفار ، إن 1.2 مليون حادث يقع سنويًا في البلاد ، قال: “جزء من هذه الحوادث قاتل ، وإصابات وجزء آخر هو ضرر ، ويمكن أن يكون رسم مخطط إلكتروني مفيدًا في قطاع الحوادث”.
ولفت إلى: “الآن ، في حال مصادرة أي مركبة في ساحة الانتظار لأكثر من 72 ساعة ، فإنها ستخضع لتصريح خاص إذا لم يكن لديها أمر قضائي. الآن ، جميع أصحاب المركبات التي صودرت سيارتهم في الموقف” الكثير لا تحتاج إلى إخلاء السيارة “. ستدفع السيارة غرامة في البداية ويمكنها تخليص سيارتها مع التزام لمدة تصل إلى 18 شهرًا دون أي دفعة أولى.
وأضاف مسؤول الشرطة: “بعد 20 ديسمبر ، هذا العام ، سيتم تطبيق غرامات القيادة المزدوجة مرة أخرى”.
تواصل قيود المرور التاجية
وردا على سؤال حول ما إذا كانت القيود الليلية سارية المفعول الآن ، قال حدينفار: “لقد قدمنا تقريرًا في اجتماع وزارة الداخلية. لم نقترح فرض قيود ليلية أو تقييد حركة المرور على المدن الحمراء والبرتقالية على الإطلاق ، وهذا ما اقترحته صراحة وزارة الداخلية. الصحة. “وحتى في ذلك الاجتماع ، طلبنا من أصدقائنا تقديم تحليلهم في هذا الصدد ، موضحين أن تنفيذ هذه القيود فعال ، وبناءً على اقتراح وزارة الصحة ، تمت الموافقة على قيود المرور في المقر الوطني لكورونا. ، وكنا نحن من نفذها.
وبحسب وزارة الصحة ، “في ذروة ذروة كورونا الخامسة ، حيث كانت الشرطة مستعدة لفرض حظر التجوال ، كان هناك انخفاض بنسبة 35 إلى 40 في المائة في انتشار المرض”. الآن ، وفقًا للمرسوم الأخير ، تخضع حركة مرور اللوحات غير الأصلية إلى المدن البرتقالية ، مثل المدن الحمراء ، لغرامة قدرها مليون تومان ويتم تطبيق هذه الغرامات ، ولكن ما إذا كانت قيود المرور مستمرة ، سواء حركة المرور الليلية أو المدن الحمراء والبرتقالية أمر متروك لوزارة الصحة ، وسيتم تنفيذ البروتوكولات الذكية في مدينة قزوين ، وإذا كانت فعالة ، فسيتم توسيعها لتشمل الدولة بأكملها.
زيادة بنسبة 35 إلى 40٪ في الإجازات الأخيرة
وقال قائد شرطة راهفار إنه في الأيام القليلة الماضية ازدادت حركة المرور من 35 إلى 40 في المائة في جميع أنحاء البلاد ، مضيفًا: “كانت الزيادة في حركة المرور ملحوظة في المحاور الشمالية. حتى في محور تشالوس ، مقارنة بنفس الفترة من عام 1999 ، حققنا زيادة بنسبة 111 في المائة في حركة المرور “. تقوم الكاميرات بعملها في تطبيق قانون السائقين المخالفين ، ولكن في بعض الأحيان يتم إرسال الرسالة النصية الدقيقة للسائق في وقت متأخر بسبب تراكم البيانات ، خاصة في حالة الازدحام الليلي.
وردا على سؤال حول ما إذا كان سيتم مساعدة السائقين الذين تم تغريم سياراتهم لأكثر من ثلاثة ملايين تومان أيضًا على دفع غرامات القيادة ، قال مسؤول الشرطة: لقد فرضنا غرامة تزيد عن مليون تومان ، وهناك وعد هؤلاء الأشخاص بدفعها. الغرامة خلال عام وعلقت غرامة هؤلاء الأشخاص.
صرح هاديانفار: في نهاية عام 1998 ، رأينا أنه من بين أولئك الذين تعهدوا بالتزام ، دفع 35٪ فقط غرامات القيادة و 65٪ فقط وقعوا على الالتزام ولم يفوا بوعدهم ، لذلك توقفنا في عام 1998 عن القيام بذلك. هذه مسألة دين عام. نحن ملزمون قانونًا بتحصيل الغرامات من الأفراد الحكوميين وغير الحكوميين وإيداعها في خزينة الدولة ، وحتى الآن معظم السيارات التي بها أكثر من سبعة أو ثمانية ملايين جريمة دفعت الغرامات المفروضة عليها.
مصدر: تسنيم
اقرأ آخر أخبار النقل على صفحة أخبار النقل التجاري.