وفقًا لـ “تجارت نيوز” ، فإن خطط مبيعات السيارات لشركات تصنيع السيارات يتم عقدها على أساس أسبوعي. يمكن للمتقدمين التسجيل في هذه المشاريع على اليانصيب منتجات السيارات تشارك.
بالطبع ، أعلن وزير الصمت منذ بعض الوقت: جميع مصنعي السيارات سيقدمون أي عرض للسيارات فقط من خلال نظام اليانصيب المركزي اعتبارًا من 7 مايو ، من أجل توفير إمداد أكثر عدلاً لجميع سيارات الإنتاج ، مع خلق الشفافية. في هذا الصدد ، تم إلغاء خطط مبيعات السيارات لشركات صناعة السيارات مؤقتًا.
لكن بعض الناس يزعمون أنه لا يوجد يانصيب وأن الاحتيال يحدث. يمكن للأفراد الحصول على سيارة من شركة تصنيع سيارات مثل دفع رسوم بدون يانصيب إيران خودرو و سايبا للشراء.
ما هي قصة؟
وقال مرتضى مصطفوي ، الخبير في صناعة السيارات ، لـ “تجارات نيوز”: “بسبب الافتقار إلى صنع السياسات المناسبة وعدم الكفاءة في صنع السياسات ، أصبحت السيارة سلعة رأسمالية”. كما حول اليانصيب صناعة السيارات إلى صناعة محظوظة.
وأضاف أن الغرض من اليانصيب هو معادلة فرص المستهلك الحقيقي في شراء سيارة. لكن وفقًا لبعض الإحصائيات ، فإن حوالي 70٪ من الأشخاص الذين يفوزون في هذه اليانصيب يشترون السيارة من أجل السمسرة. يشير هذا إلى فشل مصممي نظام اليانصيب في الشفافية وانخفاض الوساطة في السوق. تسمع أيضًا أشياء مثل الدفع مقابل واجهة وشراء سيارة في البلد.
ماذا يعتقد الناس؟
فيما يلي نقرأ تعليقات بعض جمهور أخبار تجارات.
يعتقد بعض المشاهدين أنه لا يوجد يانصيب ويلومون صانعي السيارات:
“لقد سجلت جميعًا ، لكنني متردد في الفوز ، لأنني محظوظ جدًا. هذه أكاذيب. ألكي تدفئ رؤوسنا.”
“مرحبًا ، نعم ، كل شيء يحتفل
“وكم من أقاربنا يمتلكون سيارات بدفع 20 مليونا أو 30 مليونا كرشاوى ، وكلهم لديهم ألعاب جماعية وتفكير لعبة ، وليست هي اليانصيب الرئيسي”.
“أنجبت طفلي الثاني في 25 كانون الثاني (يناير) 2010. لذا فالعدالة بين الأمهات ، لا أمتلك أنا ولا زوجتي سيارة. لا توجد أكاذيب في خطة الأمهات. يأخذون السيارة لأنفسهم.”
“الله أعلم شاركت 34 مرة ولم أفز. ليس لدينا سيارة. “يجب رفع اليانصيب ويجب التحقيق مع من ليس لديهم سيارة من موقع الدعم حتى ينتقل الحق إلى المالك الشرعي ويتم تحديد الحاجة الحقيقية”.
“إذا كان الهدف حقًا هو إيصال السيارة إلى المحتاج الحقيقي ، فإن خطة الأمهات اللائي لديهن طفلان أو أكثر لا معنى لها لإنشاء عدد من الأمهات الوسطاء في السوق والبعض للتفكير في الإنجاب. في دراسة استقصائية حقيقية ، فإن الأسرة التي ليس لديها سيارة هي أولوية قصوى. ثم هؤلاء الأشخاص الذين لم يشتروا سيارة لأكثر من 10 سنوات. يُقترح أنه مع خطة تحرير البنزين ، سيتم تحديد العديد من الاحتياجات الحقيقية بينما سيتم تخفيض سعر السوق بشكل كبير. “هذا هو عدد العائلات التي تحاول استخدام السيارة أثناء القيادة.”
بالطبع ، بعض الناس يعتبرون اليانصيب حقيقة وربحها فرصة:
“لأن عدد المسجلين والمتقدمين مرتفع ، لكن عدد السيارات التي يمكن عرضها أقل بكثير. “ونتيجة لذلك ، فإن فرص الفوز منخفضة للغاية.”
“شاركت بنفسي في قانون السكان والشباب. فزت للمرة الأولى. أنا من الناس العاديين وليس لدي حزب”.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.