اقتصاديةالسيارات

هل يجب شراء سيارات معدومة أم مستعملة / السرد الإحصائي الغريب للسيارات الجديدة


وبحسب موقع تجارات نيوز ، هناك تأخير في التسليم جمل هذه ليست قصة جديدة من مصنعي السيارات. لكن تسليم السيارات التي يجب أن تذهب إلى ورشة الإصلاح من الوكالة ولا تحتوي على أجزاء خاصة هي قصة جديدة آخذة في الازدياد.

في عام 2099 ، نشرت شركة فحص الجودة تقريرًا مثيرًا للاهتمام أظهر أن المستهلكين أبلغوا عن 3.1 عيبًا لكل سيارة ، بينما هذه الإحصائية من 1 إلى 1.5 في المؤشر العالمي.

تشير التقارير الشائعة أيضًا إلى أن سيارات إيران Khodro و Saipa التي لا يتم تسليمها صفرًا بها عيوب كثيرة. إلى الحد الذي يضطر فيه بعض المشترين إلى إعادة السيارة إلى المصنع لاستبدال الجزء المعيب أو إصلاحه ، ولكن لا تزال مشكلتهم لم تحل.

في وقت سابق ، قال عماد جعفري ، الخبير في سوق السيارات ، إن مصنعي السيارات يبيعون سياراتهم المعيبة بالمزاد. السيارات مع بعض خياراتها معيبة ، من الهيكل غير القياسي إلى المبرد المكسور وأجزاء أخرى.

لكن الآن نشرت وزارة الأمن تقريرًا أشارت فيه إلى أسباب عدم رضا الناس عن السيارات المنتجة. صرح 5.3 ٪ من عملاء شركة Iran Khodro أنهم تلقوا سيارة بها مشكلة فنية واضطروا على الفور إلى إعادة السيارة المشتراة إلى ورشة الإصلاح والوكيل.

هذه النسبة أعلى لعملاء Saipa. 2 – قال 8.3٪ من عملاء Saipa إنهم تلقوا سيارة معيبة.

هذا على الرغم من حقيقة أن المنظمة المعيارية لم تنشر تقريرًا عن جودة السيارة لفترة طويلة ، ولم تنشر شركة الجودة والفحص القياسي الإيرانية أي تقرير عن السيارة.

ما هو الخطأ في عدم وجود سيارات؟

يعد عدم اكتمال السيارات المسلمة والعيوب الفنية أحد أسباب عدم رضا الناس عن الشركات المصنعة للسيارات. ولكن ما هي الأسباب الأخرى لعدم رضا الناس عن شركات تصنيع السيارات؟

أعلنت وزارة الأمن في تقرير لها عن أسباب عديدة لعدم رضا الناس عن شركات تصنيع السيارات. بالطبع ، وفقًا لتقرير وزارة السلامة ، كان 78 ٪ من عملاء إيران Khodro راضين عن جودة السيارات التي تم تسليمها ، وكان 22 ٪ فقط من العملاء غير راضين.

لم يكن 3.10٪ من الأشخاص راضين عن التأخير في تسليم السيارة و 5.3٪ قالوا أنه عند استلام السيارة كانت هناك مشكلة فنية واضطروا على الفور إلى إعادة السيارة المشتراة إلى ورشة الإصلاح والتاجر.

السبب الثالث لعدم رضا الناس عن أداء شركات تصنيع السيارات مهم. كان 1.5٪ من العملاء غير راضين عن قذارة السيارة التي تلقوها. في هذا السياق ، أعلن أحد المطلعين على صناعة السيارات أن معظم قذارة السيارة ناتجة عن منتجات غير مكتملة تُركت في ساحة انتظار شركات صناعة السيارات لأيام وشهور.

تعتبر المعاملة غير الصحيحة ، ووقت التسليم الطويل للسيارة في الوكالة ، وعدم امتثال السيارة التي تم تسليمها للتسجيل ، والطريقة غير المناسبة لتدريب السيارة ، وعدم تسليم ملحقات السيارة ، ووقت التسجيل الطويل ، وعدم المسافة المقطوعة بالسيارة من العوامل الأخرى. عدم رضا العملاء عن منتجات شركة إيران خودرو.

ما هي مشاكل سايبا؟

وفقًا لتقرير وزارة الأمن ، كان 64.5٪ من العملاء راضين عن منتجات Saipa و 36٪ غير راضين عن حالة السيارات التي تم تسليمها.

20.3٪ غير راضين عن عدم تسليم السيارة في الوقت المحدد ، وقال 8.3٪ منهم إنهم تسلموا سيارة معيبة.

إن عدم تسليم المستندات بنسبة 4.8٪ والمعاملة غير الملائمة بنسبة 3.6٪ هو الأكثر استياءًا بين عملاء Saipa. كما اشتكى عملاء هذه الشركة من تكلفة الدفع واتساخ السيارة ، ووضعوا عدم تسليم ملحقات السيارة في عناصر عدم رضاهم.

Leave a Reply

زر الذهاب إلى الأعلى