وأخيرا ماذا حدث لترقيم طيبة وسمند / ردود الفعل على تردد المشترين

حسب أخبار تجارات ، سيستمرون لفترة وضع اللوحات سيارتان طيبة وسمند تم إيقافه بسبب العيوب المتكررة فيها.

وبخصوص سبب إيقاف ترقيم هاتين السيارتين ، فقد تم الإعلان عن عيوبهما في نقل الطاقة في نظام المحرك والهيكل ولون السيارة ونظام التوجيه والأضواء ، وإلى أن يتم إصلاح هذه العيوب سيتم إيقاف عملية الترقيم.

في يونيو 1401 ، أعلن مصطفى أجارلو ، العلاقات العامة بهيئة المعايير الوطنية: طيبة وسمند تمت إزالتها من قائمة تمديد الائتمان من قبل المكتب المتخصص في صناعة المعادن التابع لهيئة المعايير الوطنية الإيرانية.

لكن بعد نشر هذا الخبر رد عليه سكرتير جمعية مصنعي السيارات وأعلن: تعليق ترقيم سيارات طيبة وسمند لم يتم إخطار مصنعي السيارات (نادي الصحفيين الشباب).

لكن الأخبار وردود الفعل اللاحقة أظهرت الثقة في عملية تسجيل السيارة طيبة وسمند متواصل. يقول مشترو هذه السيارات إنهم دفعوا بالكامل ، لكن إيران خودرو وسايبا لا تقدمان المنتجات لهم.

إنتاج سمند وطيبة يعتمد على رخصة المنظمة المعيارية

وفي هذا الصدد ، أوضح المتحدث باسم وزارة السلامة ، أوميد قاليباف ، أمس ، أن إنتاج طيبة وسمند أم لا يعتمد على مدى قدرة مصنعي السيارات على حل المشاكل المتكررة للهيئة الوطنية للمواصفات.

وقال: أوقفت الهيئة الوطنية للمواصفات إنتاج هذه السيارات لعدم التقيد ببعض نقاط الأمان. تم الوفاء بالتزامات هاتين السيارتين حتى الآن ، وتتفاوض إيران خودرو وسايبا حاليًا مع منظمة المعايير الوطنية للوفاء بالالتزامات المتبقية.

وأضاف قاليباف: يمكن لإيران خودرو وسايبا القيام بذلك بشرط طيبة وسمند إنتاج يمكن أن يرضي منظمة المعايير الوطنية.

وقال المتحدث باسم وزارة الأمن: في رأي وزارة الأمن ، بسبب المنصات القديمة لهاتين السيارتين ، يفضل استبدالها بموديلات جديدة ، لكن تنظيم سوق السيارات هو أيضًا قضية مهمة ويجب أن يحدث هذا في فترة قصيرة من الزمن.التسعينيات الاقتصادية).

ما هو رد فعل الناس؟

فيما يلي سوف نقرأ رد فعل بعض جمهور أخبار تجارت على هذا الموضوع.

“يرجى الاعتناء بها وتسليم سيارات الناس عاجلاً”. كان لدي فخر ، قضيت حياتي في السفر. سجلنا على الفور ، وقمنا ببيع السيارة وسددنا باقي المبلغ بقرض وقرض. الآن أنا عاطل عن العمل ولدي طفلين ، لا أعرف ماذا أفعل حتى أذهب إلى SNAP.

– “لقد تقدمت بطلب للحصول على تاكسي Samand اعتبارًا من 13/11/1400 وأودعت جميع الأموال. ليس لدي مصدر دخل. انقضت ثلاثة أشهر من العقد. يُرجى التواصل معنا “.

– “أقسم بالله ، أتابع لوحات طيبة. بعنا سيارتنا حتى نتمكن من ترتيب الأموال وإتمام الدفع. الآن ليس لدينا سيارة. نجني أموالنا من هذه السيارة. لا أحد يتابع يصل. ننادي في كل مكان وكأنهم دائنون لنا. ما ذنبنا؟ “الرجاء وضع لوحة ترخيص على سيارتنا وتسليمها في أسرع وقت ممكن.”

لماذا لا ترصد؟

“هذا ما يحدث عندما لا يهتم أحد بأحد ولا يوجد إشراف”. في غضون ذلك الشعب فقط هو الذي يخسر ومن اخذ ماله والحكومة ايضا اخذت نصيبه “.

“إذا لم يكن من المفترض ترقيم طيبة وسمند ، فلماذا تم تضمينهما في النظام المتكامل؟” ما هو واجب هؤلاء الفقراء الذين يملكون أو لا يملكون هذه السيارات لبيع أنفسهم لشراء سيارة؟ هذا النظام تحت سيطرة الحكومة ، لذلك يجب أن تكون حساسة تجاه حقوق الناس. أنا حقا آسف لهذه الطريقة في الإدارة. وقت الناس وممتلكاتهم وحياتهم ليست مهمة على الإطلاق “.

– “إذا كان هناك تساؤل حول تدني جودة السيارات المحلية ، فلا يجب ترقيم جميع السيارات المحلية ووقف الإنتاج بالكامل. عندما نقارن السيارة المحلية بأرخص سيارة أجنبية ، فإن مصنعي السيارات لدينا ليس لديهم ما يقولونه. لأنه لا يوجد احتكار إداري للسيارات في إيران ، فهم يفكرون فقط في المزيد من الأرباح ، ولا توجد منافسة وواردات ، ومافيا السيارات تتنافس على نفسها …؟

اقرأ آخر أخبار السيارة على صفحة أخبار السيارة.