الاقتصاد عبر الإنترنت – بارهام كريمي ؛ تم تداول بيجو 206 من النوع الثاني بأقل من 2 مليون من 300 مليون تومان. 206 نوع 5 كاملة في طراز 2019 تكلف 360 مليون تومان دون تغيير.
يتم تداول سيارة بيجو 207 ذات السقف البانورامي في السوق مقابل 407 مليون تومان دون تغيير السعر. تم تداول الإصدار الأوتوماتيكي بسقف زجاجي وفي طراز 1400 مقابل 625 مليون تومان دون تغيير. نسخة التروس ذات السقف المعدني والموديل 1401 لم تتغير ويتم تداولها في السوق مقابل 402 مليون تومان.
تكلف بيجو 405 في إصدار البنزين 293 مليون دون تغيير. هذه السيارة لم تتغير في نسخة الوقود المزدوج وسجلت سعر 308 مليون تومان.
تم تداول بيجو Pars LX موديل 1401 اليوم بدون تغيير مقابل 375 مليون تومان. هذه السيارة من موديل 1401 وبمحرك XU7 لم يتغير سعرها وتم تداول 319 مليون تومان.
بارس ELX-TU5 ، سيارة إيران خودرو الجديدة ، بدون تغيير ، تكلف 427 مليون تومان في السوق دون تغيير.
تم تداول بيجو 2008 مقابل 1 مليار 400 مليون تومان دون تغيير.
تكلف Samand LX في موديل 1401 310 مليون تومان دون تغيير. هذه السيارة لم تتغير مع محرك EF7 وتم تداول 332 مليون تومان.
كلف موديل Dena العادي 1401 403 مليون تومان مع تخفيض قدره 3 ملايين. هذه السيارة لم تتغير في الإصدار الأوتوماتيكي التوربيني ويتم تداولها في السوق دون تغيير عند 508 مليون تومان.
يتم تداول الفارغة التلقائية بدون تغيير عند 595 مليون تومان. نسخة العتاد بدون تغيير يتم تداولها مقابل 460 مليون تومان.
تم تداول رنا بلس بدون تغيير عند 300 مليون تومان. هذه السيارة لم تتغير في الإصدار مع سقف زجاجي وتكلف 330 مليون تومان.
تم تداول Pride 111 دون تغيير عند 206 مليون تومان ونسخة 131 بسعر 185 مليون تومان بانخفاض قدره مليون. تم تسعير Pride Van ، أو 151 ، دون تغيير عند 183 مليون تومان في السوق اليوم.
Kwik Automatic Plus في موديل 1401 تم تداول 315 مليون تومان بدون تغيير. تم تداول الإصدار البسيط والعتاد من هذه السيارة بتخفيض قدره 2 مليون بمقدار 210 مليون تومان.
تم تداول SainaEX دون تغيير عند 213 مليون تومان.
وبلغت تكلفة طيبة هاتشباك 208 مليون دولار بانخفاض قدره مليون. نسخة أمين الصندوق لم تتغير في السعر وتكلف 201 مليون تومان.
بقي سعر شاهين في موديل 1400 دون تغيير عند 355 مليون تومان في السوق. لم يتغير سعر موديل 1400 عند 364 مليون تومان.
