وصول 8 سفن جديدة إلى أسطول الشحن في بحر قزوين

وفقًا لوكالة أنباء فارس ، نقلاً عن العلاقات العامة لمجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية ، على الرغم من العقوبات الأمريكية القاسية ضد أسطول الشحن الوطني لجمهورية إيران الإسلامية ، شركة بحر قزوين للملاحة التابعة لمجموعة جمهورية إيران الإسلامية للشحن. نجح في شراء أربع سفن جديدة وتقديم طلب لبناء أربع سفن عائمة تابعة للجنرال لتصبح سفينة شحن وحاويات ، وبهذا الإجراء ، أصبح جزءًا من القيود الحالية لأسطول الشحن الوطني لجمهورية إيران الإسلامية إلى وجهات تمت إزالة دول بحر قزوين.

وبناءً على ذلك ، فإن شراء وإضافة الحاويات اللازمة كان قادراً على تغيير سرعة شبكة النقل في بحر قزوين ، بينما أدت البرامج المصممة في شركة بحر قزوين للشحن البحري إلى تطوير البنية التحتية اللوجستية في نفس الوقت. يبدو أنه في حالة جرف مداخل الموانئ الروسية ، ستنمو قدرة نقل الصادرات الإيرانية إلى هذا البلد بشكل كبير.

من ناحية أخرى ، بناءً على الاتفاقات التي أبرمتها شركة بحر قزوين للشحن في مجال تطوير شبكة الموانئ في روسيا ، انضمت ثلاثة موانئ جديدة مؤخرًا إلى وجهات التصدير الإيرانية.

وفقًا لمجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية ، تتمثل إحدى طرق تحسين مستوى الخدمات اللوجستية والنقل البحري في ترقية واستخدام أنظمة لوجستية حديثة ، ولهذا السبب حاولت شركة Caspian Sea Shipping Company مواكبة الزيادة في الطلب مع خطط التطوير التي تدرسها لتوفير القدرات اللازمة لأحمال التصدير.

الجدير بالذكر أن إقامة المشاريع التجريبية التي تم تنفيذها باستخدام التقنيات الحديثة ومطابقتها مع الأساليب الإدارية والتجارية الجديدة لصناعة النقل البحري كانت لها نتائج واعدة. في الأشهر الأخيرة ، وباستخدام شبكة الذكاء الاصطناعي ونشر هذا النظام على أساس تجريبي في الشحن البحري في بحر قزوين ، والذي صممه خبراء محليون ومجموعات قائمة على المعرفة ، نجح هذا الأسطول في زيادة عدد الرحلات بمقدار 40 رحلة. ٪ وتحسين الرحلات البحرية حقق نموًا بنسبة 45 ٪ في نقل البضائع التصديرية من الموانئ الجنوبية لبحر قزوين لأسطول الشحن الوطني لجمهورية إيران الإسلامية.

في غضون ذلك ، فإن أهم قيود التصدير التي تواجه الأسطول في نقل البضائع إلى الدول الواقعة على طول بحر قزوين ، وخاصة روسيا ، هي الوضع الجغرافي الخاص لشمال بحر قزوين والزيادة غير العادية في حجم الطلب على الصادرات والواردات. البضائع التي ، لحسن الحظ ، تم التغلب عليها بالتخطيط وزيادة السعة ، وقد تم التحكم في هذا الحد وإدارته مع الأسطول.

نهاية الرسالة /