وكالة مهر للأنباء – المجموعة الدولية: في أوائل يوليو ، ادعى البيت الأبيض أن روسيا لجأت إلى إيران لتزويدها بمئات الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك الطائرات المسلحة بدون طيار. وقال مستشار الأمن القومي الأمريكي جيك سوليفان إنه “ليس من الواضح” ما إذا كانت إيران قد سلمت الطائرات المسيرة أم لا ، لكن طهران تستعد لتدريب القوات الروسية على استخدامها. بعد الهجوم على أوكرانيا وإطالة أمد هذه الحرب ، واجهت روسيا نقصًا في الطائرات بدون طيار ، وكانت إيران واحدة من أهم منتجي الطائرات بدون طيار لعدة عقود على الرغم من العقوبات الدولية. تعد الطائرات بدون طيار الإيرانية أحد مصادر القوة العسكرية للبلاد وأيضًا عنصر حيوي لتعزيز موقعها بين الحلفاء الإقليميين.
موقع “العربي الجديد” في مقال بعنوان “لماذا تتجه روسيا لإيران لتزويدها بالطائرات المسيرة؟” وفقًا لصحافي مستقل ستاسا سلاكانين ، تم تقديم إيران كقوة عظمى بدون طيار:
أفادت الأنباء أن القوات الروسية فقدت عددًا كبيرًا من الطائرات بدون طيار خلال غزو أوكرانيا ، وتتجه روسيا إلى شركاء أجانب وإقليميين لتعويض النقص. الآن بعد أن تحولت الحرب في أوكرانيا إلى مبارزة مدفعية ، أصبحت الطائرات بدون طيار أكثر أهمية للمراقبة والاستطلاع والهجمات المباشرة. على وجه الخصوص ، تفتقر موسكو إلى الطائرات المسلحة بدون طيار مثل Bayraktar TB2 التركية ، التي نشرها الجيش الأوكراني بنجاح. بالإضافة إلى ذلك ، لا يستطيع الإنتاج المحلي الروسي تلبية هذا الطلب المتزايد ؛ على وجه الخصوص ، قدرة روسيا على إنتاج طائرات بدون طيار مسلحة محدودة. بشكل عام ، تتخلف الطائرات الروسية عن بقية العالم ، لأسباب تتعلق بالموقف السلبي لسلاح الجو في البلاد تجاه الطائرات بدون طيار ، والذي ساد أيضًا في العديد من الجيوش الغربية حتى ربع قرن مضى.
ليس من المستغرب أن تقترب روسيا من إيران في موقف تحتاج فيه إلى الرد بسرعة على الديناميكيات المتغيرة على خط المواجهة في أوكرانيا. من جهة ، يعود هذا الموضوع إلى العقوبات المفروضة على روسيا ، لكنه من جهة أخرى يؤكد مكانة إيران كقوة عظمى في الطائرات المسيرة. تستخدم تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الإيرانية في العراق وسوريا وقطاع غزة واليمن. كما صدرت إيران طائرات تجارية بدون طيار إلى فنزويلا والإكوادور وعدة دول أفريقية. على الرغم من أن العقوبات الدولية قد أعاقت قدرة طهران على شراء أسلحة أو تطوير قوة جوية باهظة الثمن (مثل دول الخليج العربي والنظام الصهيوني) ، فقد ركزت إيران على بناء وتطوير طائرات مقاتلة محلية بدون طيار.
وفقًا لبعض الخبراء ، يمكن للطائرات الإيرانية بدون طيار أن تنافس في السوق العالمية. هذه الطائرات بدون طيار متطورة مثل المنتجات الصينية أو الغربية. بالإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق برنامج الطائرات بدون طيار الإيراني في أواخر الثمانينيات ويستخدمه مجموعة متنوعة من الجهات الفاعلة في جميع أنحاء الشرق الأوسط. تستخدم إيران أيضًا أنظمة طائرات بدون طيار رخيصة الثمن نسبيًا وهي واحدة من الدول القليلة التي لديها صناعة نشطة من هذا النوع. لذلك ، فإن الطائرات الإيرانية بدون طيار هي أنظمة اختبار ردود الفعل في ساحة المعركة ، وهذا يعني أن طهران لديها الخبرة والمعرفة لمساعدة روسيا في الحرب في أوكرانيا.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الغربية ، يمكن نقل الطائرات بدون طيار Mohajer 6 و Shahid 129 إلى روسيا. الطائرة بدون طيار Mohajer 6 ، التي دخلت خط الإنتاج في فبراير 2018 ، قادرة على حمل حمولة مراقبة متعددة الأطياف أو أربع ذخائر دقيقة التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، يُقال إن نموذج Ababil بدون طيار (وخاصة Ababil 3) هو الخيار الأكثر ترجيحًا للتصدير إلى روسيا لأنه يلعب دورًا تكتيكيًا مشابهًا لطائرة Orlan 10 UAV الروسية. Orlan 10 هي طائرة بدون طيار متعددة الأغراض ذات مدى متوسط (بين 120 و 600 كم من محطة الإطلاق) مع زمن طيران يبلغ 18 ساعة.
من وجهة نظر العلاقات الثنائية ، يمكن أن يفتح التصدير المحتمل للطائرات الإيرانية بدون طيار إلى روسيا صفحة جديدة في العلاقات بين البلدين. على الرغم من وجود علاقات وثيقة بين طهران وموسكو من قبل ، إلا أن هذه العلاقة الجديدة يمكن أن تجعلهما أكثر قربًا. ومع ذلك ، فإن الاتفاقات المماثلة ، على الأقل في المجال العسكري ، تبدو غير مرجحة في الوقت الحالي لأن روسيا مجهزة جيدًا نسبيًا بأبعاد عسكرية أخرى ، باستثناء مجال الطائرات بدون طيار.