يجب ألا يسعى تحليل الموافقة على أسعار السيارات المجمعة التي دخلت حيز التنفيذ / المجمعين إلى تحقيق أرباح غير عادية

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، فقد وافق مجلس المنافسة ، اليوم السبت ، على سعر 17 سيارة مجمعة ، وتم الإعلان عن أسعار السيارات بعد يوم من ذلك.

وبفحص السعر المعتمد لهذه السيارات مع أسعار البيع للمجمعين يشير إلى أن سعر معظم هذه السيارات قد انخفض مقارنة بأسعار بيع شركات تصنيع السيارات ، وهذا الفارق في الأسعار في السيارات المختلفة يتراوح بين 100 و 800 مليون تومان. كانت.

على سبيل المثال ، في حين أن سعر Tiggo7pro لمديري السيارات هو 1،166،000،000 Tomans ، فقد تم تخفيض السعر المعتمد لهذه السيارة إلى 10،097،451،743 Rials بواسطة مجلس المنافسة ، أو كان السعر الحالي لمديري السيارات لـ Tiggo8pro 2،269،000،000 Tomans. تم تخفيضه إلى 14،832،759،981 ريال في تسعير مجلس المنافسة.

أيضًا ، تم تخفيض سعر Kerman Motor JACS5 من 1،545،000،000 تومان حاليًا إلى 9،921،476،741 ريال وفقًا لموافقة مجلس المنافسة.

يمكنك الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول الأسعار المعتمدة من قبل مجلس المنافسة حول السيارات المجمعة هنا.

السعر المعتمد للسيارات المجمعة بتاريخ 16 مايو 1402 من مجلس المنافسة

ال

* المتحدث الرسمي باسم مجلس المنافسة: ما تقرر الآن بشأن سعر التجميع يجب تنفيذه نهائياً

عقب نشر مجلس المنافسة قائمة أسعار السيارات المجمعة ، طلب عبد الله توكلي لحجاني ، مدير عام السيارات بوزارة الأمن ، في خطاب من مجلس المنافسة مراجعة أسعار السيارات المجمعة.

إلا أن رد فعل مجلس المنافسة ، بحسب إسماعيل الشجاعي ، المتحدث باسم المجلس ، كان أن “ما تقرر الآن يجب تنفيذه بشكل نهائي”.

قال المتحدث باسم مجلس المنافسة إسماعيل شجاعي ، بخصوص طلب وزارة السلامة لمراجعة الأسعار المعتمدة للسيارات المجمعة: في إطار توجيهات السيارات لمجلس المنافسة ، تم استلام المعلومات والإحصائيات اللازمة من وزارة السلامة والهيئة المساندة تحدد أسعار السيارات المجمعة ، وتم الانتهاء والإعلان اليوم السبت من موضوع أسعار السيارات المجمعة.

وقال: لذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أن وزارة السلامة قد أعلنت عن رغبتها في إعادة النظر أو احتجاج مصنعي السيارات التجميعية ، يجب إعادة النظر في الموضوع ، لذلك تم طرح هذا الموضوع في مجموعة عمل السيارات المتخصصة و مجلس المنافسة ، وكان رأي المجلس ذلك ما تقرر الآن يجب تنفيذه بالتأكيد وإذا كانت هناك حاجة إلى المراجعة وفقًا للأسعار والمصروفات والبيانات المالية والتغيرات في سعر الصرف ، فيجب مراجعتها في مجموعة العمل ، وأخيراً ، يمكن إجراء هذه المراجعة في فترة تتراوح من شهرين إلى ثلاثة أشهر.

وشدد على أن هدف مجلس المنافسة ليس وقف أو تعطيل البيع أو العرض ، قال: لكن النقطة الأساسية هي أن سعر السيارات المجمعة محلياً لا ينبغي أن يكون سعر هذه السيارات أعلى من سعر الاستيراد. و يجب أن يكون سعر السيارات المجمعة المنتجة محليًا أقل من سعر نفس السيارات في حالة الاستيراد.

* وزارة الأمن: قرار مجلس المنافسة بخصوص سعر المرور للسيارات المجمعة نافذ المفعول

وبعد هذا العدد ، اليوم 20 مايو ، أكدت وزارة الأمن صحة قرار مجلس المنافسة في إعلان.

وجاء في إعلان وزارة الأمن أن: قرار مجلس المنافسة بشأن تسعير السيارات المجمعة نهائي وملزم.

لذلك وبتركيز من مجلس المنافسة ووزارة الأمن ، فإن مصنعي السيارات التجميعية ليس لديهم خيار سوى تنفيذ الأسعار الجديدة المعتمدة ، ومن الضروري تنفيذ الأسعار الجديدة المعتمدة.

* يجب ألا يسعى المجمّعون إلى تحقيق أرباح غير تقليدية / أسعار مجلس المنافسة معقولة

علي سوري الخبير في سوق السيارات قال لوكالة فارس: تسعير السيارات المجمعة يتم لأول مرة بعد الاعتراف الحصري بسوق هذه السيارات في الدولة ، يشار الى انه لم يتم السماح لمصنعي السيارات بذلك. زيادة الأسعار منذ 11 فبراير 1401 وفقًا لتوجيه 543 لمجلس المنافسة ، وبالتالي ، إذا رفعت صناعة السيارات السعر منذ هذا التاريخ ، فهي بيع بسعر مرتفع.

وشدد على أن المجمعين لا ينبغي أن يبحثوا عن أرباح غير تقليدية ، وأضاف: إن الفجوة الهائلة بين الأسعار المعتمدة للسيارات المجمعة والأسعار التي تقدمها الشركات أظهرت أن المجمعين يتطلعون إلى إساءة استخدام سوق السيارات المتقلب ، نظر مجلس المنافسة في جميع الحالات بالإضافة إلى سعر الصرف والأرباح التقليدية التي تملي هذه الأسعار لسيارات التجميع ، وعندما يكون السوق احتكاريًا ، يكون تسعير مجلس المنافسة منطقيًا.

قال خبير السيارات هذا: وفقًا لوزارة الأمن ، فإن موافقة مجلس المنافسة على أسعار السيارات المجمعة إلزامية.

كما قال المتحدث باسم مجلس المنافسة إسماعيل الشجاعي في وقت سابق: إن مجلس المنافسة أرسل خطابًا إلى المنظمة الداعمة في 30 أبريل من العام الجاري ، يفيد بأن أي إجراء يخالف تعليمات المجلس رقم تحديد أو زيادة سعر الشركات المصنعة للسيارات من قبلهم غير مسموح به ويجب إيقاف الإجراءات المذكورة.

وفقًا لتقرير وكالة فارس ، منذ يناير 1401 ، وبإصرار من منظمة التفتيش ، فتح مجلس المنافسة أبوابه مرة أخرى لتسعير السيارات ، مما أدى إلى الموافقة على أسعار جديدة لمنتجات إيران خودرو وسايبا في بداية عام 1402.

حتى كانون الثاني (يناير) 1401 ، وبناءً على قرار مجلس التنسيق الاقتصادي لرؤساء الدول ، عُهد بتنظيم سوق السيارات إلى منظمة المستهلكين والمنتجين بوزارة الصمت لمدة عام واحد ، ولكن اعتبارًا من يناير 1401 عقدت هيئة التفتيش العامة للبلاد اجتماعات مع مصنعي السيارات وغيرهم. أعلنت الوكالات ذات الصلة أن الموعد النهائي للموافقة عليها من قبل السلطات قد انتهى وأنه يجب على مجلس المنافسة تحمل مسؤولية تسعير السيارات مرة أخرى.

* تعليمات 543 لمجلس المنافسة وتعليمات تنظيم سوق سيارات الركوب

وبحسب وكالة أنباء فارس ، في الاجتماع 543 لمجلس المنافسة بتاريخ 11 بهمن 1401 ، تمت الموافقة على تنظيم سوق سيارات الركاب من قبل مجلس المنافسة. تنص هذه التعليمات على أنه بسبب الوضع الاحتكاري لسوق سيارات الركاب في الدولة ، بناءً على مؤشرات التركيز العالي ، الطلب المتراكم في السوق ، حظر أو تقييد الواردات في السنوات الأخيرة ، انخفاض قوة الاختيار بالنسبة للمستهلكين ، بعض الأحكام القانونية مثل المادة 12 من قانون حماية الأسرة والشباب من السكان المصادق عليه في 24 أكتوبر 1400 فقرة (و) ملاحظة (7) من قانون الموازنة لعام 1401 للبلد بأكمله وملاحظة 5 من القانون الذي يعدل المادة (10) من قانون تنظيم صناعة السيارات المعتمد في 9 ديسمبر 1401 ، والذي جعل الوضع الحصري لهذا السوق أكثر شدة. أثناء تلقي الآراء الاستشارية والاقتراحات في مجموعة عمل السيارات ، مجلس المنافسة القائم بشأن البند 5 من المادة 58 من قانون تنفيذ السياسات العامة للمادة 44 من الدستور ووفقًا لأحكام المادتين 2 و 7 من قانون تنظيم صناعة السيارات ، في الاجتماع رقم 543 بتاريخ 11 فبراير ، 1401 ، إصدار تعليمات تمت الموافقة على تنظيم سوق سيارات الركاب.

وعليه ، في 20 أبريل 1402 ، وافق مجلس المنافسة على سعر السيارات المحلية ، وفي 16 مايو 1402 ، تمت الموافقة على سعر السيارات المجمعة من قبل هذا المجلس لأول مرة.

نهاية الرسالة /