يمكن أن يولد الترانزيت نفس القدر من النفط للبلد

وبحسب وكالة أنباء فارس ، فإن محمد مخبر ، النائب الأول للرئيس ، في اجتماع لمجموعة عمل الترانزيت في البلاد مساء الأربعاء ، في إشارة إلى موقع إيران الجغرافي الاستثنائي ، اعتبر العبور من المزايا الرئيسية للبلاد ، وأعلن جهود الحكومة الثالثة عشرة الجادة. لتطوير العبور.

وأشار إلى الضرورات العديدة لتنمية معبر البلاد وآثاره وعواقبه الإيجابية ، وأضاف: ه بالرغم من سعي الحكومات السابقة إلى ذلك ، إلا أن الأداء والتدابير المتخذة لا تتناسب مع احتياجات تطوير الترانزيت والمطلوب. الأهداف لم تتحقق.

وشدد النائب الأول للرئيس على ضرورة إعطاء الأولوية للمشاريع المتعلقة بتطوير العبور ، إلى جانب جدول زمني محدد وتعيين مدير المشروع ، وأعرب عن أمله في أنه مع نهج جاد من قبل الحكومة ، سنشهد استكمال إجراءات البنية التحتية وإصلاح تطوير النقل العابر بأبعاد مختلفة يكون الشحن والركاب والطاقة والمعلومات.

وفي إشارة إلى القضايا الدولية الأخيرة وإغلاق بعض دول الجوار بسبب العقوبات الدولية ، قال المخبر: “لدى إيران فرصة استثنائية لتوسيع القدرة الحالية لسد الفجوة في المنطقة وزيادة الإيرادات” لتحقيق ذلك.

ووجه وزير الطرق والتنمية العمرانية بصياغة خطة شاملة لتطوير النقل بالبلاد في غضون ثلاثة أشهر وتقديم خطة تشغيلية كاملة بحيث يتم معرفة تنفيذها وجدول التنفيذ والموارد المالية. كما تقرر إعطاء الأولوية لمشاريع السكك الحديدية لربط شبكة السكك الحديدية في البلاد ببعض الطرق الدولية وتنفيذ التخطيط اللازم للإسراع في تنفيذها.

وفي إشارة إلى التقرير المقدم في الاجتماع وعرض ستة حلول مقترحة قصيرة الأجل لتحقيق قفزات في هذا المجال ، أضاف النائب الأول: “يجب وضع هذه الحلول على جدول الأعمال كضربة ، ومن الضروري تنفيذ كل منها. هذه الإجراءات في غضون شهر “.

وشدد المخبر على ضرورة استخدام القطاع الخاص إلى أقصى حد لتنمية العبور ودعا الجهات التنفيذية ذات الصلة إلى توفير الأسس اللازمة لأنشطة القطاع الخاص وتسهيل الظروف لها.

كما حضر الاجتماع وزراء الداخلية ، والشؤون الاقتصادية والمالية ، والطرق والتنمية الحضرية ، والدفاع ودعم القوات المسلحة ، ورئيس منظمة البرنامج والميزانية ، ورئيس المركز الرئاسي للدراسات الاستراتيجية. وتم توفير الطاقة. من الدولة وأعلن أن طاقة الترانزيت في البلاد قادرة على توليد عشرين مليار دولار في السنة وخلق مليون فرصة عمل.

كما أكد وزير الطرق والتنمية العمرانية رستم قاسمي على أهمية السكك الحديدية في البلاد في تطوير النقل وقال: “السكك الحديدية هي من أهم الأولويات لتطوير النقل التي نحتاجها لتصحيح تدهور البنية التحتية والبلاد. أسطول السكك الحديدية “.

واستكمالًا لهذا الاجتماع ، تم أيضًا مناقشة استراتيجيات تطوير الترانزيت في البلاد ، والتأكيد على أنه من خلال الجهود الجادة وإصلاح بعض الإجراءات ، يمكن تحقيق زيادة الترانزيت هذا العام ، تقرير عن تهديد الممرات الإيرانية من قبل المنافسين. تم تقديم الطرق.

النقل الكامل في الموانئ ، تعريف طريق الجمارك الخضراء ، تعريف خطوط العبور المنفصلة في المحطات ، الاتفاقات الجمركية الثنائية في مجال العبور ، عودة القاطرات خارج الخدمة إلى خطوط السكك الحديدية كانت أيضًا من بين الحلول المقترحة قصيرة الأجل للعبور يقفز.

نهاية الرسالة / T 113