يوجد أقل من 12000 سيارة معيبة في مواقف السيارات

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال عبد الله تواكولي لحجاني ، اليوم ، في حفل إزاحة الستار عن ملصق المعرض لبرنامج التحول في صناعة السيارات: بعد فرض العقوبات القاسية منذ عام 1996 ، عانت صناعة السيارات في البلاد من انخفاض مفاجئ في بحيث انخفض الإنتاج أولاً إلى النصف وفي الفترة التالية ، تم إنتاج نصف السيارات المنتجة بشكل غير كامل.

وأضاف مدير عام صناعة السيارات بوزارة الأمن: لذلك ، تسبب هذا الوضع في أن يشهد السوق انخفاضًا في العرض وزيادة في الطلب ، وخلق فجوة أدت إلى اضطراب السوق.

وقال هذا المسؤول في وزارة الأمن: لذلك ، للتعامل مع هذا الوضع ، تم وضع خطة على ثلاث مراحل ، كانت المرحلة الأولى منها استقرار تدفق الإنتاج ، وهو ما حقق إنجازات حتى الآن. منذ بداية هذا العام وحتى التاسع عشر من أغسطس ، تم إنتاج 300 ألف سيارة كاملة ، في حين تم إنتاج 70 ألف سيارة كاملة فقط في نفس الفترة من العام الماضي.

وقال تافاكولي لحجاني: كما أن حجم الالتزامات المستحقة على مصنعي السيارات وصل إلى أقل من 10 آلاف مركبة ، كما أن كمية السيارات غير المكتملة في أرضية مواقف السيارات أقل من 12 ألف سيارة.

وقال مدير عام صناعة السيارات بوزارة صناعة السيارات: في نفس الفترة من العام الماضي ، كان هناك 170 ألف سيارة غير مكتملة في مواقف السيارات ، وبناء على ذلك ثبّت تدفق الإنتاج.

وأضاف: منذ عام 1997 ، كانت صناعة السيارات في البلاد تعاني من وباء مزمن يتمثل في عدم اكتمال إنتاج السيارات ، وفي هذا العام ، مع زيادة تقارب 300 في المائة في إنتاج السيارات الكاملة ، تم إنشاء التدفق المباشر للسيارات بعد ثلاث سنوات ، ونتيجة لذلك ، تم شطب بعض منتجات مصنعي السيارات من اليانصيب.

وقال تافاكولي لاهيجاني: إن التوجه نحو أن تصبح المعرفة في صناعة السيارات مستهدف ، وقد تم تصميم منصة للتحرك نحو التداول الاقتصادي بناءً عليها.

وأضاف مدير عام صناعة السيارات بوزارة السلامة: حاليًا ، تم تحديد 4 منصات رئيسية ، والتي سيتم ذكرها أكثر في معرض البرنامج التحويلي لصناعة السيارات.

وأضاف تافاكولي لاهيجاني: بهذه الطريقة يمكن إدخال صناعة السيارات في البلاد كمحرك للدولة في الخطوة الثانية من الثورة.

* الكشف عن 7 منصات سيارات جديدة

في هذا البرنامج ، قال نائب الوزير منوشهر لقيقي أيضًا في هذا البرنامج: كانت صناعة السيارات نشاطًا مزدهرًا حتى ثورة التجميع ، وتوقفت في الستينيات بسبب الحرب المفروضة ، حتى عام 1974 ، منح وزير الصناعة آنذاك تصريحًا تم الكشف عن عقد مدته 10 سنوات لهذه الصناعة بهدف الاكتفاء الذاتي الكامل لبيكان.

وأضاف نائب الوزير ساميت: صناعة السيارات هي صناعة عمرها 50 عامًا ، وعلى الرغم من مقارنتها بكوريا الجنوبية ، إلا أنها تطورت بالفعل في الـ 26 عامًا الماضية.

وقال: من أجل النضج الاقتصادي والتكنولوجي لصناعة السيارات ، هناك حاجة إلى ثلاث مراحل ، بما في ذلك التمكن من عمليات الإنتاج وتصنيع المكونات ، والابتكار في المكونات والأجزاء ، والابتكار في المنتج والتصميم.

مشيرًا إلى أننا نتطلع اليوم إلى استقرار ما لدينا وما ليس لدينا في صناعة السيارات ، قال: لذلك ، في هذا الصدد ، تم نشر وثيقة تحول صناعة السيارات.

مشيرا إلى أن هناك طاقة إنتاجية سنوية في الدولة تبلغ 3 ملايين سيارة ، قال نائب الوزير: من خلال الوصول إلى الطاقة الإنتاجية القصوى ، سيتم تخفيض التكاليف العامة ونتيجة لذلك سيتم تخفيض سعر تكلفة السيارة ، توقيت هذه المرحلة من أكتوبر 1400 إلى يوليو ، وقد وصلنا هذا العام تقريبًا إلى هذا الهدف.

وأضاف: من يوليو هذا العام إلى يوليو 1403 نتخذ خطوات لتصميم منتجات جديدة ومنتجات خاصة لبلدنا بحيث يمكن تصديرها ، وهناك قدرة جيدة جدًا في هذا الصدد.

مشيرًا إلى أنه بالإضافة إلى شركات تصنيع السيارات الكبيرة ، فإن الشركات الخاصة لديها أيضًا الرغبة في تحقيق وثيقة تحول المركبات ، وقال: بالإضافة إلى المنصات الأربع التي تقدمها شركتا تصنيع السيارات الكبيرتان ، هناك ثلاث منصات من القطاع الخاص موجودة أيضًا عرض في المعرض المذكور.

وبحسب تقرير فارس ، تم في هذا البرنامج الذي أقيم بحضور علي بهادري جهرمي الكشف عن ملصق المعرض الخاص بالبرنامج الثوري لصناعة السيارات.

وتجدر الإشارة إلى أن هذا المعرض سيقام في الفترة من 3 إلى 7 سبتمبر في الموقع الدائم للمعرض الدولي.

نهاية الرسالة / 49